Сергей Диковский - Приключения катера «Смелого»

И Сачков был тут же, серьезный, грустный, надевший впопыхах халат разрезом вперед. Он разглядывал меня с почтительным страхом, как сирота покойного дядю, и при этом громко сопел…

Я хотел спросить, что случилось, но Колосков зашипел и поднял ладонь.

— Все в порядке, — сказал он шопотом, — мы с доктором только что вас осмотрели.

— Ерунда, — подтвердил Сачков, — мне сдается, ты здоровее, чем был.

— Я хочу знать… …

— …что нового? — подхватил Колосков. — Понятно. Из Владивостока привезли апельсины, кожура толстовата, однако справляемся. Погода тоже ничего, баллов на шесть. Что еще? Боцман лечит зубы… Во втором экипаже дамы повесили зеленые шторы… Ничего, подходяще…

— А маяк?

— …Завтра сборная отряда против сборной порта, — сказал торопливо Сачков.

— Где «Чапаев»? Я видел огни.

— Все в порядке… Левый край пришлось заменить.

— Перестань… Я спрашиваю, что на маяке?

Сачков замолчал, а лейтенант сильно заинтересовался мундштуком трубки. Он долго ковырял его спичкой и разглядывал на свет, потом медленно ответил:

— Занятный сон… Вы простудились на охоте… Помните, перешли вброд реку? Вы и того… А вообще… Спать надо, Олещук… Спать.

— Когда это было?

— Охота? Месяц назад.

Я молча полез под подушку и достал пуговицу, старую, орленую пуговицу дяди Кости, обтянутую черным сукном.

Колосков посмотрел на нее и отвернулся. Море за окном было злое и синее. На дубках лежал снег.

— Вам это приснилось, — сказал он упрямо.

Топ — верхние части судна, например, мачты, стеньги.

Ватерлиния — черта на корпусе судна, по которую оно сидит в воде при полном грузе.

Юкола — вяленая рыба.

Курибаны — приемщики лодок.

«Железные китайцы» — станки для резки и потрошения рыбы.

Синдо — шкипер.

Кавасаки — моторная лодка.

Сейнер — судно глубинного лова.

Миля морская — мера длины на море, равная 1,85 километра.

Пять кабельтовых — около километра.

Исабуне — японские плоскодонные лодки.

Кранец — плетенная из веревок прокладка для смягчения толчка.

Тали — снасти на блоках.

Лаг (здесь) — бок или борт судна.

Фальшборт — надстройка на бортах судна для увеличения их высоты.

Киринасай — режь.

Стивидор — человек, ведающий на корабле грузовыми операциями.

Футшток — шест с делениями, устанавливаемый на дне водоема для наблюдения над изменениями уровня воды.

Гак — железный или стальной крюк.

Шпангоут — ребро корпуса корабля.

Черемша — дикий чеснок.

Трап — лестница на корабле.

Тузик — маленькая двухвесельная лодка.

Бак — верхняя палуба от передней мачты до носа судна.

Эй, вы!

Больной.

Фундоси — набедренная повязка.

Змея и чаша — значок медицинских работников.

Каюр — погонщик собак.

Плохо! Очень плохо.

Ничего не видно.

Как уголь.

Беда.

Бат — лодка, выдолбленная из цельного ствола.

Форштевень — примыкающее спереди к килю деревянное ребро, служащее основанием передней части судна.

Арисаки — винтовка, принятая на вооружение в японской армии.

Кнехт — тумба для крепления канатов.

Линь — тонкая веревка., свитая из пяти-двенадцати нитей.

Клотик — кружок со шкивами на верхушке мачты или флагштока.

Балл — число, обозначающее силу ветра или волны по какой-нибудь шкале. По принятой у нас шкале Бофорта, сила ветра обозначается от 0 (полный штиль) до 12 (ураганный ветер) баллов, а волна — от 0 до 9.

Кливер — треугольный парус на бугшприте.

Шкот — веревка, которая прикрепляется к внешнему краю паруса и посредством которой натягиваются паруса.

Да… Так ли?

Румпель — рычаг от руля.

Ванты — на судне пеньковые или проволочные веревки, удерживающие мачту с боков и сзади.

Ваш корабль откуда пришел?

Не понимаем.

Кто это?

Это я… одну минутку!

Кильватерный строй — корабли идут один за другим; здесь — в значении «строго сзади».

Каны — горизонтальные дымоходы-лежанки.