Маргарита Штиглиц - Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры [litres]
- Название:Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры [litres]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент Прогресс-Традиция
- Год:2021
- Город:Москва
- ISBN:978-5-89826-596-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Маргарита Штиглиц - Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры [litres] краткое содержание
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры [litres] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Испанец А. де Бетанкур, получивший образование в париже, прославился на русской службе многими выдающимися начинаниями. Он модернизировал Тульский оружейный завод, построил Экзерцейхгауз в Москве, Гостиный двор в Нижнем Новгороде. С 1816 г. Бетанкур – председатель Комитета строений и гидравлических работ Санкт-Петербурга, с 1819 г – главноуправляющий Корпуса инженеров путей сообщения [118] Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX – начала ХХ века. Справочник / под общ. ред. Б.М. Кирикова. СПб., 1996.
.
Широкий диапазон этого инженера проявился и в процессе организации Экспедиции заготовления государственных бумаг. Наряду с возведением фабричных зданий, Бетанкур сконструировал паровые машины и оборудование, изготовленное в основном в Петербурге и лишь частично привезенное из Англии. Он разработал специальный рецепт для выделки бумаги из русской пеньки, предложил рисунки купюр ассигнаций и особую технологию их печати, создал нумерационную и грифовальную машину. Благодаря отлично налаженному производству за три года удалось заменить все бумажные деньги.
Бетанкур привлек в качестве помощника к строительству фабрики выходца из Германии инженера Вильгельма фон Треттера (17881859). Он оказался в ряду специалистов, привлеченных Александром I, решавшим во время европейских походов, наряду с военными и другие государственные проблемы [119] Федоров С.Г. Инженер-художник Вильгельм фон Треттер (1788–1859): реконструкция личности // Петербургские чтения – 97. СПб., 1997. С. 183.
.
Успешная карьера Треттера в новой стране сложилась благодаря удивительно широкой палитре его работ: от архитектурных и новаторских технических проектов до первых в России литографических альбомов. Он известен как крупнейший специалист по металлическим конструкциям, автор «висячих» мостов в Петербурге, основоположник литографии в России [120] Федоров С.Г. 1) Инженер-художник Вильгельм Фон Треттер // Петербургские чтения. СПб., 1992; 2) Wilhelm von Traitteur. Ein badischer Baumeister als Neuerer in der russischen Architektur 1814–1832. Berlin, 2000.
. Под руководством этих двух инженеров, сочетавших самые разносторонние знания и умения, положено начало создания крупного производственного комплекса.
21 августа 1818 г. были утверждены штаты и положение Экспедиции заготовления государственных бумаг [121] РГИА. Ф. 114. Оп. 1. Д. 11.
. Сюда были переведены все рабочие с казенной Царскосельской фабрики и Ассигнационного банка. Первым управляющим был назначен князь А.Н. Хованский, возглавлявший предприятие 32 года.
Первая очередь комплекса, построенная в 1816–1818 гг., представляла собой замкнутое каре, вытянутое от набережной Фонтанки к Рижскому проспекту [122] Всемирная выставка в Париже 1900 г. / сост. К.И. Михайловский. СПб., 1900.
. На набережную с небольшим отступом от красной линии обращен главный трехэтажный корпус. Перед ним разбит небольшой сквер с оградой. Архитектурная отделка фасадов конторского здания решена в традиционных формах классицизма. Два ризалита с шестиколонными портиками ионического ордера, охватывающими высоту двух этажей, фланкируют центральную часть. Первоначальный проект отличался более выразительным силуэтом – центральная часть была повышена по отношению к двухэтажным боковым крыльям. В здании разместились контора фабрики, типография, бухгалтерия, магазин (склад) и караульня; на втором и третьем этажах располагались квартиры чиновников. Симметричная композиции фасада не отражает внутренней структуры. За двумя портиками скрываются две отдельные части – левая, меньшая по площади, самостоятельна и не имеет связи с остальными помещениями.

51. Экспедиция заготовления государственных бумаг. Панорама. XIX в.
К главному зданию с тыльной части примыкал двухэтажный производственный флигель, вытянутый в глубь участка. В нем располагались бумагоделательное отделение (рольная и черпальная мастерские, паровая машина, сушила), гауптвахта и квартиры служащих. Печатное отделение с механической, граверной и формной мастерскими занимало трехэтажный западный корпус по Дровяному переулку; там же находились правление и квартиры для чиновников. В симметричном ему восточном корпусе были устроены казармы для рабочих. С южной стороны каре замыкал отдельно стоящий четырехэтажный флигель, предназначенный для так называемого сушила.
Фасады производственных и жилых флигелей выполнены в стиле позднего безордерного классицизма: плоские стены, венчающий карниз, ритмичный ряд оконных проемов. Наиболее интересно здание «сушила», включающее четырехэтажный центральный корпус и два перпендикулярных ему трехэтажных боковых павильона.

52. Экспедиция заготовления государственных бумаг. Здание сушила. Чертеж. 1816 г.
Первоначальная структура сушила представлена на чертеже, утвержденном 4 марта 1816 г. и подписанном В. фон Треттером и А. де Бетанкуром. Сушило было изолировано от остальных построек фабрики [123] Подтвержденная и историческим свидетельством, приведенном в Истории Гознака: в справке, представленной фабричным врачом Правлению, упоминалось, что рабочие «в черпальной стоят бочыми ногами на холодной плите… при переноске листов бумаги в сушило, с отсыревшею одеждою выходят на холод и ветер, а потом идут обратно в жаркое помещение.» (С. 14).
. Операции, производившиеся в нем, завершали технологический цикл, продукция доводилась до окончательной готовности. Соответственно, в отношении ее сохранности должны были предприниматься усиленные меры безопасности. Актуальность этих мер повышалась тем, что в холодном сушиле производилась и обработка гербовой бумаги (с водяными знаками), требовавшейся для оформления официальных документов. С важнейшей (на тот момент) сухопутной магистрали района – Измайловской улицы через ворота, устроенные по обеим сторонам здания, было удобно осуществлять вывоз готовой продукции.
Причем два входа в здание сушила были устроены со двора, по крайним осям, где располагались деревянные лестницы, соединявшие все четыре этажа здания, разделенные деревянными перекрытиями, поддерживаемыми деревянными опорными столбами.
Лицевой фасад сушила на проекте Треттера и Бетанкура оформлен достаточно скромно (по всем этажам – арочные окна без наличников, нижний этаж рустован), но с соблюдением пропорций, в силу чего архитектурное решение этого производственного корпуса в целом можно назвать гармоничным. Внешний облик фасадов «павильонов» больше ассоциируется с архитектурой жилых зданий; вполне возможно, что упомянутые ранее квартиры сотрудников в этих корпусах находились в данных флигелях.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: