Владимир Бойко - Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР
- Название:Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
- Год:2016
- ISBN:978-5-906858-18-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Ваша оценка:
Владимир Бойко - Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР краткое содержание
Победа Советского Союза в Великой Отечественной войне досталась дорогой ценой. В ходе боевых действий Военно-Морской Флот СССР потерял 50.3 % подводных лодок и вышел из войны ослабленным, особенно по подводным лодкам, строительство которых требовало значительных затрат времени и материальных ресурсов. В этих условиях определенные перспективы быстрого восполнения боевых потерь открывало использование трофейных подводных лодок, но они незначительно сыграли свою роль в усилении Военно-Морского флота СССР.
В данную книгу включены подводные лодки вошедшие в состав Военно-Морского флота Союза Советских Социалистических Республик перед Второй мировой войной, захваченные советскими войсками у Эстонии и Латвии, захваченные у Румынии и Германии в качестве трофеев в ходе боевых действий во время Великой Отечественной войны и полученные по репарациям от Германии и Италии по окончании военных действий. Также в книгу вошли иностранные подводные лодки, поднятые со дна моря и впоследствии включенные в состав Военно-Морского флота СССР.
При подготовке книги были использованы документы и материалы Центрального Военно-морского архива, Центрального государственного архива Военно-Морского флота, Центрального государственного архива Советской армии, архива Научно-исследовательской исторической группы ВМФ, Центрального архива Министерства морского флота, личной библиотеки автора.
Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
ПЗС-35 (бывшая германская U3515).
УТС-3 (бывшая подводная лодка Н-27) перед разборкой на металл.
Художник А.Заикин. Подводная лодка Н-27.
Дальняя подводная лодка – Б-29 (бывшая германская U3035).
Подводная лодка Б-100 (бывшая германская U3041) перед разделкой на металл.
Момент передачи подводной лодки U2353 в декабре 1945 года в Борнхольме. Подводная лодка стоит рядом с U1057, на которой уже поднят флаг ВМФ СССР. На рубках обеих подводных лодок нанесены британские номера-вымпелы, Н – номер (первоначально было N).
Подводная лодка Н-31.
В период с 1943 по 1945 гг. на верфях «Blohm & Voss» в Гамбурге, «AG Weser» в Бремене и «F.Schichau» в Данциге в процессе постройки находилось сто восемнадцать подводных лодок XXI серии. В Боевых действиях приняли участие только две. Прочный корпус подводных лодок XXI серии разделялся на семь отсеков. Нумерация в немецком флоте начиналась с кормы:
1. Кормовой отсек: гидроцилиндры приводов рулей, баллоны воздуха высокого давления и корабельная мастерская.
2. Электромоторный отсек: основные электродвигатели, двигатели подкрадывания и щиты управления.
3. Дизельный отсек: дизельные двигатели, редукторы, крупногабаритные запоры шнорхеля и выхлопных трубопроводов.
4. Кормовой аккумуляторный отсек: жилых и бытовых помещений экипажа в верхней части, аккумуляторные ямы в нижней.
5. Пятый отсек: центральный пост и выдвижные устройства в верхней части, судовые устройства, баллоны высокого давления и заместительные цистерны в нижней.
6. Носовой аккумуляторный отсек: жилые и бытовые помещения экипажа в верхней части, аккумуляторные ямы в нижней.
7. Носовой отсек: торпедные аппараты, запасных торпед.
Подводные лодки XXI серии считались наиболее совершенными в германском флоте, на них впервые был внедрен ряд технических новинок: электромеханическое заряжение торпедных аппаратов, гидроакустический комплекс, позволяющий атаковать без визуального контакта, увеличенные аккумуляторные батареи, каучуковое покрытие, затрудняющее работу гидролокаторов противника, а также устройство пузырьковой завесы. Шпангоуты впервые были вынесены наружу прочного корпуса, это позволило увеличить пространство внутри подводной лодки и упростить проведение всевозможных коммуникаций и размещение оборудования. Впервые подводные лодки проектировались для подводного плавания в течение всего автономного похода. Дальнейшего развития этот проект не получил, но позволил глубоко изучить наиболее интересные конструктивные решения немецких проектировщиков.
После окончания Второй мировой войны в состав ВМФ СССР вошло несколько трофейных германских подводных лодок XXI серии. Также в зону ответственности СССР попало большое количество секций этих немецких подводных лодок.
С целью достройки подводных лодок этого класса ЦКБ-18 было поручено разработать проект 614 – реставрации дизель-электрических немецких подводных лодок XXI серии и насыщения их немецким и отечественным оборудованием и вооружением.
Подводные лодки XXI серии оказали влияние на всё послевоенное подводное судостроение. После войны на базе подводных лодок XXI серии были созданы следующие проекты подводных лодок: в СССР – проект 611 и проект 613, в Швеции – тип «Хайен», в Великобритании – модернизация подводных лодок тип «Т», во Франции – тип «Нарвал», в США – тип «Tang».
Схематический чертеж германской подводной лодки проекта XXI.
Подводная лодка проекта 614 (разрез).
Торпедные аппараты подводной лодки проекта 614.
Торпедный аппарат подводной лодки проекта 614.
Германская подводная лодка U3535, заложенная в 1944 году на судоверфи «Shixay Ef» в Данциге (Германия), 30 апреля 1945 года захвачена советскими войсками в качестве трофея на стапеле при взятии Данцига. 12 апреля 1945 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. 15 июля 1945 года спущена на воду, но достроена не была.
7-8 августа 1947 года уничтожена в 20 милях к северо-западу от маяка Ристна в Балтийском море и 20 сентября 1947 года исключена из списков судов ВМФ СССР.
Германская подводная лодка U3536, заложенная в 1944 году на судоверфи «Shixay Ef» в Данциге (Германия), 30 апреля 1945 года захвачена советскими войсками в качестве трофея на стапеле при взятии Данцига. 12 апреля 1945 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. 15 июля 1945 года спущена на воду, но достроена не была.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
