Пашутин Александр - Исторический очерк г. Елисаветграда
- Название:Исторический очерк г. Елисаветграда
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1897
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Пашутин Александр - Исторический очерк г. Елисаветграда краткое содержание
Книга составлена и издана в 1897 г. бывшим в то время городским головой Александром Николаевичем Пашутиным. Для удобства чтения после распознавания отсканированного текста были произведены следующие изменения:
- старорусская буква заменена на современную букву "е";
- староруская буква "i" заменена на современную букву "и";
- удалены буквы "ъ" после согласных на конце слов.
В остальном же тест приведен с сохранением стиля и орфографии оригинала.
Исторический очерк г. Елисаветграда - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
постройка их в 1850 году.
В 1855 году были устроены на каланче присутственных
мест часы с боем.
Затем постройка шести корпусов московских каменных
лавок, начатых в 1857 году и оконченных в 1862 году, производилась под наблюдением особой коммисии под
председательством управляющаго херсонскими поселениями,
генерал-лейтенанта Пистелькорса и из членов: председателя
городской думы полковника Колосова, городскаго головы Н.
Н. Макеева, архитектора Верлопа и депутата от купечества.
– 98 –
Самая же постройка произведена с подряда: одного корпуса
лавок кременчугским купцом Членовым, а остальных пяти
корпусов ротмистром Семеном Петровичем Потоцким.
Подряд за купцом Членовым, был утвержден инспектором
резервной кавалерии, графом Никитиным, а за ротмистром
Потоцким председателем временнаго распорядительнаго
комитета, по упразднению военных поселений графом
Ламбертом. Ныне московския лавки перестроены в казармы
и мужскую гимназию.
В 1860 году строительным комитетом, вследствие
Высочайшаго соизволения, по докладу г. министра
государственных имуществ, ходатайства губернскаго
начальства, старый острог был передан безвозмездно
гражданскому ведомству для пересыльных арестантов.
Принял таковой исправник бобринецкаго уезда Покосовский.
В том же году, согласно Высочайшаго повеления,
находившееся на Ковалевке казенное лимпачное здание,
возведенное в 1841 году, по распоряжению графа ОстенСакена для помещения в нем благороднаго собрания, передано безплатно дворянству бобринецкаго уезда для
дворянскаго собрания, со взносом от дворянства в городскую
кассу собственно за городскую землю, составлявшую
дворовое место, оценочной суммы 235 р. Сдача означенаго
здания была произведена строительным комитетом уездному
предводителю дворянства Рощаховскому. Впоследствие
означенное здание с местом предоставлено было
дворянством Елисаветградскаго уезда земству под постройку
на нем здания для елисаветградскаго земскаго реальнаго
училища.
Из дел архива крепости Св. Елисаветы видно, что до
перехода г. Елисаветграда в военное ведомство, а также до
учреждения городской думы, стараго устройства,
строительной и хозяйственной частью городскаго поселения
ведало существовавшее в то время купеческое правление,
так,
– 99 –
например, указом из новороссийской губернской канцелярии
от 3-го августа 1773 года, на имя коменданта крепости Св.
Елисаветы Дувинга ему дается знать, что если он признает
нужным сделать через р. Ингул мост, то об этом должен
предписать купеческому правлению.
Со введением же в Елисаветграде новаго городоваго
положения, Высочайше утвержденнаго 1870 года,
строительной частью в городе и производством городских
построек ведала городская управа, а в некоторых случаях
избирались для этого городской думой исполнительныя
коммисии. Со введением новаго городоваго положения в
Елисаветграде, городским управлением построенно довольно
много городских зданий, как то: три корпуса зданий с
часовней и летний барак в городской больнице, казармы для
всех квартирующих в городе воинских частей (Белорусскаго
полка и обознаго баталиона), мужская гимназия, две
пристройки к зданию женской гимназии, пристройка к
зданию присутственных мест для городской управы и
городскаго банка, новое здание для пожарнаго обоза, 2-х
этажное здание с магазинами на Дворцовой улице, здания
для помещения завадовскаго, балковскаго, 5-го городскаго и
кущовскаго народных училищ, приобретено здание для
быковскаго народнаго училища, построен каменный корпус
торговых лавок возле Преображенской церкви, городская
скотобойня, здание для трактирнаго заведения при
скотопригонном дворе и самый скотопригонный двор,
сделана железная решетка кругом городскаго бульвара и все
павильоны и киоски на бульваре, каменное здание для
ретираднаго места, на базарной площади, приобретено
здание для ночлежнаго приюта, построено несколько новых
зданий в городской христианской богадельне, приобретен
кирпичный завод с землею при нем на Озерной балке,
построено несколько возовых весов для взвешивания сена на
базарной и ярмарочной площадях и заново перестроен
– 100 –
большой мост и плотина через реку Ингул и наконец
построен городской водопровод.
М О С Т О В Ы Я.
Замощение города было начато в 1842 году. Первыми были
замощены последние кварталы Невской и Михайловской
улиц – крупным диким камнем, а именно: Невская улица
против бывших зданий городских присутственных мест, от
Преображенской до Болотной улицы, а Михайловская от
Болотной до реки Ингула. Замощение этих участков было
произведено с подряда отставным подполковником
Штральбертом и квадратная сажень мостовой обошлась по 1
р. 24 к. серебром.
Затем в 1845 году последовало Высочайшее повеление, «за
не имением в Елисаветграде булыжника устраивать на
будущее время не мостовыя, а шоссе.»
В 1846 году на устройство шоссе на Перспективной и
Пермской улицах, а также по трактам: Кременчугскому,
Одесскому и Николаевскому было ассигновано 23707 руб. , а
обошлось 27936 руб. Щебень для шоссе в то время обходился
по 12 руб. за кубическую сажень. Первое шоссе было
сделано на Перспективной улице, которое было совершенно
закончено осенью 1847 года. Затем на устройство шоссе во 2й части города, как то: на Ивановской, Ингульской, Миргородской, а также на поперечных улицах: Успенской,
Московской, Донской, Дворцовой и Петровской в 1847 году
было ассигновано всего на замощение города с прежними
75941 руб., с отпуском означенной суммы и производством
работ втечении пяти лет; при этом предполагалось всю
дождевую воду со степи, со стороны ярмарочной площади,
отвести от города поперечным замощенным каналом, через
который сделать семь мостов для въезда на улицы, идущия с
ярмарочной площади. Шоссе
– 101 –
же вначале предполагалось делать без лотоков и с
тротуарами. Впоследствие же отвод дождевой воды от города
почему то не состоялся, а взамен этого были сделаны на всех
шоссерованных улицах полулотоки, замощенные крупным
камнем. Шоссерование вышеозначенных улиц было
окончено в 1853 году и производилось под
непосредственным заведыванием городскаго головы П. Е.
Сахарова, который заканчивал эту работу и по окончании
срока своей службы, за что был по представлению графа
Никитина Всемилостивейше пожалован золотой медалью для
ношения на шее, на Анненской ленте.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: