Богутенко Александрович - Герои атомного проекта

В последние годы Г. А. Гончаров много внимания уделяет истории отечественного атомного проекта. Его статьи по этой тематике и доклады на международных конференциях вызвали большой интерес и получили признание в России и за рубежом. Г. А. Гончаров - ответственный составитель многотомного сборника архивных документов по истории создания отечественной атомной промышленности и ядерного оружия в СССР “Атомный проект СССР. Документы и материалы”.

Гордиенко Николай Никитович

Герой Социалистического Труда (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 марта 1974 г.). Прикаспийское управление строительства.

Гречишников Владимир Фёдорович

(27 июня 1917 г.—15 августа 1958 г.)

Гречишников В. Ф. родился в г. Уфе. В школьные годы увлекался математикой и физикой. Очень любил решать сложные задачи. Много читал. Рос добрым, трудолюбивым и волевым мальчиком.

У него всегда было много друзей. Когда он учился в 8-м классе, заболел и ушел на пенсию по инвалидности его отец. Материальное положение семьи ухудшилось, и Гречишников был вынужден поступить на рабфак. За один год без отрыва от работы он окончил 9-й и 10-й классы.

В 1934 г. В. Ф. Гречишников поступил в Московское высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана на факультет “Двигатели внутреннего сгорания”.

В 1939 г. с отличием окончил его и был направлен на работу в Центральный институт авиационного моторостроения им. П. И. Баранова. Сначала работал старшим инженером, затем руководителем группы.

В 1940 г. Гречишников был переведен в Ленинград, на Кировский завод, где работал над созданием танковых двигателей под руководством известного конструктора танков Н. Л. Духова (автор тяжелого танка КВ).

В июле 1941 г. его направляют в г. Свердловск на завод № 76 Наркомата танковой промышленности, где он занимается разработкой авиационных моторов. С 1945 г. он заместитель главного конструктора этого завода по опытным работам. На этом предприятии В. Ф. Гречишников разработал и исследовал вместе с группой товарищей ряд новых моторов и отдельных узлов двигателей, внес много ценных предложений по их конструкторскому и технологическому усовершенствованию. За успешную работу в области моторостроения был награжден в 1945 г. орденом Красной Звезды, а в 1946 г. - орденом Ленина.

В мае 1947 г. постановлением правительства В. Ф. Гречишников был переведен в КБ-11 старшим инженером-конструктором. Обладая большим конструкторским опытом и хорошей теоретической подготовкой, с первых дней работы в КБ-11 он становится одним из ведущих работников. Вскоре его назначают начальником отдела, затем заместителем начальника сектора (отделения).

Владимир Фёдорович Гречишников активнейшим образом участвовал в разработке основных узлов всех изделий, созданных в КБ-11 в период с 1947 г. по 1955 г.

За участие в разработке уникальной конструкции В. Ф. Гречишникову присваивается звание Героя Социалистического Труда и присуждается Сталинская премия.

В марте 1955 г. постановлением Совета Министров СССР В. Ф. Гречишников был назначен заместителем главного конструктора НИИ-1011 (ныне ВНИИТФ, г. Снежинск). В 1956 г. без защиты диссертации ему присуждается ученая степень кандидата технических наук. На конкурсной основе в это время разрабатывалось боевое оснащение для первого морского комплекса. Конкурс проектов был выигран уральским предприятием НИИ-1011, и, по существу, В. Ф. Гречишников становится главным конструктором ядерного оснащения первого морского боевого комплекса. В 1958 г. специалисты НИИ-1011, в том числе и В. Ф. Гречишников, за творческий вклад в создание нового поколения термоядерных зарядов были удостоены званий лауреатов Ленинской премии.

Труд Владимира Фёдоровича Гречишникова высоко оценен государством. Он награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени и орденом Красной Звезды. Исполнительным комитетом городского Совета депутатов трудящихся одна из улиц г. Снежинска переименована в улицу им. В. Ф. Гречишникова. На доме, где он жил, установлена мемориальная доска.

Грешнов Александр Капитонович

(р. 15 декабря 1909 г.)

Грешнов А. К. родился в станице Слащевская Волгоградской области. В 1937 г. окончил Новочеркасский индустриальный институт. С 12 февраля 1948 г. инженер-капитан А. К. Грешнов работал заместителем начальника и главным инженером района строительства № 859 МВД СССР.

С 30 сентября 1949 г. по 6 июня 1959 г. был начальником района, а потом начальником строительства №247 МВД СССР (Южноуральское управление строительства). С 26 июня 1959 г.

А. К. Грешнов работал в г. Томске-7 (в управлении “Химстрой”) начальником строительства, сменив на этом посту М. М. Царевского.

За период его руководства в управлении особых структурных изменений не произошло. В 1960 г. оно было привлечено к строительству филиала Академии наук СССР в Новосибирске.

С 1964 г. началось возведение благоустроенного жилья для строителей. В 1965 г. строительству было поручено выполнение важного правительственного задания по созданию оборонительного комплекса для Министерства обороны в Казахстане. Работы возглавил А. К. Грешнов. Для их выполнения были привлечены лучшие кадры рабочих и специалистов, лучшая техника с основной площадки. Задание правительства было выполнено в срок.

В 1965 г. А. К. Грешнову присваивается звание генерал-майора инженерно-строительной службы.

За большой вклад в строительство объектов оборонного значения Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июля 1966 г. Александру Капитоновичу Грешнову было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали “Серп и Молот”.

В 1967 г. он был откомандирован в распоряжение войсковой части 04201. Затем Александр Капитонович был переведен на работу в Министерство среднего машиностроения заместителем главного инженера 9-го Главного управления проектирования и капитального строительства (ГУПИКС). Здесь он проработал до выхода на пенсию. Курировал проектирование и строительство таких крупных предприятий, как Ускорительно-накопительный комплекс в пос. Протвино, Игналинская и Ленинградская атомные станции в г. Снечкус и г. Сосновый Бор, установок “Токамак-15” в Институте им. И. В. Курчатова и “Токамак сильного поля” в г. Троицке и других важнейших объектов.

Александр Капитонович принимал участие в работе по подготовке регулярно проводимых в министерстве конференций по внедрению новой техники, качеству строительства. Безграничная преданность делу, обширные инженерно-технические знания снискали А. К. Грешнову почет и уважение строителей всей отрасли.