Андрей Ильичев - Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация

Тут можно читать онлайн Андрей Ильичев - Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Путешествия и география, издательство МГЦТК Дорога, год 1991. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Андрей Ильичев - Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация краткое содержание

Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация - описание и краткое содержание, автор Андрей Ильичев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

«Школа выживания», посвящена проблемам экстремального туризма. Автор, известный путешественник, организатор Ассоциации любителей экстремальных путешествий, знакомит с основными принципами строительства и оборудования снежных убежищ, правилами поведения в чрезвычайной ситуации.

Для самодеятельных туристов.


МГЦТК (Московский городской центральный туристический клуб) «Дорога». Москва. 1991.

Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация - читать книгу онлайн бесплатно, автор Андрей Ильичев
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Энерготраты возрастают и за счет увеличения теплоотдачи. К примеру, теплоотдача тела человека, находящегося в неподвижности в безветренную погоду составляет 0,85 ккал/мин. При скорости ветра 0,5 м/с теплоотдача увеличивается вдвое, достигая 1,9 ккал/мин, при ветре 1 м/с теплоотдача составляет 2,3 ккал/мин, при 1,5–2,8; 2–3,2; 3–3,5; 4–4,2, а при 10 м/с — 6,5 ккал/мин. Энерготраты при ходьбе по ровной местности со скоростью 4–4,5 км/ч в арктических условиях составляют 442 ккал/ч, для сравнения: в умеренном климате — 227 ккал/ч. При копании снега энерготраты достигают 670 ккал/ч.

Для расчета времени наступления опасного переохлаждения используют номограмму В. И. Кричагина, В. И. Хроленко, А. И. Резникова. В основу положена формула:

Q=S (33 — t в)/I факт

где Q — тепловой поток со всей поверхности тела (S=1,6 м 2); ккал/ч;

I факт— фактическая теплоизоляция одежды, кло (град/ккал, м 2/г);

t в— температура воздуха, гр. С.

Дефицит тепла рассчитывают по формуле:

D = Q — М,

где D — дефицит тепла, ккал/ч;

Q — общие теплопотери, ккал/ч;

М — теплопродукция организма, ккал/ч. [19] см. В. Г. Волович, 1989

Зимний аварийный переход

Средние скорости передвижения по снегу без лыж составляют:

2 км/ч — при толщине снежного покрова 30–50 см;

1 — км/ч — при толщине 50–70 см;

0,5 км/ч — при толщине более 70 см.

По ровному плотному насту скорость ходьбы может достигать 5–6 км/ч. Поэтому не имея лыж лучше двигаться по открытой местности,где мороз и ветер образовали надежный наст. К тому же такая местность имеет ряд преимуществ: здесь проще поставить надежное блочное убежище, легче ориентироваться в пространстве и, наконец, больше шансов встретить людей и жилье. Охотничьи домики, заимки, домики лесничеств, дачи крайне редко ставят в густолесье, но чаще всего на открытом месте, у водоемов, на опушке.

Заранее определяйте тактику движения группы— примерную скорость, время привалов, расстановку людей в колонне. Каждый идущий должен знать, сколько сегодня надо пройти, на какое время намечен отдых, кто идет впереди и позади. Это позволит организовать взаимостраховку и взаимопомощь. Движение должно быть именно групповым, а не индивидуальным.

Идти по глубокому снегу надо цепочкой, след в след. Идущий впереди пробивает тропу, утрамбовывает, утаптывает снег. Шаги он должен делать небольшие, удобные для идущих следом. Замыкают и открывают колонну наиболее опытные и сильные. Скорость движения группы определяется исходя из скорости, доступной самому слабому. Понукать и подгонять бессмысленно. Через силу человек способен идти несколько часов, в лучшем случае — день. Назавтра, обессилев, он не пройдет и половины того, что мог бы. Другое дело, что возможно уравнять силы участников похода с помощью перераспределения груза: слабые идут налегке, выносливые — со снаряжением. Тогда средняя скорость группы действительно возрастает.

А теперь — главное правилолюбого аварийного перехода.

Оно звучит кратко: не рискуй!В туризме неоправданный риск сам по себе несет угрозу. В аварийной ситуации он десятикратно увеличивает опасность. Если ЧП на маршруте ставит группу на грань аварии, то ЧП в аварийной ситуации нередко лишает людей надежды на спасение. Поэтому в аварийной ситуации будьте особенно внимательны и осторожны.

Скорость — не самое главное при выходе из аварии. И поэтому никогда не выбирайте коротких, но опасных путей. Любая травма снизит скорость передвижения. Лучше проделать долгий и трудный путь, чем оказаться в безвыходной ситуации.

Не рискуйте передвигаться в ненастье и в темноте. Наиболее безопасно, когда основная часть дневного перехода приходится на утренние часы.

При малейшем сомнении в безопасности перехода измените маршрут. Если перед вами опасный участок — организуйте страховку, рассчитайте свои силы, не надейтесь «на авось». И не стремитесь быстро пройти опасную зону.

Избегайте движений, связанных с риском: можно перейти или даже переползти через препятствие — не прыгайте; можно обойти — не штурмуйте.

Не теряйте в пути и не забывайте на привалах вещи. Все снаряжение распределите и персонально закрепите за каждым участником. Перед дорогой каждый раз нелишне проверить его сохранность. Особенно берегите одежду. Предстоит физическая работа — снимите все теплые вещи, чтобы они не намокли. Старайтесь избегать перегрузок и сильного потоотделения. Намокшая одежда перестанет защищать вас.

Не переутомляйтесь. Шаг должен быть размерен и спокоен. Быстрое движение требует значительных энергозатрат (а следовательно, усиленного питания). Постоянно рассчитывайте свои силы и учитесь бороться с усталостьюдо того, как она придет. Почувствовав усталость, делайте привал. Не пытайтесь передохнуть на ногах. Стоя не отдохнешь. И не оставайтесь на морозе и ветру без движения более 5–8 минут. Отдыхайте комфортно: у жаркого костра или в надежном убежище.

В аварийной ситуации важно не умение идти быстро, а выносливость: способность пройти возможно большее расстояние с наименьшей затратой сил.

Но никогда, ни при каких обстоятельствах не отчаивайтесь! Как бы ни были сильны мороз и ветер, сколь бы безнадежным ни казалось ваше положение — боритесь, верьте в спасение. Погибают не слабые, а отчаявшиеся. Не потерявший присутствия духа, знающий что и как делать человек в любой ситуации способен одолеть судьбу. Он сильнее стихии.

Литература

Абалаков В. М.Основы альпинизма. — М., 1958;

Бермам А.Путешествия на лыжах. — М., 1968;

Волович В. Г.Один на один с природой. — М., 1989;

Волович В. Г.Человек в экстремальных условиях природной среды. — М., 1980;

Лукоянов П. И.Зимние спортивные походы. — М., 1988;

Шейнис В. Н.Проблемы общего охлаждения (замерзания) человека // Военно-медицинский журнал. — 1963.- № 1;

Штюрмер Ю.А. Опасности в туризме, мнимые и действительные. — М., 1972.

Примечания

1

см. Ю. А. Штюрмер, 1972

2

см. В. Г. Волович, 1989

3

см. В. Г. Волович, 1989

4

см. В. Г. Волович, 1989

5

см. Ю. А. Штюрмер, 1972

6

см. П. И. Лукоянов, 1988

7

см. В. Г. Волович, 1989

8

см. В. Н. Шейнис, 1963

9

см. П. И. Лукоянов, 1988

10

см. В. Г. Волович, 1989

11

см. П. И. Лукоянов, 1988

12

см. П. И. Лукоянов, 1988

13

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Андрей Ильичев читать все книги автора по порядку

Андрей Ильичев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация отзывы


Отзывы читателей о книге Школа выживания. Зимняя аварийная ситуация, автор: Андрей Ильичев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x