Александр Каташевцев - Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами
- Название:Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005661340
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Каташевцев - Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами краткое содержание
Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:

Часовня на мощах Праведного старца Герасима
С этой точки по линии к абсиде Вознесенского собора находилась ещё одна часовенка, установленная в 1865 г. на месте упокоения мощей первого архимандрита обители – Праведного Синесия (Иванова). Нужно отметить, что на приходском кладбище были похоронены многие известные иркутяне из рода Трапезниковых, Мыльниковых и Базановых. В 1939 г. на его месте был построен ныне заброшенный детский сад с прачечной и овощехранилищем (ул. Полярная, 96).

Часовня Праведного Синесия (Иванова)
Познакомившись с монастырем, мы достигли Иннокентьевского моста, построенного в 1978 г. и названного в честь первого иркутского святого – Святителя Иннокентия. Наименование не случайно, ведь рядом с 8 декабря 1731 и до 11 января 1921 г. находились его мощи. Отсюда мы двинемся по рёлке (продолговатое возвышенное сухое место в сыром лесу или болоте) дальше вдоль берега Ангары к устью реки Иркут. Изначально здесь находились монастырские покосы, по которым среди полей петлял Московский тракт (ныне улица Полярная), выходя на плашкоут на острове Любви (сегодня Комсомольский). Начиная с 1857 и вплоть до 1891 г. это был единственный способ попасть в город. Учитывая бурный нрав Ангары, которая любила замерзать под Рождество в лютые морозы и вскрываться только в апреле, это создавало массу трудностей для путешественников (с 1952 г. река в городской черте не замерзает). На паром образовывались очереди длиной до версты. Окончательно проблему удалось решить только с созданием железобетонных мостов через Ангару (1936) и Иркут (1961).

Московский тракт на подъезде к Иркутску
В этой болотистой местности летом 1905 г. состоялась закладка 22 сводных госпиталей для лечения больных и раненых нижних чинов, прибывавших с полей сражений русско-японской войны. Вскоре возникший здесь военный городок начал обрастать домами железнодорожников, а в 1907 г. по велению генерал-губернатора И. П. Моллериуса было создано новое предместье под названием «Вознесенское».

Заиркутный военный городок
Вскоре на его базе создается Заиркутный военный городок, который, начиная с осени 1914 г., становится прибежищем для сотен австрийских, словацких, итальянских и венгерских военнопленных. От многочисленных построек остались только 170-й сводный госпиталь (ул. Трактовая, 14Б), несколько бараков (ул. Камская, 8—14), а также мелиоративные каналы, что предназначались для стока наземных и грунтовых вод. После революции посёлок был назван именем Г. В. Зиновьева, а в 1935 г. получил своё современное наименование – С. М. Кирова.

Госпиталь в Заиркутном военном городке
Нам же предстоит пересечь реку по Иркутному мосту. С него по правой стороне хорошо виден железнодорожный мост 1907 г. постройки, а также развалины опор старого деревянного гужевого моста, возведенного в паре с понтонной переправой в 1891 г. По левую руку мы видим испещренное островами русло Иркута. Посреди одного из них высится белый крест. Согласно легенде, именно здесь через год после основания Енисейска, в 1620 г. пятидесятником Березовским и сыном боярским Петрушкой Тальшиным было основано первое Иркутское зимовье. Впоследствии оно воссоздавалось в 1652 и 1656 гг.

Крест на острове Дьячий
Однако постоянные разливы Иркута вкупе с болотами рёлки и прижимом Кайской горы вынудили казаков перенести поселение на правый берег реки Ангары. 16 июля 1661 г. сын боярскй Я. И. Похабов по просьбе местного яндашского князя Заянды Дороги основал там острог, с которого и началось уверенное развитие Иркутска. Вплоть до наводнения 1971 г. на острове были видны остатки окладных бревен, глубокие каналы и метровые пни, сохранившиеся со времён первых казаков.

Иркутский острог в 1692 г.
Микрорайон Глазково
С моста через Иркут мы въезжаем на Кайскую гору, которая прославила город на весь мир находкой Глазковского некрополя – самого большого древнего могильника на территории современного мегаполиса. На всей территории Восточной, Западной Сибири и Дальнего Востока вместе взятых было раскопано столько же захоронений каменного века, сколько и в районе стадиона «Локомотив», который находится выше железной дороги. Кроме того, это всего лишь 2% от общего числа находок, многие из которых являют собой ценнейшие артефакты, украшающие не одну коллекцию музеев Сибири и центральной России.

Глазковская культура
Мы продолжим движение по улице Боткина. Здесь на повороте дороги справа можно рассмотреть здание старинной больницы (ул. Боткина, 4В), которая единственная сохранилась от громадного комплекса переселенческого пункта Восточного района Сибирской железной дороги, возведённого в 1906 г. для нужд приезжающих из центральной России на жилье в Сибирь. В этом здании с 1912 г. главным врачом работал М. П. Герасимов, в семье которого родился знаменитый учёный М. М. Герасимов. Ещё в возрасте 9 лет маленький Миша насобирал в окрестностях своего дома странные камни и принёс их в краеведческий музей, где показал швейцарскому археологу Б. Э. Петри. В 2007 г. при строительстве новостройки (ул. Джамбула, 30) была вскрыта стоянка возрастом 36 тысяч лет, следы которой и находил в 1924 г. юный археолог. Обнаружены уникальные подвески из талька, изделия из костей носорога и мамонта, орудия труда – всего несколько тысяч предметов.

Археолог Б. Э. Петри
Карьеру профессионального археолога М. М. Герасимов начал в 1928 г., проведя раскопки прямо напротив своего дома, в парке «Циклодром», открытом в 1891 г. для первых велосипедных заездов в Иркутске. В наши дни эта территория носит имя Парижской коммуны, и часть её занимает стадион железнодорожников «Локомотив», построенный в 1954 г. Это безусловно знаковое место для Иркутска. С 1984 г. под специальными асфальтовыми колпаками тут сохраняются могильники для создания в 2023 г. первого в России музея истории человечества.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: