Вадим Селин - Свой в доску! Как научиться кататься на скейте

– Деки давно завезли? – спросил Хип у продавца.

– Недавно, – ответил он. – Примерно неделю назад. Сам, что ли, не видишь, что ассортимент новый? Товар враз сметают. Благодаря тебе все это нача…

– Понятно, – поспешно перебил его Хип и отвел меня подальше от продавца. – Деки надо покупать новые, а не старые. Те, что в магазине полгода провалялись, могут сломаться в первый же день.

– Почему? – удивился я.

– Потому что они постепенно ссыхаются и форму теряют. Так, деку выбрали, – сказал Хип. – Клевая дека, и фирма клевая. Большинство скейтеров покупают деки этой фирмы. Правда, еще «AWS» хорошие, но их трудно достать. Теперь идем выбирать шкурку.

Мне почему-то сразу же представилась шкура медведя, уютно лежащая у камина, но на деле оказалось, что это просто плотная с какими-то пупырышками резина. Представляю, как это выглядело бы, если б я катался на скейте, к которому была бы приклеена медвежья шкура в натуральную величину.

– Шкурка прикрепляется к верхней части деки, она помогает совершать трики, – Хип раскрывал мне тайны скейтинга.

– Ты хочешь сказать «трюки»? – сумничал я, за что тут же получил выговор:

– Нет! Реальные пацаны говорят «трик», а не «трюк».

– Ладно, трик так трик, – пошел я на уступки. Хипу было виднее. Он скейтингом уже давно занимается, а я всего первый день.

– Слушай дальше. Шкурка – это самоклеящийся лист, присыпанный какой-то штукой, которая повышает трение. Шкурка обеспечивает хорошее сцепление твоих ног с доской для выполнения реальных триков. Понятно?

– Понятно, – кивнул я. – Чего ж непонятного? Без шкурки мои ноги будут скользить по деке, как коньки по льду.

– А ты сообразительный, – похвалил меня Хип.

– Спасибо, – потупился я.

Теперь в моем арсенале было два элемента для скейта: дека и шкурка. Мне уже не терпелось встать на скейт и научиться какому-нибудь трюку. Ой, простите, я хотел сказать трику.

– Так, – почесал Хип подбородок, – деку и шкурку купили. Еще нам нужны колеса, подвески и подшипники. А вот и колеса продаются.

Я увидел много-много колес.

– Колеса из полиуретана самые долговечные, – выбирал Хип колеса. – У них самое лучшее сцепление. Короче, полиуретановые колеса – самые реальные колеса в мире.

– А почему они разного диаметра?

– Потому что так надо, – популярно объяснил Хип. – Чем больше диаметр колес, тем больше скорость. Колеса надо брать от 52 до 60 миллиметров в диаметре. 54 – самый реальный диаметр, советую взять их. Колеса еще бывают жесткие и мягкие. Любое колесо свыше 90А считается жестким, а меньше 90А – мягким. Мягкие колеса тоже самые реальные, они способствуют более полному сцеплению с поверхностью в сравнении с жестким колесом, и на таких колесах лучше всего кататься. Мягко и быстро.

– А что означает «А» рядом с цифрами? – захотелось мне знать.

– Думаешь, я знаю? – пожал плечами Хип. – «А» и «А». Хм, интересно, а что это «А» все-таки значит? Как я уже говорил, червонец лет отпахал я на скейте (произнес это Хип таким тоном, будто червонец лет не на скейте проездил, а на тракторе в поле по жаре), а что такое «А» – не знаю. Или знал, но забыл.

И тут мы услышали женский насмешливый голос позади нас.

– «А» обозначает жесткость, дурачье, – сказала худенькая блондинка с надменным выражением лица.

– Спасибо за разъяснение, – не обратив внимания на хамство, поблагодарил Хип.

Блондинка хмыкнула и отвернулась. Мы тоже отвернулись.

Перед нами возник продавец, скептически поглядывая в спину умной девушки, разглядывающей банданы, и сказал:

– Что, жизни вас учила?

– Учила, – кивнул Хип. – Новенькая скейтерша? Я ее раньше не видел.

– Я тоже не видел… Самое интересное то, что она пять минут назад крутилась около колес и спрашивала у меня, что значит эта буква.

– Понятно, – сказал Хип. – Ну, теперь и я буду знать, что такое «А».

В этот момент продавца отвлек незнакомый мне скейтер, и продавец, каким-то заморским жестом нас подбодрив, ушел обслуживать покупателя.

Хип выбрал колеса для моего скейта, и мы пошли дальше.

– На очереди подшипники, – объявил Хип. – Ничего интересного в них нет. На одно колесо нужно два подшипника, по одному с каждой стороны, между подшипниками есть металлическая втулка, она распределяет нагрузку между ними. Никакого требования к подшипникам нет. Самое главное, чтобы они были чистые и смазанные. Тогда и скорость будет реальная, и дергать колесо не будет.

– Получается, для одного скейта нужно восемь подшипников, – обобщил я, и Хип заплатил за восемь металлических шариков, на каждом из них было написано «ABEC5». – А что означают эти буквы?

Хип посмотрел на надписи:

– Эти цифры значат сложность изготовления подшипника. Не забивай себе этим голову, просто знай, что реальные подшипники должны варьироваться от ABEC1 до ABEC7.

– Ты мне так и не ответил, что значат эти буквы , – напомнил я.

Хип глубоко задумался, а та скейтерша снова возникла сзади и ядовито проговорила:

– «Annual Bearing Engineering Council», то есть «Ежегодный технический совет». Этот совет устанавливает стандарты для подшипников. Вы что, совсем ничего не знаете?

– Слушай, шла бы ты по своим делам! – завелся Хип. – Без тебя как-нибудь разберемся!

– Ну-ну, – протянула блондинка. – Я вижу, как вы разбираетесь.

Продавец, снова появившись рядом с нами, не вытерпел и ответил девчонке:

– Что ты умничаешь? Ну не знают люди, и что такого? Ты сама у меня недавно все выспрашивала, что значат эти буквы.

Скейтерша мгновенно покраснела как вареный рак, развернулась, махнув волосами по чьему-то лицу, и выбежала из магазина.

– Так-то лучше, – сказал продавец и ушел по своим делам.

Мы отправились дальше по магазину. У меня глаза разбегались, мне хотелось все купить, но Хип то и дело мне говорил, что скейт должен быть в первую очередь качественным, а не красивым, ведь не все то золото, что блестит. Хип загружал меня новой и новой информацией о скейтах, я не успевал все запоминать.

– А вот и подвески – последняя деталь для твоего скейта, – сказала мне ходячая энциклопедия скейтинга. – Эти металлические штуки прикручиваются болтами к нижней части деки, а уже к ним прикрепляются подшипники и колеса. Подвески нужны для поворота скейта на разных скоростях и градусах. Подвеска состоит из оси, платформы, центрального болта и втулки. Вот эта втулка чуть ли не самая главная вещь, она является механизмом вращения в подвеске. Запомнил?

– Кажется… – неуверенно произнес я, чувствуя, что не запомнил ровным счетом ничего.

Мы приобрели две подвески, затем прошли в раздел одежды и купили мне наколенники, налокотники и шлем на голову.

– Я во всем этом как черепашка-ниндзя, – красуясь перед зеркалом, провел я аналогию.