Михаил Серегин - ДМБ: Дембельский аккорд

- Ничего, потерпишь! Тут впереди у нас будет поселок Песчаный, за ним уже до нормальной дороги недалеко, а по ней еще полчаса - и Цаган Аман, на большой трассе. Дальше сплошной асфальт всю дорогу до Чернодырья. Часа два-три по трассе продвинемся, где-то до Волгограда, там и заночуем где-нибудь. А с утречка - рывок, километров пятьсот, и Шиханы!

- На чем рваться будем, товарищ лейтенант? - без всякого намека на улыбку спросил подошедший Резинкин. - До трассы, может, еще и дотянем, а дальше разве что самим впрягаться, баки сухие будут. Спасибо, хоть в Шелковской нас по пробку залили… а то хоть из колодца заправляйся. Это не Чечня, тут на обочинах вроде бы бензином не торгуют. На нашей дороге - точно. Вам майор не сказал, где еще можно заправиться?

- Сказал, сказал, - вздохнул Мудрецкий. - За свой счет на заправках. За тот счет, что нам спишут все проданное… Вот в Цаган Амане наверняка колонка есть, а на ней «семьдесят шестой» должен найтись, он везде есть. Сколько нам надо?

- С грузом идем, так что много, расход большой. Да еще как там движение на дороге. - Витек вздохнул. - Считайте, на две машины - не меньше восьмидесяти литров на сотню… Это если пустыми и по чистой трассе, а так - хотите верьте, хотите нет, но сотня набирается, литр на километр, а если там еще и подъемы будут, то и побольше. Сколько там по карте от этого Цыгана?

- Цаган Амана, - пробормотал Юрий. - Где-то двести до Волгограда, потом еще пятьсот… Всего семьсот… Это что, почти тонна получается?!

- Ну, может, чуть-чуть поменьше, если трасса нормальная, - почесал затылок Резинкин. Поглядел на изумленного лейтенанта, сам округлил глаза: - А вы что, раньше не посчитали, что ли?! Это ж военная техника, а не «Запорожец»! Это у него пять литров на сотню, и то если водила гений и все до ума довел. Тонна нам нужна, не меньше. Литр нынче где-то по девять рублей обойдется, если не больше… Не будем о грустном… Девять штук, товарищ лейтенант, не меньше. Есть у нас столько?

Раздался дружный свист обступивших командира химиков.

- Слушай, Резина, ты что-то не так посчитал… - Простаков крутнул головой. - Ну не может быть, чтобы перегон таких бабок стоил!

- Может, - пробормотал свесивший ноги с кургузого бронированного носа Валетов. - И больше может, но и так все равно много. Бабки не лишние… А что, если нам по дороге малость подзаработать?

- Чего еще продать хочешь? - устало спросил Мудрецкий. - Все, что осталось, посчитано, измерено, записано и подписано. Есть у нас заначка, выложим, заправимся, доедем нормально. В Шиханах нас бесплатно заправят.

- Ну почему сразу продать! - обиделся Фрол. - Я же говорю - заработать! На трассах в наше время всякое бывает, время-то у нас неспокойное, а не всякая фирма на свой товар может себе конвой позволить. В общем, я предлагаю «дальнобойщикам» в охрану наняться. До Саратова или чуть дальше, пока нам по дороге. Не получится сразу, значит, от Волгограда кого-нибудь найдем - там трассы расходятся, и все, кто на север, - наши клиенты. Цену поставим небольшую, только чтобы на бензин хватило, пятерку за кэмэ с машины, скажем. Если бы от Астрахани, можно было бы и больше взять, тут как раз самый неспокойный участок…

- А ты-то откуда знаешь? - прервал деловую речь окончательно обалдевший лейтенант. - Что, и здесь заработать уже пробовал?

- Не, ну я сам не пробовал… Так, с народом говорил… - уклончиво ответил Валетов. - Вот тот же Искандер на трассе работал, он цены знает.

Мудрецкий решил не спрашивать, с какой именно стороны работал валетовский земляк - с той, которая в охрану нанимает, или с той, от которой, собственно, и… В сущности, разница в наши - да, да, именно неспокойные! - времена не так уж велика и зависит зачастую только от того, что будет в данный момент выгодно тому или иному вольному бойцу. Этакому романтику с большой дороги. Как известно, еще легендарный снайпер и рэкетир Робин Гуд мог с равным успехом и ограбить караван, и пресечь деятельность конкурентов…

- Так, значит, решили. - Юрий постарался перехватить ускользающее из рук управление своим взводом. - Перегружаемся… Простаков, сильно пушку не заваливайте, еще пригодиться может. Десять минут отдыхаем и двигаемся дальше. Первая заправка все равно за наш счет, а там посмотрим, как пойдет. Если сразу никого на поймаем, на посту у калмыцких гаишников едем на выход из Волгограда и высматриваем колонну «дальнобойных» фур, ночующую на стоянках возле ка-пэ. Если ночью не рискуют идти, значит, есть чего терять, точно?

- Ого, товарищ лейтенант, да вы тоже в таких делах разбираетесь! - с искренним уважением посмотрел Фрол. - Что, тоже с народом говорили? Или сами на гражданке?..

- Скорее сам, - ответил Юрий, но потом честно добавил: - С одной компанией автостопом по трассе ходили, в универе еще… ну, в университете. Летом, на каникулах, кто в Москву, кто на юг, к морю. Так что малость усвоил, где лучше всего драйвер стопить…

К городишке с двойным названием, наглухо перекрывшему маленьким куском Калмыкии стратегическую трассу вдоль Волги, химики добрались действительно с почти сухими баками. К тому же им не повезло - заправиться сразу и под завязку не получилось. «Семьдесят шестого» не было вообще и никогда. После первой сотни литров в колонке кончился и «восьмидесятый». Улыбчивый паренек в фирменном красном комбинезончике по доброте душевной предложил разбавить «девяносто третьим», обещая немыслимые скорости и мощности… но Резинкин и Мудрецкий переглянулись, одновременно вспомнили, как лихо могут летать машины и «бэтээры» на суперкрутом бензине, и так же одновременно отказались.

- Ну, что делать будем? - Юрий собрал чуть в стороне от машин небольшой военный совет из двух водителей и коммерсанта. - Ждать до утра, пока ему бензин подвезут, или попробуем рвануть дальше, поискать еще заправку? На сколько нам хватит того, что у нас есть?

- Ну, если с тем, что оставалось… - Резинкин задумчиво потер переносицу. - Километров восемьдесят протянем, я думаю.

- А до Волгограда больше двухсот. - Валетов кивнул на дорожный указатель. - И полпути не пройдем, дальше что делать?

- Вот тут обозначена какая-то деревенька, Черный Яр, в ней вроде бы заправка есть. - Мудрецкий рассматривал купленный еще в Махачкале, сразу после незабываемого перелета на Кавказ, автоатлас. - До нее как раз семьдесят семь кэ-мэ. Рискнем?

- Рискнем! - загорелся Виктор. - Дотянем! Если что, можно будет и на трассе стрельнуть!

- Ты что, совсем охренел! - отшатнулся Фрол. - Мы вроде как охранять нанимаемся, а не наоборот!

- Да ну тебя! - Резинкин плюнул за обочину. - Это ты там сдвинулся, за пулеметом всю дорогу сидишь… С канистрами на трассу выйти! Не все же грузовики тут дизельные, с одного канистра, с другого, с третьего - так и дотянем. А у деревенских наверняка «семьдесят шестого» и бочку найти можно, если у них заправка своя. За деньги-то могут и не только колхозного качнуть, или что у них там сейчас…