Олег Кожевников - Жажда жизни [litres]

– Знаю я такое джентльменство! Ты как раз относишься к тому типу мужчин, которые пропускают женщин вперёд, только чтобы оценить их попу, а руку, наверное, попросишь поцеловать, только чтобы спокойно грудь рассмотреть.

Серёга попытался было парировать, но его голос потонул в дружном смехе девушек. Потом Лена начала взахлёб рассказывать, как она рыбачит. Было смешно и интересно. А когда на столе оказался поднос с медвежьими отбивными, которые уже успела зажарить Наталья, разговоры и вовсе прекратились. Гора отбивных исчезла в несколько минут.

После такой трапезы посиделки продлились ещё минут тридцать. Сидели бы и дольше, ведь кругом было так хорошо; но глаза у всех слипались, и языки уже еле ворочались. Я, наконец, объявил спасительный отбой и первым поплёлся на своё прежнее спальное место в кунге.

Так вот, это прежнее моё место показалось мне теперь душной, тесной и воняющей потом будкой; то ли дело вчерашняя ночь на коврике из травы на камнях. Наверное, поэтому, ещё до завтрака, я решил – на кой чёрт нам нужен этот кунг. Какой же дурак теперь, когда найдена такая просторная пещера, будет в нём ютиться. К лешему её – разобрать и забыть о тех кошмарных ночах, которые были в ней проведены. А с её ликвидацией снимется и самая большая проблема с нашей эвакуацией в благословенную долину. Ведь именно из-за неё возник этот геморрой по изготовлению прицепа. Нужно было делать его четырёхколёсным и большим, и самое сложное – нужно было поднимать кузов прицепа выше колёс, или же этот прицеп делать таким широким, чтобы будка могла встать между колёсами. Если исключить цель перевозки будки, то прицеп можно сделать и двухколёсным, это намного проще, и сам прицеп будет намного легче. Лучше использовать его для перевозки длинномерных грузов, которых у нас предостаточно, чем заморачиваться на перевозке одной будки. Тем более, её никак не удастся перетащить в долину, а придётся оставить недалеко от расщелины и в конечном итоге всё равно разобрать. Так лучше это сделать здесь и спокойно перевезти оставшиеся стройматериалы. Время до начала сезона дождей, похоже, ещё есть. Не могут же затяжные ливневые дожди начаться совсем внезапно? Наверняка перед мощными ливнями должно быть хоть пару ненастных дней с небольшими дождями, а пока даже намёка на это нет.

За завтраком я озвучил эту тему. Вчера все наслушались восторженных речей Сергея о том, как мы прекрасно провели ночь в расщелине, и поэтому больше никому не хотелось ночевать в этой душной камере. А вечером Серёга долго вещал о том, насколько просторна отвоёванная пещера, в которой нужно просто провести генеральную уборку; подмести, протереть пыль и убрать некоторые мешающие предметы. При этом он как-то вскользь коснулся вопроса о выносе протухших медвежьих останков, ненавязчиво заметив, что это с лёгкостью сделают Виктор и Вася, по справедливости – мы, мол, разделали одного большого медведя и двух маленьких, а уж они пусть просто утилизируют другую тушу. Намеченные Серёгой страдальцы безропотно согласились с этим доводом. Глупцы, они ещё не знали, на что подписались!..

Так как народ с радостью согласился избавиться от надоевшей всем будки, наш план по эвакуации резко поменялся. Было решено:

1. Прицеп делаем самый простейший, с длинным дышлом, чтобы можно было перевозить шестиметровые доски и нарезанные до этих размеров швеллеры и трубы.

2. Железные листы обшивки «Ковчега» больше не станем отдалбливать кувалдой и молотками, будем отрезать газосваркой. По одному баллону с ацетиленом и кислородом у нас ещё осталось, их мы специально сохраняли на разрезку «Ковчега», когда прибудем на постоянное место жительства. Так вот, время пришло, хватит экономить на этом ресурсе. Экономя газ, можем потерять гораздо больше – наш драгоценный металл. Конечно, газа могло и не хватить, чтобы полностью разделать «Ковчег», поэтому договорились; сначала резать швеллеры, а уже потом приниматься за листовое железо. Если уж совсем прижмёт, тогда и заведём бензогенератор и задействуем электросварку.

3. Сам порядок эвакуации теперь станет другим. Если раньше мы хотели, в первую очередь, перевезти кунг, а с ним вместе, естественно, должны были эвакуироваться девушки, то теперь, прежде всего, перевозим необходимые материалы и оборудование, чтобы смонтировать какой-нибудь подъёмник для переброски тяжёлого груза в расщелину. Пока я с Витей буду заниматься этим подъемником, Василий продолжит возить остальные вещи. Потом я вожу материалы, а ребята освобождают пещеру от скопившегося в ней дерьма. Всё это время Сергей газосваркой режет «Ковчег». Подсобниками у него будут наши девчонки. Как только в пещере можно будет уже жить, перевозим в долину девушек. А уже после этого мы с Сергеем разберём кунг и начинаем перевозку материалов к расщелине.

План был стройный и вполне выполнимый (топливо было, питанием теперь обеспечены надолго), но успеху его реализации могли неожиданно помешать силы природы; тогда вся стройность и выполнимость летели в тартарары. Но была и весьма обоснованная надежда, что погода, хотя бы в следующие дня три, не испортится и даст нам возможность хотя бы самые ценные вещи перебросить на плоскогорье у расщелины. В конце концов, металл водным потоком снести не должно, а потом, после сезона дождей, мы его всё равно сможем найти и перевезти.

Оставалась ещё одна большая проблема в случае скорого начала ливневых дождей – обеспечение продовольствием. Вся живность разбежится, и что тогда нам делать? Из резервов останется только собачий корм, килограммов двадцать медвежьего жира и немного мяса, которые мы спрятали под камнями на дне расщелины. Ну что же, остаётся надеяться только на то, что рыба из озера никуда не денется, и можно будет даже под ливнем благополучно закидывать донки и снимать с крючков наш улов. Опять же, недалеко лес, а значит – плоды, пчёлы и, что вполне вероятно, имеются норы грызунов. На деревьях могут жить белки и прочие животные. В личных вещах наших девушек имеются зонты, вот и будем на охоту и рыбалку ходить под ними. Смешно, зато будем сыты.

После плотного мясного завтрака настало время лихорадочной деятельности. В основном всё крутилось вокруг сборки прицепа. Мудрить особо с ним не стали: в полутораметровую 120-ю трубу вставили полуоси от «Калины» и зафиксировали их. Теперь у нас получилась колёсная пара, к ней Сергей приварил четырёхметровое дышло из 86 мм трубы с фаркопом на свободном конце, а сверху на эту конструкцию был установлен прямоугольник из сороковых стальных уголков со сторонами 4 и 1,5 метра. После этого Сергей и Виктор начали резку «Ковчега», а мы с Васей продолжили доделывать прицеп. Работа была элементарная – чтобы перевозимые мелкие вещи не рассыпались, установить деревянное днище и борта в прицепе. Через час мы уже укладывали в прицеп заранее подготовленные девушками вещи. В первую ходку решили прицеп не перегружать, тем более погрузчик вез ещё и пассажира. Загрузили не больше четырехсот килограммов.