Алексей Галушкин - Пустота в квадрате. Том 1—4

Тем временем кислород исчезал. Он исчезал из атмосферы модуля. Дышать становилось все труднее и труднее. Система регенерации не работала, потому что не было запаса кислорода, ведь в ней не прямая циркуляция газов была.

Понятно, что воздух, которым мы дышим, это вовсе не чистый кислород, а смесь газов. Тем не менее, когда система жизнеобеспечения полностью лишилась запасов кислорода, все перестало нормально работать. А так, на борту были запасы и других газов – азота в основном, немножко гелия аргона и даже криптона. Но ведь железке обязательно было попасть именно в бак с кислородом! Ну на кой черт мне криптон – я бы и без него обошелся. Ну и азота поменьше можно было бы, наверное.

Но мне надо было меньше рассуждать, да поскорее облачаться в скафандр. Здесь должна была остаться хоть сколь либо пригодная атмосфера, мне ведь потом нужно было переодеть скафандры, вдруг я не войду по габаритам в шлюз своего жилого модуля.

Начал опробовать новый скафандр. Если мой легкий скафандр был сделан специально для меня, по моим лекалам, то технический скафандр был универсальным. Эта махина, хоть и была мощной снаружи, внутри оказалась малость тесноватой.

По сути, это был не совсем скафандр в привычном понимании. Это был модуль, что-то вроде маленького батискафа. Я в него должен был забраться, а не надеть его как одежду. Его руки и ноги были внешними частями аппарата – манипуляторами, которыми я управлял, сидя из крошечной кабины. Он должен был имитировать мои движения. Этот аппарат был разработан и заточен для строительно-монтажных работ в открытом космосе и на спутниках Юпитера.

Управлять этой штукой можно было с пульта. Хотя, он мог работать в почти автоматическом режиме, а я только задавать ему траекторию движения и прочие задания, то есть контролировать немножко. Но можно было брать управление и на себя для каких-то экзотических целей.

Сначала я хотел отцепить скафандр от стенки, но потом понял, что, если я это сделаю, то в него вообще не влезу. Судя по всему, он самостоятельно отщелкивался от креплений, когда это уже было нужно. И вообще, сейчас он был просто в транспортном положении. А так он должен был всегда находиться снаружи модуля пристыкованым к нему – он ведь сам был, как полноценный модуль. Потом попробую.

Открыл люк – почти как в танке, а танком этот костюмчик по своей сути и являлся. Правда в танке я ни разу не был.

Люк, то же мне – в я еле-еле просочился, люк верно рассчитан был на гномов каких-то или хоббитов. В какой-то момент я подумал, что все, застрял я в нем. Но подергавшись, все же провалился внутрь этого забавного аппарата. Да это еще громко сказано – провалился. Во-первых, здесь невесомость и, значит, априори тут никуда не провалишься, даже если и захочешь. Во-вторых, извиваясь, как змея, я ввинтился в эту норку и уперся лбом во что-то вроде спинки кресла.

Проявив чудеса акробатики, к которой у меня никогда призвания не было, кое-как все-таки сумел извернуться и засунуть внутрь этой душегубки ноги! Когда же там изнутри зажглась подсветка, стало конечно чуточку комфортнее. Но что с того, фотографа все-равно не было, а я оказался в позе какой-то непонятной авангардной позиции камасутры. Все же это следовало снимать…

Вообще, все так потому вышло, что влез я в него как-то вверх ногами и теперь елозил пятой точкой, чтобы хоть как-то принять более-менее адекватное положение в кресле.

Маленько отдышавшись и уже спокойно осмотревшись понял, что был бараном, практически как в пословице. Залезал-то я неправильно. Здесь даже схема была приклеена, как надо все делать! Следовало ногами вперед лезть, а не рыбкой нырять в него. Но вообще, я же как нормальный пацан делал, а не как откинувшийся жмурик – где логика?

Точнее так даже нарисовано было – не ногами, а попой вперед. И тогда бы ноги сами нырнули в специальные отведенные им карманы, а пятая точка оказалась сразу на сидении, ну и голова над ним. Я же когда влез, голову засунул в место для ног, ноги куда-то еще и попа торчала из люка, не давая ему закрыться. Ну никакой эргономики же!

В оправдании себя все же скажу, что Алексей Леонов тоже в шлюзе застрял, когда осуществлял первый вход из открытого космоса обратно в корабль и тоже, как я, лез не той стороной. К тому же его расперло от газов, а меня – нет. Короче, у него все получилось, вот и у меня тоже выйдет как надо, надеюсь…

Но теперь я был умный – прочел памятку и все-таки смог усесться как положено было проектировщиками этого чуда чудного техники. А вообще, если бы я был еще внимательнее и прочел инструкцию полностью, то сначала бы разделся, прежде чем в аппарат лезть, потому что он был предназначен для длительного использования и оборудован гигиеническим комплексом, т.е. сортиром, причем достаточно более сложной и вместительной конструкции, нежели памперс для какого-то неразумного мелкого земного засранца. Здесь все было предназначено для серьезных парней, но может и не только.

Только все это было ерундой, которую я уже оценил лишь потом, когда писал об этом в дневнике. В тот момент я особенно не заморачивался такими мелочами. Мне нужно было срочно космический корабль отправляться чинить. И это был вовсе не вопрос тюнинга, а вопрос моего лично выживания и никак не меньше.

Кое-как устроившись в скафандре, активировал его и задраил люк. В целом все было понятно. Да и люк, по большому счету, сам задраился, как только я мешающую ему пятую точку из амбразуры убрал.

Тут же и экран перед глазами засветился, управление заработало с обратной динамической сенсорной связью на руках и ногах и с голосовыми командами. Ну в целом все как в продвинутом автомобиле примерно: газ, тормоз и еще какие-то непонятные никому штуки.

Спросите, отчего это меня на Земле не научили такой техникой пользоваться и почему я ее впервые вижу?! Может и учили, но за четверть века и не то позабыть можно. Раз я не забыл, как пользоваться своей головой, то и сам до всего дойду и разберусь. И не такие задачки решать приходилось. Но это несколько не точно.

Да и к тому же, руки у меня тоже вроде бы тем концом вставлены были и в нужное место. С железками я всегда повозиться любил. Так что я не унывал, более того, мне нравилась эта техника. Я, кажется, всегда любил большие и мощные машины, такие как F-150 Raptor, например. А этот костюмчик, по моим скромным оценкам, был просто космический MegaRaptor.

Только вот когда защелки автоматически отстегнулись и костюм отсоединился от стены, я беспомощно повис в пространстве, а потом в силу центробежной тяги, пусть даже и совсем слабенькой, отлетел в противоположную стенку, чудом не разнеся пульт управления и всю компьютерную технику, понатыканную там и сям. В таком здоровом, тяжелом, металлическом скафандре это было раз плюнуть.