Вадим Дёмин - Ангола: Путешествие во времени. Часть третья

– Ищут монеты!

– Зачем? – не понял я.

И Антонио все объяснил популярно. Оказалось, все удивительное – просто. И он начал загибать пальцы.

К примеру, банка пива стоила теперь 30 НК, яйцо – 5 НК, 1 кг. рыбы – 20 НК, платье – от 300 до 500 НК, 2-килограммовая банка сухого молока – 40 000 старыми или 500 НК. (скоропортящиеся продукты, естественно, продавались по более низким ценам).

Для того, чтобы купить набор продуктов на общую сумму 100 новых кванз, необходимо было обменять в банке 5 000 старых кванз или… найти в песке 5 монет достоинством в 20 кванз. А ведь раньше их и за деньги-то не считали, потому что на них ничего нельзя было купить! Поэтому многие родители «потрошили» детские копилки, ставшие для взрослых ангольцев настоящим богатством. Вот так 5 монеток по 20 кванз превратились в пять банкнот по тысяче. А все из-за того, что монеты не подлежали реформе и обмену и сохранили свою номинальную стоимость в новом эквиваленте!

Многие товары исчезли с прилавков, так как продавцы решили отложить их реализацию до лучших времен, то есть до стабилизации цен. Совершались на рынках и бартерные сделки. Я лично видел, как за баночку пива покупалось маленькое (1,5—2 кг.) ведерко лука.

Вводя новые деньги, правительство намеревалось сбить спекуляцию, снизить цены на продукты питания, насытить рынки (не «параллельные», а официальные) товарами, но стихийный рынок по-своему отреагировал на эти меры, быстро приспособился к новым условиям. Спекуляция продолжалась. Закрылись не «параллельные» рынки, а… государственные магазины. Поэтому говорить о положительных переменах, оздоровлении экономики было преждевременно.

И все же сбылись определенные предсказания правительства. Закрылись некоторые рынки (трудно сказать, навсегда или на какое-то время?). По той же причине сократились и очереди и у бензоколонок. Водителям на 1 талон отпускалось всего 12 литров бензина, а раньше на него можно было заправить полный бак.

Именно так говорили в Луанде о тех, кто имел в кошельке монеты.

Так думали и мы, с большим трудом собрав коллекцию металлических монет (еще в период, предшествующий обмену денег). Почему с трудом? Потому что они и раньше были редкостью – ими мало кто пользовался, а сейчас – тем более, в связи с резко подскочившим спросом. За монетами началась настоящая «охота».

А иметь их хотели многие. Мы размышляли, что лучше: оставить как нумизматическую память или купить на них 4—5 куриц? Дефицит металлических денег негативно сказался и на работе общественного транспорта. Раньше в Луанде никогда не возникало проблем с перевозкой пассажиров автобусами. Весь парк автотранспортного предприятия состоял из 45 грузопассажирских машин «Лэнд-Ровер» (вместимостью 12 пассажиров), и около полсотни 45-местных автобусов марки «Keve» и «Volvo».

Раньше этого количества автобусов вполне было достаточно, чтобы перевозить пассажиров, но в последнее время большинство машин стали выходить на линию полупустыми. Причиной тому – нежелание ангольцев оплачивать проезд монетами. А новые банкноты такого номинала банки еще не выпустили. Подавляющее большинство граждан отныне предпочитали прибегать к услугам частных такси, в которых еще принимали бумажные деньги. Кроме того, так было намного дешевле…

Мы же не пользовались общественным транспортом ни до обмена денег, ни после. И в этом был свой положительный момент: исходив пешком Нижнюю и Верхнюю части города вдоль и поперек, изучили его досконально!

Знание улиц нам помогало не просто ориентироваться в городе в поиске нужных магазинов, музеев, офисов различных фирм и пр., но и получить много полезной информации. Однако необходимо было одно условие – хотя бы по минимуму знать португальский язык.

На первых порах многие из наших коллег носили в кармане блокнот или листок бумаги с набором дежурных фраз: «Где находится улица…", «Как пройти к…» и пр.

А когда мы узнали, что многие ангольцы в разговорах используют как старые названия, так и новые, то пришлось еще заняться изучением истории города и топонимики 9.

Впервые мы столкнулись с этой проблемой в самом начале нашего пребывания в Луанде, когда некоторые ангольцы вместо Набережной им. 4 Февраля ( Av. 4 de Fevereiro ) называли ее Маржинал ( Avenida Marginal) . Я долго искал ее на карте, но так и не нашел. Спросил у торгпредского переводчика, где она находится, а тот в ответ только улыбнулся:

– «Маржинал» – это старое, колониальное название ( Avenida Marginal) нынешней Набережной – ( Avenida 4 de Fevereiro ). Чаще всего его используют в том случае, если имеют ввиду не проезжую часть и расположенные вдоль нее здания, а именно прибрежную пешеходную часть, которую ангольцы используют для пеших прогулок и оздоровительного бега.

Позже мы действительно убедились в этом. Маржинал – идеальное место для пробежек, личных встреч с любимыми и близкими, где можно также посидеть в одиночестве, любуясь красивой картиной заката на фоне океана.

Многие названия городов, улиц, площадей переименовывались в Анголе по несколько раз. Причем некоторым возвращали старые названия, а другие и вовсе меняли свою дислокацию, «переезжая» из одной части города в другую.

Так, проспект имени команданте 10Володи ( Avenida Comandante Valodia ) был переименован в Rua dos Combatentes (у которой есть иное название, и сегодня это уже не улица, а проспект – Avenida dos Combatentes ). Другая улица – Rua de Missao однажды была переименована в Rua Luis de Camoes, а затем превратилась в Avenida Comandante Valodia . Получилось, что улица сменила не только название, но и дислокацию? Поэтому мы поняли, что с названиями здесь надо быть очень внимательными.

В Луанде названия улиц часто совпадали с названиями районов города. К примеру, Avenida Comandante Valоdia – это не только большая улица (а точнее проспект), но и значительный внутригородской район, больше известный как Bairro dos Combatantes (полное название – Bairro dos Combatantes da Primeira Guerra Mundial) – жилой район в центральном муниципалитете Луанды Самбизанга, расположенный на оживленной развязке. Район был основан еще португальским правительством в 1970 году во время колониального периода для поддержки семей португальской колониальной армии во время Ангольской войны за независимость.

Когда Ангола в 1975 году получила независимость от Португалии, население района, в то время в основном состоявшее только из людей европеоидной (кавказской 11) ( не путать с Кавказом – географическим регионом, преимущественно горной страной в Евразии, расположенный к югу от Восточно-Европейской равнины, на границе Европы и Азии, который охватывает территории: России, Грузии, Азербайджана, Армении и др. государств ) расы, опасаясь преследований и расправы со стороны местного населения, спешно сбежало в Португалию, и только 5% населения португальского происхождения осталось в Луанде.