Михаил Эмкин - Я еду в Париж. Все ответы в одной книге
- Название:Я еду в Париж. Все ответы в одной книге
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:978-5-4474-0453-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Эмкин - Я еду в Париж. Все ответы в одной книге краткое содержание
В книге содержатся готовые ответы на вопросы, связанные с организацией путешествия в Париж, о том как лучше добраться, где остановиться в этом городе, куда сходить вечером и что посмотреть днем. Чтобы не штудировать путеводители в поисках крупиц необходимой информации мы представляем вашему вниманию данную книгу, в которой в доступном и наглядном виде вы найдете ответы на большинство вопросов, которыми непременно зададитесь, отправляясь в столицу Франции.
Я еду в Париж. Все ответы в одной книге - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Стоимость недельной карты в зонах 1–2 — 19,15€, в зонах 1–3 — 24,85€.

Транспортная карта «Navigo»
Парижское метро — самый простой и удобный способ перемещения по городу. Метрополитен, состоящий из 300 станций, соединяет все уголки города, а на расстоянии 300–400 метров всегда найдется ближайшая станция метро.
В Париже 14 линий метро, различающихся по цвету и номеру. Делая пересадку, ориентируйтесь на номер линии и наименование конечной станции нужного направления. Желательно перед поездкой посмотреть, как называется конечная станция вашей линии и нужное направление. Указателей в метро много, поэтому заблудиться в нем сложно. Карту метрополитена и поездов RER можно посмотреть в приложении в конце книги.
Железнодорожные поезда RER — сеть электричек, соединяющая Париж и пригороды, которая в городской черте совмещена с метрополитеном. Расположенные немного глубже поездов метро и, имеющие чуть меньше станций, поезда RER идут под землей в пределах Парижа и выходят на поверхность за его пределами.
В парижском RER 5 линий, каждая из которых обозначена латинскими буквами (A, B, C, D, E) и своим собственным цветом. На RERе можно доехать до аэропорта или Диснейленда из самого центра города буквально за полчаса.
Преимущество поездов — в их независимости от дорожных пробок, а, следовательно, возможности планировать время поездки. При пересадке между поездами метро и RER следуйте указателям. Как правило, к поездам RER ведут эскалаторы уходящие вниз. Оплата проезда производится обычными билетами t+, которые позволяют передвигаться в пределах зоны 1 (внутри границ Парижа).
Автобус — удобный вид транспорта, если сможете разобраться в их маршрутах. 60 линий, пересекающих город насквозь, позволяют комфортно и достаточно быстро передвигаться по городу. На городских остановках всегда имеется информация о следующих через них автобусах и графике передвижения. Благодаря выделенным полосам для общественного транспорта интервал между автобусами удается выдерживать в 10–12 минут.
Парижские прокатные велосипеды Velib — удобный вид общественного транспорта, который позволяет бюджетно и быстро передвигаться по Парижу. Запарковать велосипед можно на любой из 1800 станций проката, размещенных по всему городу.
Велосипеды были введены в целях улучшения транспортной ситуации, поэтому первые 30 минут езды на них бесплатны, а вторые полчаса будут стоить один евро. Многие французы каждые полчаса возвращают велосипед на близлежащую станцию и берут новый.
Для того, чтобы взять велосипед достаточно банковской карты и нескольких простых действий, подсказки о которых появятся на электронном табло. На вашей карте на 2 суток будет заблокировано 150 € в качестве гарантии возврата велосипеда на стоянку.
Двухэтажные экскурсионные автобусы : желтый «L’Open Tour» и красный «Les Cars Rouges», хоть и не относятся к общественному транспорту Парижа, но дают удобную возможность совместить проезд по городским кварталам с экскурсионным визитом, а также получить общее представление о Париже, взглянув на него с высоты второго этажа. В автобусах есть аудиогид на русском языке, хотя его информативность оставляет желать лучшего.
Красный автобус «Les Cars Rouges» следует по следующему маршруту: Эйфелева башня — Марсово поле — Лувр — Нотр-Дам де Пари — Музей Орсей — Гранд Опера — Елисейские поля — Большой дворец — площадь Трокадеро. Стоимость взрослого билета — 29 € на 2 дня, детского — 15 €.
Желтый автобус «L’Open Tour» следует по маршруту: Монпарнас — Сен-Жермен — Латинский квартал — площадь Бастилии — Берси — квартал Маре — Монмартр — Большие бульвары. Стоимость взрослого билета — 31 € на 1 день и 34 € на два дня, детского — 15–20 €.
Из автобусов можно выходить на любой остановке и заходить в любой из следующих за ним с интервалом в 15–20 минут автобусов.

Автобусы «L’Open Tour» и «Les Cars Rouges»
Как арендовать машину и путешествовать на ней
Для туристических передвижений внутри Парижа автомобиль не особо удобен. Ведь за рулем весь город пролетает за 15 минут, а ни одной достопримечательности, увидеть, как следует, так и не удастся. А вот для путешествий в пригород или в ближайший регион (например, в Нормандию или в долину Луары) он будет весьма функционален.
Во Франции десяток компаний предлагает услуги аренды машин. Среди них есть как национальные, так и общеевропейские бренды, такие как Europcar, Hertz, Avis, Sixt. Их филиалы действуют и в России, поэтому заказ легко сделать, позвонив по телефону или забронировав машину на русскоязычных сайтах www.europcar.ru или . www.hertz.ru
Такой же заказ можно сделать на франко— или англоязычной страничке одноименных сайтов ( www. europcar. fr или www. hertz. fr).
Забрать машину можно в любом офисе компании (у Европкара, например, 15 представительств в Париже, которые удобно располагаются на каждом железнодорожном вокзале и в аэропортах). Чтобы вернуть машину — оставьте ее в ближайшем офисе компании в любом городе вашего пребывания.

Стойка компании Европкар в аэропорту
При получении машины требуется подписать контракт, предоставив паспорт, водительское удостоверение и банковскую карту. Посредством карты будет произведена не только оплата аренды автомобиля, но и возможные ее повреждения и дорожные штрафы, в тот период, когда она была в вашем владении.
Стоимость аренды автомобиля во Франции относительно не высока — 70—100 € в сутки, в зависимости от его класса. Сделать аренду на несколько дней сразу — выгоднее. В этом случае ежедневная сумма выплаты уменьшится почти в половину. Практически во всех компаниях есть предложения «выходного дня» — для аренды машины с пятницы по воскресенье. Такая трехдневная аренда может обойтись всего в 100–120 €.
В качестве дополнительной опции, за небольшую плату (10–15 €), компаниями предлагается GPS-навигатор и детское кресло, без которого малышей перевозить в машине не разрешается.
Передвигаясь по дорогам, соблюдайте установленные скоростные ограничения (50 км/ч — в городах, 90 км/ч — на загородных дорогах, 110 км/ч — на трассах, имеющих две полосы для движения в одном направлении и 130 км/ч — на автомагистралях), правила парковки и ее оплаты, оплаты платных автомагистралей, указаний дорожных служб и сотрудников полиции и жандармерии.
Передвижение по территории Франции на автомашине — редкое удовольствие. Всего за 2–3 часа вы сможете добраться из Парижа до берега океана, а за 4–5 часов — пересечь половину страны, полностью удалившись от туристических маршрутов и погрузившись в типичную Францию.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: