Валерий Семыкин - Ривал. В гонке со злом

– Я только здесь начал ходить на картинг. На родине у меня не было таких мест, где можно было кататься на картах, – ответил Идриз.

В этот момент за ним пришел его папа. Он велел сыну скорей идти с ним, а на Данко даже не посмотрел. Младич попрощался с новым знакомым, но тот не ответил в ответ. Идриз спешно уходил с отцом, который вел его за руку. Данко не придал этому особого значения. Он предположил, что у отца Идриза плохое настроение, поэтому тот проигнорировал Данко. В любом случае, в будущем еще будет возможность пообщаться с новоиспеченным товарищем.

Через несколько дней Данко и Идриз снова встретились на картинге. На этот раз у них получилось познакомиться друг с другом поближе. Идриз Джакири рассказал своему новому приятелю о себе и своей жизни. Он поведал, что семья Джакири недавно переехала с юга Югославии в её столицу, так как родной край был на пороге войны, и оставаться там было не безопасно. Еще Идриз рассказал о том, как часто смотрел всевозможные гонки по телевизору, и, заметив это, его отец привел его сюда, на картинг.

Юные гонщики прекрасно ладили друг с другом, и в считанные недели Идриз стал для Данко настоящим другом. Младич выдавал новичку все свои секреты и весь свой двухлетний опыт езды в картинге. Говорил, как проходить повороты, где притормаживать и как атаковать соперника. В ответ Идриз рассказывал о своей жизни. Однажды он по секрету поведал Данко о том, что отец запрещает ему много общаться с местными. Семья Джакири были албанцами, и на фоне межэтнической напряженности в Югославии они не хотели попасться на пути у радикально настроенных сербов, в чьей столице они сейчас находились. Поэтому родители Идриза наказывали ему стараться держаться подальше от местных жителей. Данко была чужда политическая ситуация в стране, и он не понимал проблему своего друга и его семьи, но пообещал не рассказывать об этом никому.

Вскоре начался очередной чемпионат по картингу. Младич и Джакири были в списке участвующих. Спустя 3 гонки этого соревнования Данко был первым в таблице лидеров. А дебютант соревнования Идриз на удивление всем шел сразу за ним. Теперь пришло время четвертого заезда.

Карты стояли на старте. Осталась минута до начала заезда. Данко обернулся назад, чтобы помахать Идризу. Албанец ответил аналогичным жестом. Младич повернулся обратно, вцепился в руль и стал ждать взмах флага судьи. Спустя мгновения сей факт свершился, и карты моментально двинулись вперед, где их ждали захватывающая дух скорость и жажда соперничества.

Спустя несколько кругов вся неразбериха, присущая старту гонки, когда все машины едут одной большой массой улетучилась. Теперь движение картов по трассе напоминало парочку быстро ползущих друг за другом змеек. «Головой» первой «змейки» был Данко. На втором месте ехал его друг. Обычная ситуация для последних гонок этого чемпионата.

Пытаясь пройти очередной поворот, Данко сильно сблизился с внутренним краем дороги и слегка соприкоснулся крылом карта с барьерными шинами. Это в весомой мере замедлило скорость машины Младича. В это время Идриз, преследующий лидера гонки, прекрасно преодолел этот поворот, и уже нагонял Данко. Действующий фаворит чемпионата не стал препятствовать своему другу и дал тому спокойно обогнать себя. Данко посчитал, что он совершил ошибку и Идриз по праву заслужил выйти на первое место.

До самого конца гонки ситуация на трассе не изменилась. Данко больше не совершил ошибок, но и Джакири прошел оставшийся отрезок гонки чисто. На финише Младич искренне поздравил своего главного товарища с первым местом. Идриз прохладно поблагодарил Данко за поздравления и почти сразу отправился на трибуны к своему отцу, чтобы разделить свою радость вместе с ним.

Спустя пару недель настало время пятой гонки чемпионата по картингу. Данко после четвертого заезда все еще имел больше всего очков и возглавлял турнирную таблицу. Идриз все так же был на втором месте, но в последнем заезде ему удалось набрать достаточное количество очков, чтобы сегодня, в день очередной гонки турнира, иметь возможность выйти на первое место в чемпионате.

Заезд начался и через пять кругов лидеры заезда были определены. Вполне предсказуемо ими были два товарища – Данко и Идриз. Ближайший гонщик, следующий за ними, который мог претендовать хотя бы на второе место, заметно отставал. Интрига в чемпионате, как и в любой ее гонке, оставалась совершенно одна – противостояние между Младичем и его албанским другом. Среди людей, занимающихся и интересующихся картингом в Белграде, приходящих понаблюдать за гоночными заездами, эти двое ребят считались самыми талантливыми гонщиками среди своих ровесников. Некоторые даже предполагали, что Данко и Идриза ждет большое будущее в автоспорте за границей. Или как минимум для того, кто в итоге выиграет этот чемпионат по гонкам.

На этот раз Джакири шел первым, а Данко за ним. Такое расположение было с самого старта гонки. Младич периодически атаковал Идриза, но пока было все тщетно. Мастерство и опыт прохождения поворотов давал Данко преимущество и возможность раз за разом нагонять соперника. А Идриз Джакири в свою очередь прекрасно демонстрировал умение обороняться и защищать свою позицию. Албанец не боялся смотреть назад, к тому же он явно хорошо владел боковым зрением. Раз за разом он закрывал своей машиной свободные зоны на трассе, через которые его мог обогнать конкурент.

Данко не переставал искать и думать о возможности обойти Идриза. Младич часто притормаживал перед картом своего по факту единственного достойного соперника в гонке, чтобы не столкнуться с ним. Это говорило о том, что юный сербский картингист был явно быстрее преследуемого. Но это преимущество ничего не давало, пока Данко был позади. И сам он прекрасно это понимал.

И вот настал удачный случай для реализации своего превосходства. Данко идеально прошел правый поворот в девяносто градусов. Он грамотно высчитал нужный момент для начала смещения в сторону поворота так, чтобы сделать движение карта на изгибе трассы максимально плавным. Это помогло Младичу сохранить значительно больше скорости, чем удалось это сделать Идризу. Теперь расстояние между машинами друзей быстро сокращалось. До следующего поворота оставалось около пятидесяти метров. Нагоняя лидера гонки, Данко начал сближаться с левым краем дороги, в сторону ближайшего поворота. Джакири в это время ехал справа. Перед самым поворотом карт серба отставал от карта Идриза всего на пол корпуса. Данко был ближе к апексу 4 4 Апекс – точка траектории, ближайшая к внутреннему краю дороги, т.е. «вершина» поворота. , и надеялся, что он успеет войти в него первым, тем самым заставить Джакири притормозить или объехать машину Младича, что ударит по скорости. Но тормозя перед поворотом, Данко почувствовал сильный толчок справа, который заставил его карт сменить траекторию движения в левую сторону. Это привело к тому, что машина Младича влетела левым крылом и передом в барьерные шины. Албанец не стал тормозить и пропускать конкурента через апекс.