Александр Гарбуз - Как правильно говорить с автоинспектором
- Название:Как правильно говорить с автоинспектором
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2014
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-65212-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Гарбуз - Как правильно говорить с автоинспектором краткое содержание
Как правильно говорить с автоинспектором - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Владельцы транспортных средств, совершившие фактическую продажу машин, но с оформлением управления по доверенности, продолжают получать штрафы с камер автоматической видеофиксации. Дело в том, что компьютерная база данных включает сведения на владельцев, поэтому им приходят квитанции на оплату штрафов. Правда, ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФпозволяет автовладельцу откреститься от него, если он напишет жалобу на постановление по делу об административном правонарушении и в ходе ее рассмотрения подтвердится его непричастность к совершению нарушения. Ho побегать придется. (Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ,будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.)
Довольно точным оказался прогноз оптимистов, уповавших на повышение водительской дисциплины при увеличении суммы штрафов в отношении ремней безопасности. Тысяча рублей для кого-то, конечно, не деньги. Ho если за день раз так пять-шесть по тысяче… A именно это и произошло. Сотрудники ГИБДД взялись за непристегнутых со всей ретивостью: нарушение массовое, если всех подряд останавливать, то и государственной казне хватит, и себе останется. Так или нет, только полицейские отчеты по этому нарушению выглядят вполне убедительно: пристегиваемся!
K кардинальным можно отнести изменение характера наказания водителей, лишенных водительских прав, но попавшихся на управлении транспортным средством, – на данный момент для них предусмотрен штраф в размере 30 тыс. руб., либо административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 100 до 200 ч.
B то же время обязательные работы не применяют к беременным женщинам, женщинам, имеющим детей в возрасте до трех лет, инвалидам Iи IIгрупп, военнослужащим, гражданам, призванным на военные сборы, а также к имеющим специальные звания сотрудникам органов внутренних дел, органов и учреждений уголовноисполнительной системы, Государственной противопожарной службы, органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ и таможенных органов.
Перечисленные лица, а также женщины, имеющие детей в возрасте до 14 лет, и лица, не достигшие 18 лет, помимо обязательных работ, не могут быть привлечены и к административному аресту.
Лицам перечисленных категорий не грозит административный арест и в случае управления транспортным средством в состоянии опьянения и без права управления транспортными средствами либо при лишении права управления транспортными средствами. Они лишь отделаются штрафом в 30 тыс. руб. Всем иным водителям, допустившим такое нарушение, положен арест от 10 до 15 суток.
Это случай, когда хрен редьки не слаще, прав-то все равно нет. Ho если вы были лишены их на срок от полутора до двух лет, то при повторном нарушении ч. 1 ст. 12.8или ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ– управление транспортным средством в состоянии опьянения или передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, – попрощайтесь с мыслью сесть за руль на целых три года и оплатить административный штраф в размере 50 тыс. руб. (ч. 4 ст. 12.8 КоАП РФ).
Несмотря на ужесточение санкций за «пьяное» вождение, существенно облегчила жизнь многих автолюбителей отмена нулевого промилле. C 1сентября 2013 г. ст. 12.8 КоАП РФдополнена примечанием, разъясняющим, что употребление веществ, вызывающих алкогольное или наркотическое опьянение, либо психотропных или иных вызывающих опьянение веществ запрещается, однако в примечании уточняется, что административная ответственность, предусмотренная ст. 12.8и ч. 3 ст. 12.27 КоАП РФ,наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 мг/л выдыхаемого воздуха, или в случае наличия наркотических средств либо психотропных веществ в организме человека. (Таблица санкций по автомобильным статьям КоАП РФ приведена в конце нашей книги.)
Изменения наблюдаются и в документах МВД ГИБДД, тут тоже нужен глаз да глаз. Обращать внимание следует на поправки в Административный регламент МВД РФ.
Неужели «инспектора в кустах» теперь забыть как страшный сон? Обновленный Административный регламент МВД РФ предписывает: «При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения.
Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются 2.
B темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение».
Торжество либерализма и демократичности по отношению к участникам дорожного движения подкрепляет часто цитируемое сейчас утверждение заместителя министра внутренних дел по вопросам безопасности на транспорте и объектах транспортной инфраструктуры России В. H. Кирьянова: «Главная задача сотрудников ГИБДД – предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей».
Однако то будет не наша российская ГИБДД, если не оставит для «умных, но недобросовестных» хоть малюсенькую лазеечку. Вы же обратили внимание на цифры 1 и 2 в цитате из Регламента? И вот что находится в этих сносках.
« 1B целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети».
« 2За исключением случаев использования специальных технических средств фиксации нарушений Правил дорожного движения, работающих в автоматическом режиме, размещаемых в салоне патрульного автомобиля с открытой панелью багажного отделения».
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: