Антон Кротов - Практика вольных путешествий [11-е издание]

Вольный путешественник, желающий уплыть на этих малочисленных судах, – может приобрести билет и поддержать увядающее речное сообщение. Если же с деньгами у вас худо, – смело заходите на судно и договаривайтесь с капитаном, объяснив свою путешественническую сущность.

Можете показать «Дорожную грамоту» – красивую бумагу, подготовленную заранее, с грифом какой-либо организации, турклуба, университета… Там может быть написано: такой-то человек является путешественником, хорошим человеком, просим помогать ему. Я, и наш клуб АВП, не выдаёт подобных бумаг всем желающим – обратитесь к своим друзьям, имеющим принтер и печать.

В советские годы были рейсовые океанские теплоходы, перевозившие людей, например из Владивостока в Петропавловск-Камчатский, но уже много лет, как все они отменены. Океанские пассажиры, перебрались на самолёты – и на грузовые суда. Часть пассажиров грузовых кораблей платят некую мзду капитану, но вольный путешественник может, договорившись, проехать и без неё. Обычно на судне имеется питание, так что полезно заплатить, чтобы не объесть корабль. Можно предложить свою помощь в чём-либо, хотя обычно она не потребуется.

Рейсовое пассажирское морское сообщение активно работает в Индонезии, на Филиппинах, в некоторых островных государствах Океании, – всё как правило в пределах одного государства.

Пассажирских международных теплоходов через океаны и моря мира НЕТ. Из России или Европы в Америку, Бразилию, Индию или на Таити уплыть на рейсовом пассажирском пароходе нельзя. Остались только редкие круизные лайнеры, но проезд в них стоит, как правило, дороже авиабилета, а процесс бесплатного попадания не изучался.

А что можно сказать об авиастопе?

Автостоп 4-го рода – авиастоп – весьма редкое событие даже в жизни опытных путешественников. С ростом терророфобии по всему миру, с повышением мер безопасности во всех основных аэропортах Земли, авиастоп становится ещё более сложным. Проезд на частных, на чартерных или на грузовых рейсах, или на военных бортах, с согласия хозяина рейса, возможен в исключительных случаях – как правило, в странах «четвёртого мира», в тех аэропортах, где вы окажетесь первым и единственным белым путешественником. В России такие улётные ситуации возможны сейчас только в заполярных областях, куда вы придёте после нескольких недель пешей прогулки по тундре.

Бывает ли «автостоп» на животных, конях, верблюдах, оленях?

Бывает, но на очень малые расстояния. Транспортного значения не имеет.

Если вы в своих путях перемещались автостопом, на электричках, в товарняках и т.д., оголодали, замёрзли, загрязнились и вернулись домой недели через две с твёрдым решением: спать, есть, мыться и никогда больше не бомжевать, – это означает, что вы занимались не научными путешествиями, а бомжизмом.

Научное путешественничество имеет глобальное отличие от бомжизма.

Человек, путешествующий научно, сохраняет свой организм в здоровом виде, регулярно питается, моется, стирает одежду и высыпается иногда. Бомж не придерживается здорового образа жизни, ест что придётся, моется по случаю, дурно пахнет и спит, пока не прогонят.

Научный путешественник приносит людям, встречающим его, радость, бомж – желание избавиться от оного. Научный путешественник приходит к счастью, бомж – не достигает успеха.

НАУЧНЫЙ ПУТЕШЕСТВЕННИК – ЭТО НЕ БОМЖ!

Жизнеобеспечение – поддержание тела в пригодном для дальнейшей жизни состоянии – является одной из основных задач путешественника. Можно даже во время путешествия нормально питаться (независимо от количества денег), спать, по необходимости мыться, и не только не терять, но и увеличивать физические силы организма. О том, как это делается, вы прочитаете ниже.

Каково незаменимое снаряжение? Сколько оно весит и сколько места занимает?

Незаменимых вещей нет. Можно отправиться, например, из Москвы во Владивосток без рюкзака, без спичек, без денег, и даже без мобильного телефона (для нынешнего поколения это вообще невероятно). Но есть один объект, который необходимо иметь всегда. Этот объект весит примерно 1500 грамм, умещается в черепной коробке человека и называется он – головной мозг.

Если у вас в голове всё правильно, вы сможете достичь любого города – при любых внешних условиях. Если же вы не умеете мыслить, то даже большое количество еды, денег, документов, одежд, зубных щёток и других предметов не приведут вас к успеху.

Конечно, даже опытные люди берут с собой в путь какие-либо вещи – я бы сказал, для комфорта. Я в дальний путь беру: рюкзак; паспорт (носить его лучше при себе и ближе к телу, а не в сумке и не в рюкзаке); спальный мешок; туристский коврик («пенку»); металлическую литровую кружку; кипятильник; пластиковую бутылку для воды; ложку; запасную одежду, носки и прочее; компас… Неплохо иметь также палатку, ножик, фотоаппарат, зубную щётку, налобный фонарик, спички, книгу «Практика вольных путешествий»… Чем больше у вас будет подобного туристского инвентаря, тем дольше вы сможете сохранять автономность в путешествии – и тем скорее вам надоест таскать с собой этот мешок!

Поэтому берите с собой не больше, чем вы сможете тащить всю дорогу. Соберите рюкзак заранее, за несколько дней, и потаскайте его ещё дома – проверьте, может можно выложить что-то? Помните, что с этими вещами вам нужно будет ходить и ездить по городам и дорогам многие дни, недели или даже месяцы!

Промокающие вещи нужно тщательно запакетить. Возьмите несколько запасных пакетов.

Берите с собой то, что не жалко будет потерять в пути. Помните, что рюкзак будет падать на землю из кузова машины, на него будете садиться вы и другие тяжёлые люди, на него будет капать дождь, его будут обливать брызги от проходящих машин… Нежным хрупким вещам в рюкзаке не место!

Важно ежедневно иметь горячее питание, особенно в холодное время года.

Еда – это вообще не проблема. В мире очень много еды. В зависимости от вашей денежности, поступайте тремя способами.

Первый способ( когда денег достаточно) – ешьте в столовых и закусочных, их много появилось повсюду в России, есть они и во многих других странах. Можно покупать еду в супермаркетах. Если хотите подешевле, то не берите мясные продукты: они дороже остальных.