Павел Сочнев - Шаг за шагом

В данном случае я заново восхищался практически неограниченным количеством воды, кислорода, тепла- это когда тебе просто тепло без многослойной одежды, нормальной горячей пище. Пока ужинали, я рассказывал, меня расспрашивали и тоже рассказывали. Не виделись почти год, поэтому новостей накопилось достаточно с обеих сторон. А когда лёг на приготовленную для меня постель, тут же провалился в сон. Обычно я сплю без снов, поэтому ничего особенного, пока спал, не произошло и не привиделось.

Александр (глава семейства) рядом с многоквартирным домом, в котором они жили, достраивал частный дом. Его начал строить ещё его отец. Оформлял участок (в России это очень небыстро), договаривался и подводил коммуникации, готовил фундамент и т. д.

Достраивал неторопливо, без надрыва, без кредитов, по чуть-чуть, но постоянно, всей семьёй. Иногда собирались, чтобы что-то сделать сообща, но чаще работали поодиночке. Участвовали все, в своё свободное время, в силу своих возможностей. И если бы я смотрел на это каждый день, то прогресса бы и не заметил, а вот за год получился рывок. В этом и состоит искусство «маленьких шагов». Когда посильно, без насилия и каждый день. Дом уже почти был готов – просторный, светлый, с шикарным видом на ущелье. Местные такие небольшие ущелья называют «балка». Для меня, не местного, это глубокая, почти пропасть, с горной рекой внизу и почти отвесными стенами.

Дом построили не на краю этого ущелья, а он сам был краем. Как сказали бы плотники «заподлицо», т. е. без всякого перехода и не на краю стоит, и не нависает. Красиво, но, когда сидишь (или стоишь) в зале у высоченного (от пола до потолка) окна и смотришь вниз (ну где-то метров 20), холодок внутри очень беспокоит, и непроизвольно (самостоятельно) напрягаются ягодицы. И шикарное звёздное небо.

Утром он меня отвёз в аэропорт, а когда я прилетел в Москву, то узнал, что в Приэльбрусье сошёл сель. Размыты дороги, нет электричества, есть погибшие. Туристов с Эльбруса снимали вертолётами. Опять повезло. А на вертолёте я летал когда-то на Севере. Там (п. Пурпе, Ямало Ненецкий автономный округ) и тогда (1987 г.) это было одним из обычных средств транспорта. Обычнее чем самый обычный легковой автомобиль. «Легковушки» стали появляться только в 1988 г. сразу после появления «бетонки», а потом появился первый светофор. Потом появились сотрудники ГАИ. Может быть они были и раньше, но я их не видел.

Вершину Эльбруса я не увидел ни с дороги в аэропорт, ни с самолёта. Она всё время была покрыта шапкой облаков. И осталась внутри меня какая-то недосказанность, недоделанность, недосмотренность. Не критичная, почти незаметная.

Дома и на работе встретили как героя. «Вот это да!», «Прямо на вершине?», «Курил?!», «Не страшно?», «И что?» и т. д…. Да, сам восхищаюсь, нет, не на самой вершине, курил, не страшно, да так, ничего. И вроде бы ничего, но чего-то из меня вымылось. Как-то меньше чего-то внутри стало. Меньше на совсем ненужное. По-другому стал воспринимать то, что вокруг. Оно, то чего не стало, вроде бы вредным не было – где-то же зачем-то приобрёл. Может быть даже иногда и использовал. Но побывав на Эльбрусе, ни разу там не использовал и понял – ни к чему оно.

А что оно то? Суета, ради суеты как показатель занятости, спешка туда, куда невозможно опоздать, постоянное участие в соревнованиях «кто круче и хитрее» с теми, кто даже не подозревает, что «участвует в забеге». И постоянные муки на тему «Как я выгляжу». Можно это отрицать, можно обосновывать, но даже те, кто это отрицает, находясь в обществе, постепенно этим обрастают. Они становятся частью общества. Это очень похоже на то, как обрастает ракушками корпус корабля. Ракушки замедляют его ход. Иногда очень. Поэтому корабли периодически чистят от ракушек.

Горы тоже могут очистить человека от лишнего. Может быть не сразу и не всё, но я в горах понял – ни к чему это. Не важно, насколько ты крут, насколько дорога и престижна амуниция. Да, в том, что подороже и идти легче, и греет лучше, но идти, всё равно приходится самому. А рядом может идти человек почти совсем без снаряжения, и вы можете одновременно взойти на одну и туже вершину. И вместе спуститься. А пока будете подниматься не будет сил и воздуха хвалиться своей крутостью. Да и само слово «круто» мне не нравится. Кроме использования как прилагательное по отношению к волне, склону, тропе, когда описывается угол отклонения от горизонтальной плоскости.

Перестал суетиться, перестал торопиться и почти сразу перестал опаздывать. Если чувствую или вижу, что кто-то пытается меня обогнать или протиснуться вне очереди, почти всегда отстраняюсь от битвы. Не потому что слабый, глупый или неповоротливый, а потому что я знаю – я успею, места мне хватит, я силён настолько, что мне не нужно самоутверждаться. Я не даю повода к войне. И вы знаете, мне крайне редко попадаются агрессивные, злые, обиженные и несчастные люди. Или я их подсознательно избегаю?

А недосмотреннось и недосказанность так во мне и осталась. И я понял, побывать на Эльбрусе – это, конечно замечательно, но хочется побывать на вершине. Может быть тогда отпустит. Кто отпустит? Эльбрус.

Некоторые стихии могут тянуть и даже не отпускать человека. До Эльбруса и яхтинга, я знал такое свойство за Севером. У меня были знакомые, которые уехав с Севера, не выдержали и вернулись обратно. Когда мы уехали на Землю, я болел Севером около года. Очень хотелось вернуться. Справился, переболел. Оказывается, море тоже может тянуть. И горы. Как пел Владимир Семёнович Высоцкий «Лучше гор могут быть только горы…»

Вот и Эльбрус зацепил меня немного. Сопротивлялся я вяло и недолго. Решил- пойду ещё один раз. Зачем? Не знаю, но обязательно пойду. Кроме желания подняться, хотелось ещё раз очистится от «шелухи» – суеты, торопливости и т. д. Может быть даже не очиститься, а попробовать. Действительно горы «мозги вправляют» или просто показалось. Следующее восхождение назначил на сентябрь 2018.

Если при первом восхождении я попытался найти попутчиков, то при подготовке ко второму восхождению, немного боялся, как бы кто ни будь не попросился. Нет, если бы в первый раз активно искал, то обязательно нашёл бы. Но я искал не активно, а так, больше «для отмазки». А при подготовке ко второму восхождению не искал совсем. Не скрывал планов, но и не предлагал составить компанию.

Почему? Потому что мне показалось очень комфортным одиночное восхождение. Никого не тормозишь, ни за кем не бежишь, ни от кого не зависишь. Не надо согласовывать выходы, привалы, меню и приёмы пищи. Почти абсолютная свобода.

В этот раз взял билет только в одну сторону (one way ticket), на случай если вдруг непогода. Сам себе спланировал не более недели. И вот путешествие началось. Самолёт, такси. В «Культур Мультур», снарядили со скидкой, как постоянного клиента. МЧС, подъёмники, бочки. Мариям сменила место работы и переместилась в другие бочки, выше прежних. Бочки стояли чуть ниже станции Гара Баши.