Александр Романовский - Записки лесопатолога. Сезон 2016 года. Часть вторая

По прогнозу на следующие дни сильный дождь и гроза. А мы первоначально хотели ехать на лесной пожар у Иделя (Беломорского ЦЛ), а тут пришлось менять логику командировки. Признаться, не хотелось перемен, т.к. потом можно было бы уехать в Костомукшу, а после через посёлок Боровой на озеро Маткоярви, а оттуда ехать в Петрозаводск. А так, концовка командировки будет с заходом на лесной пожар на несколько дней. Но что уж тут делать, не мокнуть же под дождём несколько дней.

Дорога тишины. Сегодня едем и молчим. Я пишу в дневнике, Володя рулит. Предлагаю ему поменяться местами. Я буду вести машину, он будет писать стихи и лесные впечатления. На что он говорит, что стихи писать не умеет. Стесняется видать. Поэтому руль он мне не даёт, мол, машину лучше меня знает, а та его «слушается» и относительно редко ломается. Сколько много логических оправданий, лишь бы не писать литературные страницы!!!

16:26, проехали поворот на Боровой, через 18 км будет Костомукша. И куда же мне поехать – в город в контору центрального лесничества, или в лес на ППН 169. Лесничество скоро закроется, до ППНа ещё нужно ехать дальше на час-полтора. Дилемма, везде уже поздно.

Когда меняются планы, всегда будут нестыковки в графике. С другой стороны, изначально планировался день перегона, слишком уж тут длинная дорога. В прошлом году мы ещё делали Ругозерскую ППН, что стоит на этой дороге. В этом сезоне эта ППН была снята с плана работ. Ну и ладно.

Предел прочности у человека и машины не вечен. Конец рабочего дня, Володя рулит к гостинице автокемпинг «Фрегат». Он не спрашивает меня, просто едет туда, куда нужно. Вид его устало сосредоточен, уже нет той бравады, как в начале командировки. Ещё пока не раздался сакраментальный вопрос – «Я что, похож на робота?!» Жить в этом году, решили во «Фрегате», приехали, заселились.

Достали на стол жаренную щуку, а она немного подтухла. Жалко было выкидывать, съели по два куска, но на будущее наука – после жарки рыбу нужно съесть на следующий день, иначе будет портиться.

Весь последующий вечер в Костомукше стоит хорошая погода, относительно пасмурно, но дождя нет. Чему мы и рады. Володя посмотрел машину, тянул какие-то гайки. После ужина я достал планшет и стал наносить контура повреждённых участков леса на топооснову атласа Карелии. Теперь мы имеем возможность прикинуть месторасположение участков и попытаться отработать верификацию объектов ГЛПМ.

Кропотливо, шаг за шагом наношу контура участков. С планшета Самсунг максимально увеличиваю контур, прикидываю по слою топоосновы ближайшие реки и озёра. После этого на атласе рисую примерный контур жёлтым маркером. На листе бумаги вручную прописываю участки (наименование ЦЛ, УЛ, квартал, площадь и главное – номер страницы в атласе). Дублирую номер атласной страницы в списке верификации, что распечатал дома на принтере. Получил ранее из офиса ЦЗЛа (те из головной Рослесозащиты) экселевский файл с перечнем кварталов, площади, примерной причины повреждения и т. д. Тогда же получил файл с контурами. С помощью Елены Резвой загрузил в планшет Самсунг программу Виндоус мобайл, слои и т. д.

Поэтому теперь относительно вооружён в части повреждённых насаждений. По внутреннему плану стараюсь максимально отработать северные лесничества (Беломорск, Костомукша, Кемь, Калевала, Пяозеро).

Если всё будет нормально, то к концу осени получим неплохие данные. Решаю усилить отработку данных верификации, что несёт какой-то логический смысл в мою работу. После дешифровки, если провести натурные работы и повыдельно отработать повреждённые контура, то впоследствии можно будет отправить данные в головной офис Рослесозащиты. Чтобы аналитик, проводимый дешифровку, мог скорректировать свою последующую работу.

Вечер в Костомукше прошёл успешно. Появился вариант отработки ещё трёх районов по верификации, если сложится, то получится, там посмотрим и решим.

Утром поехали в контору Костомукшкого центрального лесничества. Уточнил расположение 5 и 6 квартала Вокнаволокского лесничества. В этих кварталах согласно верификации выявлена гибель леса.

Оказывается, что эта верхняя линия кварталов отдана в Калевальский заповедник и это не гослесфонд. Причём это труднодоступные участки и от дороги пешком по лесу нужно идти порядка 20 км.

Подобрал пару кварталов для ЛПТ, по дороге за ППН 169.

Вышел из лесничества, а реальность подкинула некоторый вопросик. Володя встречает меня фразой:

– Поздравляю, машина окончательно встала и не заводится!

Машина не заводится, аккумулятор разрядился, соответственно не поступал заряд от генератора, вот утром мы на аккумуляторе до лесничества и доехали. Что делать? Володя посоветовал сходить в лесничество и найти механика. Сходил. Механик находится в посёлке Вокнаволок, по телефону посоветовались – нужно зарядное устройство для аккумулятора. Он отравил к секретарю (жена Бычко Андрея Палыча), у той есть ключ от склада. Инженер Александр помог найти искомое, также снабдил меня телефонами СТО, такси и т. д.

Дабы не тратить время, решили первым делом отзвонить мастерам. В одной СТО сказали приезжайте, но своим ходом, эвакуатора у них нет. Решили немного зарядить аккумулятор, понесли его в здание, где располагается лесничество. К тому времени все ушли на обед. Но не тут-то было, мы не растерялись. Зашёл к судебным приставам и договорился с девушкой, чтобы оставить на 1—1,5 часа заряжаться от розетки. Успокоил её, мол, мы не террористы, показал удостоверение (плюс был одет в свою куртку с нашивками нашей организации), одним словом уболтал и убедил что это не бомба, а мы не диверсанты! Подключили провода, убрали, чтобы не мешали людям и пошли на улицу.

Пользуясь моментом, сходили в книжный и продуктовый магазины. Книг не купили. Из продуктов – три помидора, буханку чёрного хлеба, два бифидока и шоколадный батончик Натс. Вот такой скудный набор, с учётом наличных денег в наших карманах.

Как раз на время минимальной подзарядки уложились. Забрали аккумулятор, поставили, присоединили клеммы. Володя крутит ключ старта, машина заводится, я уже закрываю капот, запрыгиваю в машину, и мы едем в автосервис.

СТО хитро находится, нужно выехать за линию города Костомукши и ехать пару километров вправо. Заехали, вроде нашли (не сразу конечно, пришлось помыкаться по гаражам и разным строениям, т.к. аншлагов и указателей тут в принципе не делают). Нашли всё-таки автосервис, с которым был предварительный разговор. Там пару хлопцев усиленно крутят гайки и шумят всякими механизмами, работа кипит. Зашёл, переговорил, их механик уехал в город за запчастями, будет через 10-20-50 минут, нужно подождать.