Екатерина Федорова - КоАП для автомобилистов с комментариями

С 1 июля 2012 года часть 1 настоящей статьи дополняется частью 1.1: «Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей» и частью 1.2: «Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей».

Согласно п. 18.2 ПДД, запрещаются движение и остановка на полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств, обозначенной дорожными знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14. Исключение: перестроение на полосу при повороте, посадка или высадка пассажиров. Но это лишь в том случае, если полоса отделена прерывистой линией разметки, и водитель не создает помех движению маршрутных транспортных средств. В противном случае, сотрудник ГИБДД вправе привлечь водителя к административной ответственности и наложить штраф в размере 1500 рублей. В случае, если данное правонарушение было совершено в пределах Москвы или Санкт-Петербурга, административный штраф составит 3000 рублей.

В п. 14 ПДД указаны случаи, когда водитель ТС должен предоставить преимущество в движении пешеходам. Это нерегулируемый пешеходный переход, который обозначен соответствующими знаками и зеброй. Иногда может быть установлен только знак без нанесения зебры. Сейчас ПДД содержат указание о том, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Разъяснение понятия «уступить дорогу» содержится в п. 1.2 ПДД: «Участник движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость». Но и пешеход перед началом перехода проезжей части должен оценить, насколько безопасен для него этот маневр, сумеет ли водитель остановиться или притормозить, чтобы пропустить его.

Полагаю, что дисциплинированный и вежливый водитель все-таки обязан остановиться и пропустить пешехода, который начал движение, ступив на пешеходный переход. И если вы были не правы и вас остановил сотрудник ГИБДД, то признайте вину и впоследствии всегда уступайте дорогу пешеходам, если они имеют преимущество.

Но если вас хотят обвинить несправедливо, например когда пешеход стоял на краю проезжей части и никуда не собирался идти, то попросите сотрудника ГИБДД пригласить пешехода, ведь только он может сказать, заставили ли вы его изменить направление и скорость. Спросите его, начал ли он переход проезжей части.

В том случае, когда сотрудник ГИБДД отказался приглашать пешехода, сославшись, что тот ушел далеко, так и пишите в протоколе: «Состав правонарушения отсутствует – без пешехода доказать, что я не уступил ему дорогу, невозможно. Пешеход просто оступился (звонил по мобильнику, кому-то махал рукой и т. д.) и дорогу не переходил».

Пункт 14.1. ПДД обязывает водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, «снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или ступивших на нее для осуществления перехода ».

Когда вы находитесь перед регулируемым пешеходным переходом, прежде чем ехать на разрешающий сигнал светофора или регулировщика, должны убедиться, что все пешеходы, начавшие переход, закончили его. Но это правило касается только тех пешеходов, которые начали переход на разрешающий сигнал. Если сотрудник ГИБДД пытается оштрафовать вас за то, что вы не пропустили пешехода, перебегавшего заведомо на красный свет, то требуйте обязательно, чтобы пешеход был опрошен, а его объяснения приложены к материалам административного дела. Сами запишите в протокол, что пешеход переходил проезжую часть на красный свет.

Пешеходы также имеют преимущество в движении в жилых зонах и на дворовых территориях, но они не должны создавать необоснованных помех ТС.

Водители обязаны уступать дорогу пешеходам, которые идут к остановке маршрутного ТС, расположенной на проезжей части. Обычно на середине проезжей части располагаются остановки трамваев. Так вот, обязанность уступить дорогу пешеходам возникает только с того момента, когда трамвай остановился. И только тогда, когда этот факт подтвержден, может наступить ваша ответственность по ст. 12.18 КоАП РФ.

Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2–4 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.

3. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

В ПДД даны определения «остановка», «стоянка транспортных средств» и «вынужденная остановка». Данная статья за нарушение правил остановки и стоянки ТС предусматривает лишь штрафные санкции.