Техника и вооружение 2003 05

Как же складывался жизненный путь Г. В. Бурмана?

Георгий Владимирович родился 4 ноября 1865 г. в семье потомственных дворян. Его отец, Бурман Владимир Георгиевич, в русской армии дослужился до чина инженер-генерала, члена Александровского комитета о раненых. В 90-х гг. XIX-го века Бурман-старший принимал активное участие в усилении обороны западного рубежа обороны страны, в т. ч. городов: Нарева, Остроленки, Рожан и Пултуска 15*. Георгий, как потом и его брат Владимир, также пошел по следам отца. Летом 1883 г. он окончил полный курс в 1-м кадетском корпусе. На военную службу вступил 1 сентября того же года. По окончании Николаевского военного инженерного училища в 1886 г. Георгий Владимирович в дальнейшем неразрывно связывает свою жизнь с инженерными войсками. Первоначально молодой офицер начал постигать нелегкую военную науку в составе 10-го саперного батальона, позднее — в Лейб-гвардии саперном батальоне, где являлся обучающим в старшем классе батальонной школы. В 1891 г. выдержав вступительные экзамены, Г.В. Бурман был зачислен в Николаевскую академию Генерального штаба. Однако окончить ее ему не удалось. По причине по болезни в апреле 1892 г. он был вынужден оставить стены академии. Но увольняться в отставку Георгий Владимирович не собирался и поэтому продолжает службу кадрового офицера. В последующем он командует ротой, руководит школой солдатских детей, исполняет должность батальонного адъютанта и заведует унтер-офицерским классом. В 1908 г. его выдвигают на должность начальника Офицерской электротехнической школы. Через два года, при достижении своего 45-летия, Георгий Владимирович был удостоен генеральского чина.

Германскнй армейский дирижабль LZ-8 1 уходит на боевое задание

Орудийный расчет скорострельной полевой 76-мм пушки, приспособленной для стрельбы по летательным аппаратам Первая мировая война 1914- 1918тг (Из фондов Музея войск ПВО)

25 ноября 1914 г. Г.В. Бурман официально приступил к исполнению своих новых обязанностей по воздушной обороне, одновременно продолжая оставаться в должности руководителя Школы. В первую очередь необходимо было организовать непосредственную связь вновь создаваемых постов воздушного наблюдения с избранным им центральным пунктом. Также требовалось наладить устойчивую связь между центральным пунктом и выделенными командами артиллеристов, летных экипажей и пехотных подразделений. Для всех стояла одна задача — не допустить воздушного удара противника по российской столице и Императорской резиденции.

Начальник Военной авиационной школы полковник С.А. Ульянин

Главнокомандующий 6-йармией (1914–1915 гг.) генерал от артиллерии Фан-дер-Флит Константин Петрович

Верховный главнокомандующий действующей армией (1914–1915 гг.) Великий князь Николай Николаевич

Для ее решения вокруг Петрограда и Царского Села к началу зимы была развернута целая сеть полевых зенитных подразделений. Между тем на оборудованные позиции Северного (Парголовского). Западного (Петергофско-Высоцкого) и Южного (Гатчинского) участков укрепленного района продолжали поступать личный состав и техника артиллерийского батальона Петроградской крепостной артиллерии, сформированного в составе трех рот по приказу Верховного главнокомандующего от 18 октября 1914 г. за № 111.

Артиллерийские подразделения в составе Петроградского укрепрайона оснащались 3-дм скорострельными полевыми пушками (обр. 1900, 1902 гг.), приспособленными вести зенитный огонь. С этой целью орудия устанавливались на специальные поворотные рамы, конструкции генерала М.Ф. Розенберга 16*. Это в значительной мере повышало их боевые возможности и качество стрельбы.

На особо опасных направлениях вероятного появления неприятельских летательных аппаратов создавались линии наблюдательных постов за воздушным пространством. Для раннего предупреждения дальние посты были поставлены вдоль западной границы Финляндии и по берегу Ботнического залива Балтийского моря. На побережье Финского залива наблюдательные посты по линии от Выборга до реки Сестры (в северной части) и от Красной Горки до Усть-Нарвы (на южном побережье) были выставлены от 1-й пограничной Петроградской бригады. Одновременно к выполнению этой задачи подключались силы Балтийского флота, находившиеся в оперативном подчинении 6-й армии (созданной накануне войны для обороны северо-западного района страны), и подразделения береговой линии Финского залива.

Надо сказать, что вышеназванные меры по усилению воздушной обороны российской столицы были далеко не безосновательными. Так, с началом войны германское командование предпринимало неоднократные попытки достигнуть Петрограда. С этой целью использовались военные дирижабли, базирующиеся в Восточной Пруссии (в районе Кенигсберга), способные нести довольно солидную бомбовую нагрузку.

Первые попытки прощупать воздушные маршруты к Петрограду были своевременно вскрыты русской стороной. Так, 9 сентября 1914 г. комендантом Свеаборгской крепости была подготовлена сводка донесений в адрес начальника штаба 6-й армии о наблюдениях за воздушной и морской деятельностью противника, в которой приводились эпизоды полетов неприятельских летательных аппаратов нал территорией Финляндии. Уже 13 сентября, в 10 часов вечера над имением Эшнерода у железной дороги Балтийский порт Ревель (Таллин) пехотной ротой 217-го Ковровского полка был обстрелян дирижабль противника 17*. Эти обстоятельства, а также отсутствие в этом районе достаточного количества артиллерии потребовали от руководства армии включить в состав воздушной обороны российской столицы авиацию. Решение данного вопроса было возложено на Военную школу летчиков, расположенную в г. Гатчине. Начальнику Школы (полковнику С.А. Ульянину 18*) было предписано для осуществления воздушной разведки в районе Петрограда и его окрестностей выделить несколько дежурных летных экипажей, имевших на вооружении 3 аэроплана (предположительно французской конструкции типа "Моран-Ж"). Летным экипажам была поставлена задача, в случае появления воздушного противника, вступать с ним в непосредственное боевое столкновение 19*. Дежурство но воздушной обороне было поручено наиболее подготовленным авиаторам: поручикам С.К. Модраху 20*и Тушинскому 21*(позднее — поручику С.С. Астафьеву 22*).