М. Саблин - Автотуризм. На примере поездки в Европу

Чтобы не получилось терминологической путаницы с тем, куда же автор предлагает поехать автотуристам – в Москву или в Париж, которые географически равно относятся к Европе, сразу определимся, что речь в книге идет о путешествии в страны Западной, Южной, Северной и части Восточной Европы, не включающей страны СНГ.

То есть речь идет о странах Европы, в основном относящихся к Евросоюзу или являющихся кандидатами в него, которые можно условно объединить схожими историко-культурными признаками и описывать как некую общность, в которой типовые характеристики, полезные для автотуриста (визы, качество дорог, правила дорожного движения, звездность отелей и пр.), в большей или меньшей степени можно отнести к каждой из стран.

История и достопримечательности.Европа, пожалуй, богаче всех стран в плане числа достопримечательностей на ограниченном пространстве. Достаточно вспомнить древнейшие памятники искусства, оставленные Древней Грецией (III тысячелетия до н. э. – II век до н.э.) и Древним Римом (VIII век до н.э. – V век н.э.), а ведь почти каждое европейское государство имеет в своей сокровищнице не одну сотню достопримечательностей.

Автотуристу в силу необходимости проезжать через множество городов, интересно знать – что было на этом месте раньше, какие памятники культуры следует посетить, чем известен тот или иной город.

Благодаря относительно хорошему климату и многим другим факторам очень многие памятники архитектуры, как ветхой древности, так и более поздних периодов сохранились до наших дней. Поэтому посещение Европы даст возможность увидеть одну из старейших цивилизаций и культур, переживавших рассвет задолго до становления российской государственности.

Отдельно выделим Балканский полуостров (юго-восток Европы), на котором полностью или частично расположены Сербия, Черногория, Хорватия, Босния и Герцеговина, Албания и Македония, Болгария, Румыния, Словения, Греция. Отдых «на Балканах» дешевле, чем в Западной Европе при этом древняя история не менее интересна, чем в других частях Европы.

Для лучшего понимания современных аспектов жизни Евросоюза прочесть официальный сайт Евросоюза [битая ссылка] http://europa.eu, на котором представлена информация о европейских странах, о законодательстве, работе, шоппинге и многом другом.

В данной книге мы не будем описывать достопримечательности и исторические факты – это в гораздо лучшей форме сделано до нас, достаточно посмотреть интернет или купить путеводители.

Европа условно делится на:

северную(Дания, Исландия, Латвия, Литва, Норвегия, Финляндия, Эстония, Швеция);

южную(Албания, Андорра, Босния и Герцеговина, Ватикан, Греция, Испания, Италия, Македония, Мальта, Португалия, Сан-Марино, Сербия, Словения, Хорватия, Черногория);

западную(Австрия, Бельгия, Великобритания, Германия, Ирландия, Лихтенштейн, Люксембург, Монако, Нидерланды, Франция, Швейцария);

восточную(Беларусь, Болгария, Венгрия, Молдавия, Польша, Румыния, Украина, Чехия, Словакия, часть России и некоторых других стран).

Указанное деление полезно автотуристу в практических целях, поскольку географическое положение страны предполагает и схожие климатические характеристики того или иного направления. Допустим, в поисках, где еще тепло в сентябре лучше выбрать не Западную и Восточную, а Южную Европу, например, Италию, укрытую горными хребтами от северных ветров и омываемую теплыми морями. Для автомобилиста важно знать особенности природы Европы. К примеру, наличие теплого моря предопределяет выбор любителей пляжного отдыха.

Богатство природных характеристик вообще является одним из самостоятельных, а в некоторых случаях, самодостаточных плюсов для автотуриста, помимо исторических достопримечательностей и памятников культуры.

Приведем основные географические характеристики Европы.

Климат 3 3 Карту климата и рельефа Европы можно посмотреть на сайте [битая ссылка] http://aurelienloriau.free.fr/quatri%e8me/geographie/l'europe/lecon3.htm. . В северной части климат субарктический, а ближе к северу арктический. В этих регионах летом прохладно. Зима длится долго, но в среднем не очень холодная. Благодаря влиянию теплого Северо-Атлантического течения климат достаточно мягкий, но ветрено и сыро.

Южная Европа характеризуется средиземноморским климатом, то есть жарким летом и очень мягкой теплой зимой.

В западной части климат океанический, так как круглый год поступает влажный воздух с Атлантического океана, который снижает летнюю жару и делает мягче зимние холода. В связи с этим на крайнем западе годовые амплитуды температуры воздуха могут быть равны всего нескольким градусам. С удалением от Атлантического океана на восток годовые амплитуды температуры растут, четче проявляется разделение на времена года (зима, весна, лето, осень), то есть климат становится более континентальным.

В восточной Европе климат континентальный, со снежной и морозной зимой, хорошо знакомой российским автолюбителям.

Рельеф.Согласитесь, одно дело ехать по однообразной степи, в которой засыпал еще ямщик на лошадях, а другое дело – ландшафт вокруг постоянно меняется, чередуются равнины, горы, подъемы и съезды, леса, кустарники, реки, виды сменяются с темных тоннелей до высотных панорам.

Европа в этом смысле разнообразна: есть и равнины (Восточно-Европейская) и горы. Основными горными комплексами являются Альпы, Карпаты, Пиренеи, Апеннины, Уральские горы, Скандинавские горы, горы Балканского полуострова. Самыми высокими горами Европы считаются Эльбрус (5642 метра) (некоторые эксперты относят к Азии) и Монблан (4810 метра). И любители горных лыж, и альпинисты найдут в Европе много интересного, а для остальных – виды горных вершин никого не оставит равнодушным.

Но следует иметь в виду, что поездки по горному серпантину – это езда по узким дорогам с поворотами на 180 градусов, со страхом посмотреть по сторонам, чтобы не увидеть отвесную пропасть рядом и с надеждой не встретить ни одну встречную машину. Дрожь в коленках и руках после преодоления в первый раз такого маршрута гарантированы. Поэтому в некоторых случаях лучше выбирать дороги с тоннелями.

Флора.На территории Европы наиболее распространены лесные типы растительности, наименее – тундровые и пустынные. Поэтому «голых» скал и волны колышущейся степной ковыли вы практически не увидите, хотя нельзя так говорить так о всей Европе. В высокогорье привлекают взор альпийские луга, а ниже – субальпийские высокотравные луга. Еще ниже начинается лесной пояс с преобладанием хвойных пород (ель, пихта, лиственница, кедровая сосна), а за ними идут уже леса из широколиственных пород, преимущественно дуба и бука.