Коллектив авторов - Организация и технология торговли

• транзитно-перевалочные. Размещаются на железнодорожных станциях, водных пристанях и осуществляют операции с товарами, не требующими подсортировки. Хранение товаров на этих складах носит кратковременный характер – с момента разгрузки до подачи транспорта к последующей перевозке. Эти склады выполняют роль перевалочных пунктов, обеспечивая выгрузку товаров, прибывающих на одном виде транспорта сборными отправками, сортировку грузов по местам назначения и погрузку их на другой вид транспорта. Складские и экспедиционные операции транзитные склады выполняют с затаренными грузами;

• склады сезонного и досрочного хранения. Осуществляют накопление и относительно длительное хранение товаров. Одно из главных требований – строгое соответствие их помещений физико-химическим свойствам товаров, обеспечивающее их сохранность;

• накопительные. Входят в состав выходных или торгово-закупочных баз. Эти склады осуществляют приемку мелких партий товаров от промышленных предприятий и направляют в районы потребления.

По ассортиментному признаку склады делятся на универсальные, специализированные, смешанные:

• универсальные склады обеспечивают хранение и обработку широкого ассортимента промышленных или продовольственных товаров;

• специализированные склады хранят товары только одной или нескольких родственных групп товаров;

• смешанные склады имеют в ассортименте продовольственные и непродовольственные товары.

С учетом создаваемых режимов хранения склады подразделяются на общетоварные и специальные:

• общетоварные склады рассчитаны на товары, не требующие особого режима хранения. Эти склады являются основным видом в торговле;

• специальные склады предназначены для хранения товаров, физико-химические свойства которых требуют создания соответствующих конструкций зданий или устройств с целью обеспечения особых условий работы (холодильники, фрукто-, овощехранилища, экспедиционные склады).

С учетом транспортных условий бывают прирельсовые, пристанские и неприрельсовые склады. Прирельсовые склады имеют свои рельсовые подъездные пути.

Наличие рельсовых подъездных путей способствует повышению эффективности работы складов.

В зависимости от этажности и высоты складские здания бывают одноэтажные (высота 6, 12, 16, 32 м) и многоэтажные. Наиболее целесообразными с точки зрения технологического процесса являются одноэтажные. На показатель высотности складов оказывает влияние их товарный профиль, характер технологических процессов, система подъемно-транспортных механизмов.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.