Леонид Ивашов - Опрокинутый мир

Карта прохождения морских глубин

Пользоваться только при маневрах!

Инструкция по прохождению пространств и коридоров для входа в Агарту.

Погружение в точке с координатами: строгое пересечение 68 градусов северной широты и 1 градус восточной долготы на глубину 400 метров.

Строго следовать инструкции.

Погружение. От точки погружения малым ходом, креном вправо на 16 градусов с дифферентом на нос. Угол наклона 5 градусов. Заданная глубина 500 метров.

Всплытие. Балласт с дифферентом на корму, угол подъема 23 градуса. Вправо на 22 градуса 190 метров вверх. Расстояние 75,5 морских миль.

Сложный маневр – погружение. Дифферент на нос, угол наклона 15 градусов до глубины 240 метров, расстояние 60 морских миль, далее с креном влево на 20 градусов продолжать погружение до 310 метров для входа в коридор…

Карты для прохождения немецких подлодок подо льдами Антарктиды

Всплытие дифферент на корму, угол подъема 45 градусов до всплытия на поверхность Агарту. Расстояние 70 морских миль.

Движение в Агарту. Полный ход.

Имеющиеся инструкции в пакете № 3 вскрыть только при входе в Агарту.

Внимание! При прохождении пути по поверхности внутри грота возможно появление как воздушных, так и подводных объектов. Запрещается обстреливать эти объекты.

Ориентировочное время в пути – 8 суток.

По возвращении из похода сдать карту в секретный отдел. В случае опасности уничтожить в первую очередь.

Отпечатано в специальной лаборатории концлагеря Дахау, январь 1944 года. Штамп – «представитель командования» капитан ВМФ Кольмайер (подпись). На полях и внизу карты есть дополнительные пометки, сделанные от руки. К карте и инструкции прилагалась схема движения лодки.

Экипажи лучших советских подводных лодок, отпраздновав Победу и надеясь на мирную и спокойную жизнь, вдруг получают новую боевую задачу, подобной которой в битве на море им решать еще не приходилось. Представим себе ощущения командиров, а затем и экипажей, получивших приказ исполнить некую мистическую миссию, свершить дальний переход к Антарктиде, поднырнуть под ее ледяной покров, в течение 8 суток преодолеть 1 500 морских миль во внутренней полости Земли, провести разведку Новой Швабии, о которой они никогда не слышали, и, по возможности, поймать и доставить Гитлера в Советский Союз. Голова может пойти кругом. Думаю, даже бывалые моряки-подводники и сегодня не могут поверить в эту мистику. Ведь и перед войной, и сегодня в школах и вузах, военно-морских училищах и академиях строение планеты Земля преподают совсем по-иному. Да и веру не только в мистику, но и в Бога в СССР отрицали, всюду господствовали материализм и руководящая роль ВКП(б). Попробуй только засомневайся в отсутствии Бога или иных внеземных сил, и долой из комсомола, прощай карьера и славное будущее: запишут в пережитки капитализма, в изгои советского общества. И вдруг приказ: выполнить боевую задачу, чтобы доказать наличие мистических сил, опровергнуть географию и геологию Земли, возродить из мертвых покончившего с собой Гитлера. Командирам выдают необычные лоцманские карты, изучение которых опять же повергает в шок. Посмотрим внимательно на эти карты и инструкцию по их применению. Обратим внимание на необычную глубину погружения 400–500 м (400 метров это рабочая глубина современных субмарин), характер и сложность маневрирования, возможное появление воздушных и подводных объектов под Антарктидой.

Есть в немецких картах и такие инструкции, которые понять нормальному человеку очень сложно: «Движение по поверхности грота с креном вправо на 8 градусов, расстояние 286 морских миль». Где на планете есть грот длиной в 286 морских миль? Но и это еще не все. После преодоления 286 морских миль по поверхности следует: «Сложный маневр! Погружение. Дифферент на нос, угол наклона 13 градусов, до глубины 240 метров, расстояние 60 морских миль». Далее еще 70 миль, плюс 43, плюс еще 70. Затем всплытие на поверхность Агарты (так в тексте – Авт. ) и «полный ход. Движение прямо до видимости утреннего рассвета. Изменение магнитных полюсов. На волнение стрелок компасов и приборов внимания не обращать». Внизу карты приписка: «Внимание! При прохождении 1 участка внимания на посторонние звуки и сигналы (кваканье) не обращать». И далее еще раз: «При прохождении пути на поверхности внутри грота возможно появление как воздушных, так и подводных объектов. Запрещается обстреливать эти объекты». Вход в Агарту на карте прочерчен красной линией. Еще раз задумаемся над этой «странной» информацией. Кто и с помощью каких средств прокладывал эти маршруты в «Колыбель человечества», кто высчитывал эти глубины, крены, дифференты? Из древних источников, мифов и легенд мы знаем о летательных аппаратах, наслышаны о «летающих тарелках», о применении в древности оружия, похожего на ядерное, лазерное, лучевое. Но о подводных лодках абсолютно ничего, если не считать таковым фантастически интересный роман Жюль Верна с его «Наутилусом» и капитаном Немо, которыми мы зачитывались в детстве.

В ноябре 1945 года отряд советских подводных лодок вышел на необычное задание. Но советским морякам не суждено было совершить необычный боевой подвиг. Большую часть пути лодки шли в надводном положении. Но при погружении в заданном районе (68 градус южной широты) первой из них, она немедленно была атакована десятью летающими тарелками, противостоять которым торпедным вооружением было невозможно. Пришлось уходить. Вход в Агарту и находившийся там Гитлер охранялись надежно. Непонятно только кем.

Последовал разочаровывающий доклад в ЦК и Верховному Главнокомандующему о невыполнении боевого задания партии и советского правительства. Но каково же было удивление моряков из экипажей лодок, когда их атаковали непонятные объекты, с которыми они, пройдя всю войну, никогда ранее не сталкивались. По возвращении со всех членов экипажей и лиц, допущенных к организации похода, взяли подписку о неразглашении государственной тайны до конца своих дней. Поэтому мы не упоминаем никаких имен.

Центральный Комитет Коммунистической партии (большевиков)

Докладываю:

В разведывательных целях в ноябре-декабре сего года в район Земли Королевы Мод по приказу Наркома ВМФ были отправлены 3 подводных крейсера типа «К» серии XIV № К-56, К-53, К-51 с немецкими подводными картами-путеводителями. При погружении подводного крейсера К56 в точке с координатами, соответствующими координатам в карте № 0029 – в строгом пересечении по координатам 68 градусов 0 мин. 0 сек. южной широты и 1 градус 0 мин. 0 сек. восточной долготы при погружении на 100 метров акустические приборы отметили передвижение вокруг крейсера К-56 около десяти неизвестных целей, которые меняли траекторию движения со скоростью 66 узлов, что в 3 раза превышает (!) скорость хода крейсера в надводном положении (при скорости 10 узлов под водой). С таким явлением советские подводники сталкиваются впервые. Мы имеем дело с неизвестной подводной техникой германских ВМС. Атаковать эти объекты из-за резкой смены траектории движения под водой не представилось возможным. Для повторной операции необходимо привлечь соответствующие силы советских военно-морских сил и решить вопрос о проведении боевой операции в этих координатах с привлечением военно-морских сил союзнических держав.