Максим Фомин - Эверест. Дотянуться до Небес. Записки альпиниста

Мечта попасть на Эверест, на самую высочайшую вершину Мира осуществилась для меня. Мне выпала эта редкая возможность, честь быть, находиться на самой высокой точке нашей планеты.

И поверьте, это стоит того. Стоит того огромного труда и тех непомерных сил, усилий, которые ты прикладываешь, тратишь, чтобы оказаться там.

Для меня, как и для многих других, кому посчастливилось взойти на Эверест – этот путь отнюдь не был усеян одними «розами».

Каждый, кто был там знает, что он должен пройти через горнило многочисленных трудностей и испытаний, чтобы эта его мечта стала явью.

При этом он должен решить свои собственные цели и задачи, которые он ставит перед собой, поднимаясь на Эверест.

А, они у каждого свои, разные. Кто-то взбирается на него, чтобы доказать себе и миру, что он чего-то стоит. Другой идет за славой. Третий, чтобы просто банально вырваться от суеты и раствориться в колорите самых роскошных гор на земле.

Я ехал на Эверест, чтобы проверить, испытать себя на прочность, свою веру. Я четко осознавал, что там на высоте более 8000 метров, в так называемой «зоне смерти» физические силы оставляют человека. У него открывается «второе дыхание».

И он поднимается за счет моральных, волевых или каких-то своих внутренних скрытых сил и ресурсов. И для меня было принципиально важно почувствовать это вживую, в реале.

Книга состоит из различных записок, которые в большинстве своем, были составлены мною во время моего нахождения в Гималаях. Только лишь меньшая их часть вышла в свет, в виде отдельных воспоминаний.

Этим я хочу добиться, чтобы у вас (моего дорого читателя) создалась более полная и точная картина всего происходящего, что говорится «без купюр», как есть. Как будто бы вы прошли весь этот путь вместе со мной, от начала до конца.

Нижеизложенное повествование о том, как я шел к этой своей вершине, что предшествовало этому моему восхождению на неё. И затрагивает извечные актуальные вопросы бытия, борьбы духа и безграничных человеческих возможностей.

Господь при своей земной жизни, часто уединялся помолиться на высокую гору. На ней же Он чудесным образом Преобразился и принял Свои крестные страдания. Там – на Эвересте я почувствовал дыхание, прикосновение Бога.

(от автора)

Сколько помню себя, я всегда думал и мечтал об Эвересте и хотел оказаться на его вершине. И эта неудержимая тяга к нему она просто убивала, доводила меня до какого-то безумия, исступления, маниакальной привязанности.

Эта навязчивая мысль о нем – она преследовала меня по пятам. И я не знал, куда деться от нее.

Но старался, держал себя как мог. Эверест маячил перед глазами, звал и не отпускал меня. Словно какая-то злосчастная, злополучная тень нависла надо мной.

Он что-то хотел от меня. Но, тогда, я не понимал. Потом уже впоследствии, я нашел ответ на этот вопрос. А, тогда все что было связано с ним, было в диковинку, необычно.

У меня загорались глаза, при одном лишь упоминании о нем. И я не по-детски интересовался всей этой темой. Изучал, просматривал – фото, кино, видеоматериалы, как может быть и все, кого затронул и пленил Эверест.

Было в нем что-то такое особенное, сильное и притягательное, что потрясало до глубины и, не оставляло тебя равнодушным. Не знаю, откуда у меня появилась эта тяга, любовь к горам.

Раньше мы ходили в походы, делали небольшие вылазки в горы. Хотя и горами это нельзя было назвать в прямом смысле слова. Так – ребячество. В основном это были местные горные перевалы, ущелья.

Что не говори, это была удивительная, прекрасная пора. И все эти турпоездки, которые мы совершали, производили на меня огромное неизгладимое впечатление.

Однозначно, они зажгли во мне ту искру «пламя», которые впоследствии наложили на мою жизнь существенный отпечаток.

Перевалочный лагерь (Тохта). Север Урала

5.08.2018

В начале сентября я, в составе экспедиции из 12-ти человек, съездили на перевал Дятлова. Далеко в горах на Севере Урала, в место под названием Мансепаль (мансийская гряда) или по-другому перевал «Молебный Камень».

Это чуть южнее, 80 километров от урочища «Перевал Дятлова». Того места, где в 1959 году трагически погибла группа туристов из 9-ти человек, известная как группа Дятловцев.

В горы, на перевал мы отправились рано утром. За мной заехала машина газель и мы поехали дальше на Север. Одна группа (из 6-ти человек) уехала чуть раньше. Я поехал со второй группой в составе пяти человек.

В моем родном городе только сошел утренний туман и мы ехали уже при отличной видимости. Плюс вовсю светило солнце. Погода выдалась на славу.

Вообще с погодой нам повезло. На всем пути нашего следования и, уже там на самом перевале погода практически не менялась, оставалась неизменной. Было на редкость солнечно, сухо и тепло.

Мы доехали до города Ивдель, что на Севере Урала. Пересекли поселок Полуночное и поехали дальше в сторону Перевала. Как только выехали за пределы поселка, дорога кардинально изменила свой рисунок.

Теперь это уже была не ровная гладь асфальта (с которой явно не хотелось расставаться), а изрытая и изъезженная вдоль и поперек непроходимая лесная дорожная полоса, которая с каждым километром становилась все круче и круче на подъем.

Так проехав кряду порядка 70 км, мы оказались на турбазе под названием «Вижай», с которого как «реки живы» исходят все горные маршруты по разным направлениям.

Это был первый перевалочный пункт в горах, который встретился нам на нашем пути. Мы безостановочно проехали его, окинув поблекшим взором старый и обветшавший столб с указанием направлений различных дорог.

Как потом позже оказалось, мы сделали ошибку. Надо было оставить машину на турбазе и, затем дальше ехать уже на другом транспорте. Мы сделали лишний крюк, потратили время, силы и нервы.

Но, это было потом. А сейчас, все те же ломаные горные дороги, вереницы холмом, которые все больше и больше, сильнее проглатывали тебя с головой, не оставляя тебе ни единого шанса, как бы внушая непрошенным путникам, что им здесь не место.

Так проехав еще километров 30, мы наконец-таки подъехали к реке Вижай. Это первая река, которая встает на пути к перевалу Дятлова.

Там мы сбросили груз в ожидании другого транспортного средства, на котором мы должны были доехать до самого лагеря, где нас уже ожидала первая группа.

Мы сообщились с ней по рации (мы пепедпочитали использовать такой способ связи – удобно, практично). И, почти в аккурат с нашим приездом, к нам со стороны перевала подъехал пикап – Элька (как мы его ласково называли), который забрал нас и отвез в лагерь сбора.