Константин Кошара - Семь чудес Жлобинщины

СЕМЬ ЧУДЕС ЖЛОБИНЩИНЫ

Из истории возникновения города

Жлобин - один из красивых городов Беларуси, стоящий на высоком берегу Днепра, возник на земле, издавна заселенной людьми, на историческом торговом пути из варяг в греки. Расположен в 93 км от Гомеля, в 215 км от Минска. Долгое время считалось, что первое письменное упоминание о Жлобине под названием Хлепень относится к 1492 г., но это ошибка. Возникла она в результате того, что с белорусским городом Рогачёв (вблизи Жлобина) перепутали село, которое в XV в. находилось на границе Великого Княжества Литовского и Московского государства — Рогачёво (в современном Дмитровским районе Московской области), а недалеко от него есть д. Хлепень (ныне Сычёвский район Смоленской области) — к ней, очевидно, и относится упоминание за 1492 год. Документов о том, что у Жлобина было название Хлепень, не найдено. Впрочем, археологические раскопки свидетельствуют, что Жлобин, как поселение дреговичей, существовал задолго до первого упоминания о нем. Самые древние остатки поселений, обнаруженные археологами в окрестностях Жлобина, относятся к бронзовому веку (начало второго тысячелетия до нашей эры). В VI—IX веках эти места, доселе населённые балтскими племенами, начали обживать славяне — дреговичи и радимичи.

По поводу происхождения названия города существуют различные версии и предания. Вот одно из них, совсем не романтическое: в ХVI веке пристанище на правом берегу облюбовали беглые каторжники. С тех пор оно снискало дурную славу злобного места, потому как в поисках пропитания разбойники нападали на проходящие мимо лодки. Неизвестно, им ли или опасному крутому повороту реки обязан своим именем замок, появившийся на этом самом месте позднее, в XVII веке, только назывался он и местечко вокруг него Злобин. Скорее всего, это неприветливое название впоследствии и трансформировалось в Жлобин.

В конце XIX в. Жлобин не был даже самостоятельной административной единицей и входил в состав Луковской волости Могилевской губернии и только в 1919 году он становится волостным центром, а 17 июля 1924 года - центром Жлобинского района, 3 июля 1925 года ему присваивается статус города, а с 7 марта 1963 года Жлобин - город областного подчинения. Росту города способствовало проведение Либаво-Роменской (1873 г.) и Петербургско-Одесской (1902-1916 гг.) железных дорог. Жлобин стал крупным железнодорожным узлом.

Наши дни

Сегодняшний Жлобин - это один из самых быстро развивающихся, перспективных городов республики с населением почти восемьдесят тысяч человек. В городе работает Белорусский металлургический завод - одно из крупнейших предприятий всей республики. Город - крупный железнодорожный узел,

через него грузовые и пассажирские поезда едут в Минск и Гомель, Москву и Санкт-Петербург, Киев и Одессу. Хорошей репутацией в республике и за её пределами пользуются фабрики искусственного меха и художественной инкрустации, производители мебели. Поэтому красота города - это и отличные металлоизделия, и красивые яркие шубки, и современная мебель, и оригинальные сувениры. Жлобин - это добротное жилье, которого, несмотря на усложнившиеся условия, становится больше, это тепло, природный газ и электроэнергия, в чем город не знает дефицита. Здесь не замерли стройки, здесь не отказались от перспектив, не потеряли надежду.

ЧУДЕСА ЖЛОБИНЩИНЫ

1. Свято-Покровская церковь

Одно из главных чудес Жлобинщины - Свято-Покровская церковь в городском поселке Стрешин.

Этот величественный храм был возведен в 1807 году в стиле классицизма. Полагают, что появился он на свет не без участия графа Остермана, коему местечко было пожаловано российской императрицей Екатериной II после окончательных разделов Речи Посполитой. Реставрированная святыня радеет глаз своими скульптурными формами. Композиция ее симметрична: к четверику со всех сторон примыкают равновеликие полукруглые пристройки, одна из которых занята под алтарь. Однако архитектура храма имеет светский характер. Церковь без традиционных апсид, с широкими окнами, тремя парадными входами и лестницами, украшенными рядами балясин. В целом архитектура постройки аскетичная, с минимальным набором декора. Общее впечатление достигается объемным решением, пластикой купола и полусфер пристроек. В панораме Стрешина с заречной стороны церковь играет ведущую роль как единственная высотная доминанта поселения.

2. Всехсвятская церковь в деревне Пиревичи

Не менее важное место среди памятников культуры занимает Всехсвятская церковь в деревне Пиревичи.

Храм был построен в 1903 году. Основные расходы на строительство взяла на себя местная помещица, вдова тайного советника Александра Алексеевна Рогович. Она же и выделила землю для храма. Организацией строительства храма руководил Леонид Алексеевич Спытков. Заимствованные из арсенала древнерусского зодчества врезные колонки, закомары, кокошники, аркатурные фризы, килеобразные наличники окон наделяют храм импульсивной ритмикой.

А особую жизнерадостность ему придает разноцветная орнаментальная керамика - майоликовые полихромные плитки, круглые розетки, оживляющие кладку стен. Тот же мотив ковровой узорчатости, почти восточной декоративной пряности присутствует и в оформлении интерьера церкви, в котором молитвенный зал перекрыт красивым сферическим куполом с фонарем, а пределы и трапезная завершены цилиндрическими сводами. Церковь является памятником архитектруры псевдорусского стиля.

3. Усадьба Гатовского

Посёлок Красный Берег. Здесь находится один из самых красивых и в то же время малоизвестных широкому кругу дворцово-парковых комплексов Беларуси. Речь о роскошной усадьбе конца XIX века. В путеводителях она именуется как усадьба генерал-лейтенанта Гатовского. Однако не с этим именем связана весь нынешний облик этого места. Помещичье имение здесь существовало с начала XIX века. В 80-х годах девятнадцатого века его приобрёл генерал-лейтенант Гатовский. Вскоре он дарит имение своей дочери Марии в качестве приданого к свадьбе. Её муж Викентий Альфонсович Козелл-Поклевский и стал человеком, определившим судьбу усадьбы. Для возведения дворца был приглашён известный европейский архитектор Е. Шретер. Комплекс построен в 1890-1893 гг.