Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

Авторы настолько увлеклись восхвалением боевых действий английских войск в кампании в Бирме, что «не заметили» успехов Советских Вооруженных Сил, освободивших от японских захватчиков северо-восточную часть Китая, Северную Корею, Курильские острова и Южный Сахалин, которые по своим размерам значительно превышают территорию Бирмы. Они также «упустили из виду», что эта кампания советских войск была проведена не в течение «нескольких месяцев», а всего лишь за 23 дня. — Прим. ред .

Авторы пытаются доказать, что победа над Японией была достигнута только в результате действий англо-американской авиации. Это является грубым извращением исторических фактов. — Прим. ред .

Согласно данным Комитета по оценке потерь противника, в результате подрыва на минах, поставленных самолетами Бомбардировочного командования, было потоплено 842 немецких корабля и судна, что составляет 34,1 процента от общего количества кораблей и судов противника, потопленных в европейских водах в течение всей войны. — Прим. авторов .

Несмотря на все попытки оправдать политику использования бомбардировочной авиации в ходе войны, авторы не нашли для этого убедительных доводов. Не случайно они не приводят статистических данных, с помощью которых можно было бы показать, как повлияли удары англо-американской авиации на состояние военной промышленности Германии. Авторы книги стремятся скрыть от читателя факты о том, что главные цели бомбардировочного наступления на Германию не были достигнуты.

Данные о состоянии военной промышленности Германии можно найти в книге «Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг.» (Издательство иностранной литературы, Москва, 1956) По утверждению авторов на стр. 177 этой книги, в Германии в период с начала 1942 года и до середины 1944 года «производство вооружения и военных материалов возросло в три раза». — Прим. ред .

С многозначительным видом авторы принялись устанавливать «перегруппировку» немецкой авиации между фронтами в надежде убедить читателя, что к концу войны на советско-германском фронте осталось «только 32 процента, а 68 процентов немецкой авиации базировалось на Западе и внутри самой Германии». Напомним, что к 1 февраля 1945 года стремительно наступавшие советские войска вышли на рубеж реки Одер и стояли в 60 километрах от Берлина. Позволительно спросить у авторов, где же могла базироваться немецкая авиация, действовавшая против советских войск, кроме как не «внутри самой Германии»? Совершенно очевидна, что большая часть немецкой авиации по-прежнему действовала против советских войск, так как здесь были сосредоточены 185 дивизий и 21 бригада противника, тогда как на Западном фронте действовали 72 дивизии и 3 бригады. — Прим. ред .

Здесь наиболее ярко и открыто проявилось стремление авторов при. писать англо-американской авиации «решающую роль» в победе над Германией. Это является одной из многих попыток извратить историю второй мировой войны. Около 80 процентов потерь в живой силе Германия понесла на советско-германском фронте, что и явилось главной причиной ее поражения в войне.

Утверждение авторов о том, что Германия «должна была бы выиграть войну», если бы она имела возможность «создать мощную бомбардировочную авиацию», служит той же цели — преувеличить результаты воздушного наступления англо-американской авиации на Германию. — Прим. ред .

Среди буржуазных авторов имеется немало любителей определять «поворотные пункты» второй мировой войны по произвольному выбору, без объективного анализа событий. Потери немецких ВВС, понесенные за время «битвы над Англией», в целом были незначительны и не могли повлиять на ход войны.

Коренной перелом в ходе второй мировой войны в пользу стран антигитлеровской коалиции был достигнут великой победой Советских Вооруженных Сил в ходе Сталинградской битвы зимой 1942/43 года. — Прим. ред .