Алекс Мутный - Как неправильно жить в USA

Как и в любой стране мира, в США вам нужны документы, удостоверяющие вашу личность. Без них у вас не будет приличной работы, вы не сможете получать пособия, льготы, пенсию, страховку, иметь счёт в банке и многое другое. Без документов никуда – только быть бомжем. Без документов вы никто и звать вас «никак». Все это прекрасно знают и понимают. В Союзе и РФ основным документом является паспорт. В США, паспорт вам нужен только для поездок за пределы страны. На территории США паспорт вам не нужен, хотя он так же является одним из основных документов, удостоверяющих вашу личность.

В США принято пользоваться двумя видами документов: водительскими правами и номером социального страхования. Здесь мне нужно объяснять всё очень подробно, иначе будет непонятно. Внимательно прочтите и изучите нижеследующее, ибо это основа всех основ! Если вы родились в США, то вам, вернее, вашим родителям, выдадут сертификат о рождении ребёнка. Выдадут копию, потому, что оригинал будет храниться в архиве того штата, где вы родились. Кроме того, каждый житель США должен иметь номер социального страхования.

Здесь всё очень тонко: Закон не обязует вас иметь этот номер – то есть, если хотите, то можете не иметь. Но вас, без этого номера не примут в школу, на работу, в армию и так далее. Этот номер даётся на всю жизнь, по этому номеру вас можно найти в любой глуши, в любом городе США. Этот номер хранится в Центральной компьютерной базе данных. Это 9-тизначный номер, и его нельзя подделать. Любой компьютер сверит его с центральной базой данных в течение 2-х секунд, это железно. Первые 3 цифры этого номера означают штат, где вам его выдали, а так же год, когда вы его получили. Например, в Калифорнии номер начинается на 6-ку, В Массачусетсе – с нуля. На глаз, никакой закономерности не видно. Каждый человек хранит свой номер в тайне.

Очень часто в Интернете или на улице вам будут предлагать купить такой номер. Не ведитесь – это для лохов. Карточка, на которой номер будет напечатан, может не отличаться от оригинала, но это лажа. В данном случае, бумага не играет абсолютно никакой роли, важен сам номер. Насколько мне известно, а я занимался этим вопросом, в центральную базу данных ещё не проник ни один хакер. Хотя, если и проник, то ваши шансы встретиться с этим счастливчиком, практически равны нулю.

Для того чтобы получить этот номер, ваши родители заполняют бланк за вас, либо вы сами можете это сделать. В бланке нужно указать своё ФИО, А так же ФИО каждого из родителей, номер социального страхования каждого из родителей, год рождения, место рождения, гражданство. К этому нужно будет приложить сертификат о рождении. Все эти данные заносятся в Центральную базу данных. Как видите, ваш номер легко проверить по номерам ваших родителей. Всё вышеуказанное верно для граждан США.

Если же вы – иммигрант, то вам иммиграционная служба (INS) выдаст соответствующий документ. С этим документом вы идёте в Social Security Office (так называется ведомство, где вы получаете номер социального страхования – social security number), заполняете бланк, и через 2-3 недели вам по почте приходит карточка с вашим номером. Если же у вас нет документа от иммиграционной службы, то вам, понятно, номера никто не даст. В 1991-м – 1993-м годах, можно было прийти в Social Security Office и сказать, что вы будете учиться в частной школе, и там требуется номер социального страхования, либо вы хотите открыть счёт в банке, там тоже требуется этот номер. Вам выдавали номер социального страхования, но на нём стоял штамп – без права на работу. Если быть точным, то штамп гласил: not valid for employee (без права найма на работу). С таким номером вы не имели права устроиться на работу. Но вы могли получить следующий документ – водительские права. Я, лично поступил так, как только что написал. Особых проблем не было. Но сегодня этот вариант не пройдёт. Особенно после 11 сентября 2001-года. Перекрыли, точка. Но я нашёл брешь в этой крепости. Об этом я расскажу попозже.

Итак, следующая ступень – водительские права, либо равнозначный документ – идентификационная карточка. Они абсолютно идентичны: по внешнему виду, по содержанию, по форме, даже номер у них одинаков. С виду – это пластиковая карточка, с вашей фотографией. Единственная разница между ними – то, что одна из них даёт вам право управлять автомобилем, и нужно предварительно сдать водительские экзамены. Для получения второй, нужно просто заплатить 15$ (в 1991-м стоило 12$) и предъявить сертификат о рождении, паспорт или военное удостоверение. Это для американца. Для иммигранта – свой паспорт, и документ из иммиграционной службы. Ну, и в обоих случаях, предоставить свой номер социального страхования. Не обязательно показывать саму карточку с номером. Достаточно вписать этот номер в бланк, куда так же заносятся ФИО, адрес, год рождения, Гражданство и пр. Все эти данные тут же сверяются с центральной базой данных Social Security, и если всё совпадает, то вас допускают к сдаче водительских экзаменов.

Это самая лёгкая процедура, которую мне только доводилось видеть. Экзамен состоит из 2-х частей: письменный и практическое вождение. Сначала вы сдаёте письменный экзамен. Вам дают бумагу с вопросами. Кстати, по вашему желанию, вопросы могут быть на русском языке. Вопросов около 30-40, на каждый имеется 4 ответа. Вам нужно выбрать правильный ответ. 3 ответа из 4-х заведомо тупые. Вся процедура займёт около 10-ти минут. Затем вы отнесёте свои ответы служащему DMV (так называется заведение, где выдаются документы), который дал вам бланк, и он их сверяет с шаблоном. Вам разрешено сделать не более 7-ми ошибок. Если ошибок будет больше 7-ми, то вы не прошли тест. У вас есть ещё 2 попытки. Если меньше 7-ми или ровно 7, то вы допускаетесь к следующему этапу. Если вы завалили все 3 попытки, то вы уплатите в кассу ещё 15$ и у вас опять будет 3 попытки. И так, пока не сдадите экзамен, либо вам не надоест.

Для сдачи практического вождения вам назначат время (обычно через 3 дня), когда вам нужно появиться в DMV со своей машиной. Машина может принадлежать кому угодно (лишь бы не была в угоне) и она должна быть застрахованной. С вами в машину сядет инструктор. Он, предварительно проверит исправность всех сигналов, фары, гудок, тормоза. Затем проверит, как вы сдаёте машину назад, потом вы проедетесь несколько кварталов вокруг офиса и на этом всё! Разговаривать с инструктором не нужно, только выполнять его команды. Делать всё нужно настолько медленно, насколько это возможно. Американские инструктора это любят. Я сам работал таким инструктором, поэтому знаю, что говорю. Они считают, что чем медленнее вы будете ехать и выполнять различные манёвры, тем безопаснее для него и окружающих.