Андрей Затонский - Алтайские приключения в масках

Первый провал в городе, на Третьем калийном, случился ещё в 1986 году

Тем не менее, проблем в городе хватает. В 2006 году шахты старейшего калийного комбината затопило водой. От этого по прилежащим районам пошли провалы почвы, а неумная попытка эти провалы завалить землей привела однажды к тому, что бульдозер вместе с бульдозеристом при сталкивании грунта в провал рухнул, да там и остался. Больше не пытались. Обнесены теперь провалы заборами, и дежурят неуступчивые частные стражи порядка по периметру, отгоняя сталкеров и фотографов. Это всё не привносит, понятно, оптимизма в жизнь городскую. Год от года всё сложнее набирать студентов на первый курс единственного в городе филиала ВУЗа (а когда-то таких было три, если не больше, но канули они в эпоху охоты Рособрнадзора на подобных ведьм). Хотя и нельзя сказать недовольным ситуацией березниковцам: «Чемодан – вокзал – Москва (Пермь, Екатеринбург, …)!», ведь вокзал давно не работает из-за провалов, многие и без вокзала справляются.

Уехать из города не проблема. Но как тогда прожить без

Помянённого камня?!

Раз много заводов, то и экология соответствующая. Был когда-то выпуск советского сатирического киножурнала «Фитиль», где прилетают космонавты на отдаленную планету, там не воздух, а отрава отравная, и вдруг один из них идет гулять без скафандра. Все в шоке, и только капитан небрежно успокаивает – так он же из Березников, что ему будет. Впрочем, с советских времен, кажется, стало лучше? Или хуже?

Заводы строились спецконтингентом. Заключенными то есть. При попытках бунтовать от условий жизни и работы, находились штрейкбрехеры, вполне готовые взять на себя дополнительные наряды. Одного даже убили из-за лишнего старания – теперь одна из улиц города носит его имя. Типа бригадир, ударник, комсомолец. Впрочем, домов на этой улице уже почти не осталось, все рассыпались. А зеки так и не перевелись. Как писала одна сторонняя наблюдательница во ВКонтакте: « Рядом зоны. Соответственно, потом все откинувшиеся остаются тут жить. Контингент не очень. На лавках спят бомжи. Много преступности. Много быдла, алкоголиков, нариков. Много раз видела, искали закладки. Днём! С утра некоторые уже распивают пивасик, водясик, шкалики. Все эти бывшие зеки портят всю картину, плодятся, растут такие же малолетние хулиганы. Всего 50% населения приличные. Это те у кого бизнес, кто трудится на предприятиях, в фирмах в области образования, спорта, культуры, медицины пенсионеры. Остальные отбросы общества. Выйдешь на улицу, не можешь смотреть на эти опухшие, пропитые, зековские морды ». Что могу сказать – не бывала она в Вуктыле, например. Или в других близких прикамских городах…

В Пермском крае тоже есть, что посмотреть. Но книга не об этом :)

Хорошего в городе тоже много. Воду из крана можно смело наливать в чайник. Город компактный, неплохо обеспечен общественным транспортом. До Перми каждые полчаса-час идет автобус. В дороге порядка 3 часов, то есть за покупками за день вполне реально смотаться. Раньше с использованием поездов надо было вечером выехать, день проходить по областному центру, вечером выехать и только утром третьего дня вернуться домой. Вокруг реально красивая и доступная природа, от банальных грибов до Помянённого камня и иже с ним – такую плотность природных достопримечательностей ещё поискать в других регионах.

Как-то так вышло, что я, выпускник МГТУ им. Н. Э. Баумана, инженер-механик по гидрореагирующим ракетным двигателям, добровольно-принудительно выбрал после ВУЗа и аспирантуры возвращение в родной город, так сказать, в пуп земли своей. Правильно решил? Неправильно? Не знаю. Так случилось и состоялось. Так сложилась моя карьера от инженера-программиста до единственного в городе полного (с аттестатом, кто понимает) профессора, доктора наук. Пожалуй, завершив полвека, я об этом не жалею. В сложившихся условиях я прожил жизнь так, что, право же, есть, что рассказать архангелам на пороге.

Но это же не означает, что жизнь надо провести во глубине пупа, не выбираясь на поверхность, не пытаясь сравнивать своё с чужим. Моя страна родная, действительно, так широка, как никакая другая. И разнообразна, тем более, в условиях изумительных до судорог околовирусных событий. Эта поездка, конечно, вызвала к жизни много мыслей об увиденном. Чем еще заниматься, пока крутишь руль, глядя под хвост фуре? Только думать. А какой фонтан мыслей вызывает грязная, запинанная санитарная маска около тропы с водопада Учар в Алтайском заповеднике!

Края наши древние. Даже слишком

Что надумал, тем можно попробовать поделиться с окружающими, опираясь, в числе прочего, на сравнение с родным городом.

Собственно, об этом и книга.

Есть в Тюменской области глубоко засекреченный город. Направляясь на север по федеральной трассе, вы регулярно будете видеть дорожные знаки со стрелкой и километраж до Ханты-Мансийска, столицы автономного округа в составе области. Иногда вам встретится указатель «Сургут», но только внимательный взгляд обнаружит единственный на 250 км небольшой указатель со словом «Тобольск».

Это странно. Ведь Тобольск – второй по величине и значимости город области. Всего городов в этой области (не считая присоединенных округов) – целых пять, поэтому такое пренебрежение вызывает недоумение. Это как на северном выезде из Екатеринбурга написать «Югорск», а не «Нижний Тагил», как на выезде из Перми вместо Березников написать… впрочем, тут почти без вариантов. Разве что сильно задаться неведомой целью и утверждать, что это дорога в Сыктывкар (через Гайны, Косу, Усть-Чёрную и Визингу).