В. Миргородов - Арт де Строй 3

— Лидо, я не вижу никаких проблем. — После обдумывания слов инженера, я сделал невозмутимое лицо. — Мы с вами давно знакомы, поэтому между нами нет и не может быть никаких разногласий. Мы передаете мне корабли с ресурсом выше девяносто трех, но по документам он будет идти, как обычный стандарт в восемьдесят процентов. За корабли с подобным ресурсом вы будете получить отдельные деньги. Они пойдут вам прямо на счет. В этом случае, инженеры и техники высокого ранга получат возможность хорошо зарабатывать. Мне это тоже выгодно, как и нашему аристократу. Не вижу проблем, если инженерная служба хочет хорошо зарабатывать, то у нее для этого есть все необходимое.

— Спасибо, Арт. Я не сомневался, что мы с вами найдем общий язык по этому вопросу.

— Все зависит от вас, я готов сотрудничать с любым человеком, если он этого хочет и готов договариваться.

— Ваша позиция мне понятна.

— Лидо, мне по прежнему нужны техники и инженеры. — Улыбнулся я главному инженеру. — Готов брать людей на испытательный срок и, если они его пройдут нормально, то принимать их в свой клан.

— Могу выделить вам второго практиканта с инженерного училища и пятнадцать молодых техников. — Лидо улыбнулся и просветил меня в том, что я упустил. — Со следующим кораблем прибывает группа техников, так что ремонтные цеха не пострадают.

— Спасибо. — На этом мы с главным инженером распрощались.

Ситуация в ремонтных цехах шла в ту сторону, куда я ее направлял. В принципе, большинство вопросов было решено. Служба обеспечения и хранения в лице подполковника Дели Милина была полностью удовлетворена сложившимся положением. Генс де Моу и бригада с внешний складов уже получала свой профит за ремонт кораблей. С инженерной службой разговор состоялся, меня правильно поняли и будут готовить корабли с хорошим ресурсом, чтобы получать за них свою долю бонов. Бухгалтерия ремонтных цехов увязла в наших взаиморасчетах и, чтобы там не создавалось лишних проблем, пришлось подкидывать небольшой кусочек и туда. Что меня особо порадовало, так это то, что после отъезда старика Ранди де Моу, ко мне подошел Юн Рокоу, глава службы безопасности ремонтных цехов. С этим человеком мы договорились по всем статьям, как и с начальником Канцелярии, пожилой женщиной, отработавшей в ремонтных цехах больше тридцати лет. На этот момент, фактически, удалось договориться со всеми значимыми фигурами ремонтных цехов и получить их согласие на сотрудничество. Естественно, что просто так денег я давать не собирался, поэтому были оговорены все варианты заработков, которые у этих людей были до меня. Сложнее всего было с Юном Рокоу и охранной цехов, эти люди не относились к работе моей структуры напрямую, но, тем не менее, я выделил для них определенные суммы, разом получив их лояльность и готовность ее доказать. Естественно, что выход из цехов любой «левой» продукции, модулей и всего остального был разом перекрыт. Помимо этого Юн Рокоу начал щедро делиться со мной оперативной информацией по состоянию дел в цехах, республиканской зоне и станции «Ван дер Ховен». Понятно, что подобные шаги начальника службы безопасности ремонтных цехов мной были оценены по достоинству, так как помимо всего прочего, Юн Рокоу, с моего молчаливого согласия, стал присматривать за нашим аристо и его помощником Глоссом Моррисом. Ситуация в ремонтных цехах стала полностью контролируемой и вошла в свою колею.

Что мне нравилось и не нравилось в новом начальнике ремонтных цехов, так это его потребительское отношение к ремонтным цехам, словно это была его личная вотчина. В дела цехов он не лез, поручив работу в них Глоссу Моррису, но не забывал снимать с них свою выручку, которой ни с кем не делился. Куда уходили деньги, было не совсем понятно, учитывая тот факт, что Глосс Моррис, как мне стало известно от Юна Рокоу, начальника СБ цехов, сидел у него на скромном пайке. С одной стороны это было очень хорошо, позволив мне перехватить бразды управления в цехах, завязав на себя денежные потоки. С другой, подобная скаредность и жадность ничего хорошего ремонтным цехам в будущем не сулила. По своей сути, республиканский аристократ Реган де Моулли, являлся временщиком, старающимся больше содрать с подконтрольного ему предприятия. Естественно, что многим в цехах такое отношение аристо не нравилось, создавая некий фундамент для молчаливого недовольства и противостояния. Меня подобные настроения в цехах совсем не устраивали, хотя и были на руку, укрепляя мое положение. Пока я не вмешивался в развитие ситуации, но и отпускать все на самотек не собирался. По большому счету, можно было не обращать внимания на мысли и мнения людей в цехах, новый начальник цехов отвлекал на себя внимание, позволяя мне оставаться в тени, но и пройти мимо подобных настроений я не мог. Следовало удерживать ситуацию в разумных пределах, для чего обговорить с Юном Рокоу определенные меры и действия, чтобы не потерять контроль за общественным мнением. Мне реально не хватало старика Ранди де Моу, профессионального манипулятора с огромным жизненным опытом.

На шестом ярусе, в отличие от ремонтных цехов, все было совсем по другому. Инженеры и практиканты с инженерного училища втягивались в работу, постепенно беря на себя управление коллективом. Из общей группы техников выделялись люди с лидерскими качествами, которые расставлялись на узловые точки и важным направлениям работ. Шло слаживание коллектива в единую структуру, способную выполнять весь объем работ без моего постоянного вмешательства и контроля. Пока о приеме в клан я речи не вел, но из общей массы людей удалось выделить тех, на кого можно было положится. Спешить с отбором и зачислением людей в клан я не хотел, но и откладывать это дело в долгий ящик не собирался. Мне требовалось, чтобы подразделение устоялось и окрепло, на это требовалось время и индивидуальная работа с людьми....

На станции «Небесный гром» меня встретил Френс Орт, решивший со мной переговорить прежде, чем состоится сбор руководства клана, куда меня пригласили, как друга клана, участника военной операции и постоянного делового партнера.

— Ситуация в Королевстве складывается таким образом, Арт, что Совет Кланов пришел к выводу о частичной распродаже трофеев, которые приходятся на долю Флота и государства. Произведены закупки нескольких комплексов разгонных ворот в империи Хатхов. Это дает возможность обеспечить постоянное движение торговых караванов в обе стороны, но обошлось это удовольствие дорого.

— Я понимаю, Френс.

— В твоем случае, — продолжил говорить инженер, — тебе отходит малая станция с оборудованием и предоставляется возможность выкупить у Королевства Лигат тяжелый военный транспорт. В отношении остальных трофеев, тебе отходит крейсер и средний грузовой транспорт, это правило сохраняет свою силу. Естественно, что цена на них будет снижена, как благодарность за помощь Королевству.