Алексей Исаев - Битва за Крым 1941–1944 гг.

В ЖБД СКФ отмечались большие пожары, взрывы в районе Маяк, Джанкой, Баксы, «12 сильных взрывов в порту Керчь» до 18.00 30 октября [1501]. Неудивительно, что, глядя на это с Тамани, советское командование рассчитывало на высадку в тепличных условиях и простое преследование отходящего противника. Предполагалось даже создание подвижной группы из 83-й мсбр и танковых частей.

Десантные силы 56-й армии были организационно разделены на 1-ю и 2-ю десантные группы (2 сд и 1 сд), а десант от 18-й армии получил наименование 3-й десантной группы [1502]. По плану к высадке и переправе в Крым предназначались 130 тыс. человек, 15,5 тыс. лошадей, 762 тяжелых и 1270 легких орудий, 148 установок РС, 125 танков, 4300 автомашин и 9500 повозок [1503]. Всего же в составе выделенных для операции 18-й и 56-й армий насчитывалось 155 852 человека.

Противником изготовившихся к десанту соединений на Керченском полуострове являлся V AK генерала пехоты К. Альмендингера в составе 98-й пд генерал-лейтенанта М. Гарайса, румынских 6-й кд, 3-й гсд [1504]. Непосредственно обороняла западное побережье полуострова сильнейшая 98-я пд. Соединение насчитывало 2236 человек [1505]в расчете на численность боевых пехотных подразделений (Gefechtsstaerke [1506]) и общей численностью «едоков» в 26 тыс. человек. 3-я гсд (7,8 тыс. чел. на довольствии) и 6-я кд (11 тыс. чел.) румын обороняли соответственно северное и южное побережье полуострова [1507].

Советские планы десантов через Керченский пролив были для немецкого командования вполне очевидными. Выводы делались, в частности, на основе допросов пленных участников рейдов советских разведгрупп в Крым [1508]. На упомянутом выше совещании у Гитлера 27 октября заслушивался доклад о воздушной разведке сосредоточения десантных средств в бухтах Таманского полуострова и в Туапсе [1509].

Немецкий торпедный катер («Шнельбот») и быстроходная десантная баржа (БДБ) в Черном море.

Оптимистичная оценка общей обстановки сказалась на организации высадки, десантные группы СКФ были высажены неодновременно. Последовательность событий была следующей. Дважды высадка 56-й армии отменялась из-за погоды. Вечером 31 октября погода вновь ухудшилась, в районе рейдов Кучугуры и Пересыпь из-за сильного наката корабли не могли подойти к пристаням. Командующий АзВФ принял решение кораблям 1-й группы высадки следовать в порт Кордон Ильича для посадки 2-го эшелона десанта с целью высадки его в качестве 1-го эшелона. Более результативно прошла посадка в порту Темрюк (принято 1684 человека). Однако в итоге на линию старта удалось вывести лишь 60 % судов примерно с 1000 человек десанта [1510]. Перед лицом факта очевидного провала сбора отрядов И.Е. Петров в 4.00 1 ноября был вынужден дать сигнал отмены высадки. Три корабля были потеряны на минах. Потери 11-го гв. ск убитыми, ранеными и утонувшими составили 215 человек [1511].

В итоге 3-я десантная группа высаживала подразделения 318-й сд в районе Эльтигена изолированно в ночь на 1 ноября. Позднее, выступая на разборе операции летом 1944 г., В.Ф. Гладков подчеркивал, что каждая из трех групп высадки 318-й сд заблаговременно формировалась с расчетом возможности действовать самостоятельно и держать связь с армией [1512]. Незадолго до начала операции дивизия получила 1430 человек пополнения [1513]. Особое внимание уделялось подготовке к переходу имущества связи, которое упаковывалось плащ-палатками, противохимическими накидками, герметически закупоривалось в ящики, устанавливалось на плотики и автомобильные камеры [1514]. Состав десантных отрядов 318-й сд показан в табл. 1.

ТАБЛИЦА 1

Выделенная для высадки 3-я десантная группа контр-адмирала Г.Н. Холостякова разделялась на шесть отрядов. Прикрытие высадки осуществлялось отрядом торпедных катеров. В последний момент был сформирован 7-й отряд из катеров-тральщиков, предназначенный для буксировки так называемых «бочечных» плотов с артиллерией [1516].

Уже на ранних стадиях исследования операции высказывались сомнения относительно целесообразности высадки именно в Эльтигене, а не непосредственно в Камыш-Буруне [1517]. Здесь следует сказать следующее. Во-первых, порт хорошо оборонялся. Как указывалось в докладе РО ЧФ «Организация обороны Крымского п-ва (на 15.10.43 г)» «Наиболее сильно защищен на этом участке [м. Такиль, м. Ак-Бурну] р-н Камыш-Буруна. На косе Камыш-Бурунской установлены пушки системы «Эрликон», крупнокалиберные пулеметы и минометные батареи» [1518]. На прилагаемой к отчету карте район Камыш-Буруна и фланкирующего его м. Ак-Бурну буквально утыкан батареями противника. Во-вторых, Эльтиген был точкой, до которой хотя бы дотягивалась артиллерия с таманского берега. Для поддержки десанта непосредственно в порту Камыш-Бурун дальности уже не хватало. Перспектива идти на необработанные артиллерией «Эрликоны» энтузиазма не вызывала. Выделенные для поддержки десанта огнем через пролив средства показаны в таблице 2.

ТАБЛИЦА 2

Со стороны флота осуществлялась поддержка только подвижными батареями, вооруженными в основном 122-мм пушками А-19 обр. 31 г. Морские 100-мм орудия Б-24БМ в количестве 4 шт. появились только 16 ноября 1943 г. [1520].

Ввиду отмечавшейся оживленной деятельности противника по уничтожению материальных ценностей, в последний момент возникли сомнения в самом наличии немецких войск на побережье. В итоге по приказу командующего 18-й армией К.Н. Леселидзе в середине дня 31 октября была проведена разведка силами трех торпедных катеров. Они были встречены огнем и повернули в базу. В.М. Кононенко с опорой на отчет ЧФ по операции пишет, что этот выход лишь насторожил противника [1521]. Однако исследовавший данный вопрос по немецким документам А.Я. Кузнецов указывает, что никакого значения данной вылазке немцами придано не было [1522]. Корабли и суда были поданы под посадку десанта в ночь с 31 октября на 1 ноября 1943 г.

Причиной единодушно отмечаемой в армейских документах задержки с подачей плавсредств являлось ухудшение погодных условий, задержавшее следовавшие из Анапы отряды. В свою очередь, моряки указывали, что армейское командование не спешило с сосредоточением войск на посадку до темноты, опасаясь вскрытия этого сосредоточения противником. В целом общей проблемой операции стало плохое состояние назначенных районов посадки, восстановление разрушенной немцами при отходе инфраструктуры еще не было завершено. Так, в отчете ЧФ по операции, подписанном начштаба флота контр-адмиралом И. Елисеевым, отмечался малый причальный фронт пристани [1523]. Часть плавсредств (КТЩ) не могла подойти к пристани из-за осадки, и приходилось возить бойцов и снаряжение десантными ботами. В итоге, по данным моряков, на 1-й отряд было принято 893 чел., 2-й отряд – 876 чел., 3-й отряд – 811 чел., 4-й отряд – 729 чел., 5-й отряд – 783 чел., 6-й отряд – 912 чел., 7-й отряд – 748 чел. Остался не погруженным, по данным ЖБД, 18-й А батальон 1337-го сп [1524].