Илья Мельников - Грузовые автомобили. Психофизиологические особенности труда водителя

Человеческое ухо может воспринимать различные звуки с частотой от 20 до 20 000 Гц. Громкость звуков в кабине водителя не должна превышать 70 Дб, а частота звука – 1000Гц. Постоянный шум, с характеристиками выше указанных, вызывает преждевременное утомление водителя, снижая скорость реакции, отрицательно сказывается на зрительных и суставномышечных ощущениях.

Важное значение для водителя имеет восприятие пространства, скорости и времен и. Водитель представляет действительное положение машины в пространстве, а также положение окружающих предметов, расстояний до них и между ними. Ориентируясь в пространстве водитель правильно оценивает сущность предметов и явлений и по результатам оценки принимает и приводит в действие решение по управлению транспортным средством. Наибольшее влияние на безопасность управления автомобилем оказывает глазомер – точность определения водителем расстояний между предметами и их удаленность друг от друга. Большая роль принадлежит тренировке глазомера в различных условиях с использованием заранее известных размеров транспортных средств, известных расстояний. При хорошем глазомере водитель правильно выбирает дистанцию и интервал между автомобилями, а также осуществляет маневрирование и остановку, парковку автомобиля.

Недостаточно развитый и тренированный глазомер у водителя мешает другим участником дорожного движения: неправильно оценивает расстояние между движущимися средствами, ширину проезжей части, ведет автомобиль неуверенно, снижает скорость без оснований, часто тормозит. Часто такое происходит и с опытными водителями при переходе с большегрузного автомобиля на более легкий. Может пройти от нескольких дней до нескольких недель пока глазомер установиться, привыкнет к новым условиям труда.

В помощь к глазомеру для более полного восприятия размеров и расстояний предметов приходит слух. Он помогает водителю определить в пространстве положение невидимых предметов, характер работы узлов и агрегатов своего автомобиля.

При восприятии внешних образов водитель должен четко знать, что при восприятии пространства и расстояний может иметь место искажение образа предмета или явления в окружающей обстановке по тем или иным причинам. Например, предметы темной окраски кажутся меньше по размерам и дольше по расстоянию, чем на самом деле. Поэтому окраска автомобилей в светлый цвет считается наименее опасной. Если дорога расположена межу деревьями или же домами, она кажется более узкой чем в действительности.

У водителя, проведшего много времени за рулем, снижается острота зрения и слуха, нарушается координация движений, более медленно проходят процессы в коре головного мозга. В состоянии сильного утомления водитель может не заметить нужный поворот, знаки дорожной разметки, а также не отреагировать на сигналы светофора.

Опасность иллюзий и перенапряжения водителя за рулем может привести к созданию аварийной обстановки на дороге. Чтобы предупредить, надо через каждые четыре часа пути делать остановку для питания и отдыха. При появлении первых признаков усталости следует остановиться на 15 – 20 минут и дать организму активный отдых.

Водитель должен выйти из кабины и сделать несколько резких движений, если это помогло, можно продолжать движение, если нет, надо отвести автомобиль с дорожного полотна и отдохнуть.

В утомленном состоянии, или же в болезненном, часто представляются зрительные или слуховые образы, которых на самом деле не существует. Галлюцинации усиливают возможность возникновения дорожно – транспортного происшествия. В подобных случаях водитель должен остановить движение вплоть до восстановления здоровья и только после полного восстановления продолжить путь.

В состоянии алкогольного опьянения у человека значительно ухудшается острота зрения, нарушается координация движений, ориентация в пространстве и времени, нарушается деятельность центральной нервной системы. По вине пьяных водителей происходит больше половины дорожно – транспортных происшествий.

Чем выше содержание алкоголя в крови, тем больше вероятность дорожно – транспортного происшествия. За единицу концентрации принята одна тысячная доля – 1% О(одна промилле), соответствует содержанию 1 г алкоголя в 1 л крови. При концентрации алкоголя в крови водителя 0,5% вероятность дорожно – транспортного происшествия возрастает в 5 раз, а при концентрации и 1,0% – в 25 раз, при концентрации 1,5% – в 125 раз. Так, при употреблении 0,5л пива, концентрация алкоголя в крови 0,3 промиле. В таком случае не ранее чем через три часа, концентрация алкоголя в крови достигнет нулевой отметки, и водитель может управлять транспортным средством.

Перед каждым рейсом водителю необходимо пройти обязательный предрейсовый медицинский осмотр . Находящиеся в состоянии алкогольного опьянения водители не допускаются к управлению транспортным средством. Водители, выехавшие на линию, в состоянии алкогольного опьянения, выявленные ДПС, подвергаются штрафу или привлекаются к уголовной ответственности.

Правильное представление о скорости необходимо иметь водителю, чтобы поддерживать безопасную скорость движения, особенно в интенсивном транспортном потоке. Около 40% всех аварий на дорогах, происходит в результате не соблюдения скорости движения. Скорость не должна превышать установленной в техническом паспорте на данное средство передвижения, а также соответствовать подготовленности водителя и «Правилам дорожного движения».

Несоответствие в восприятии реальной скорости может возникнуть в случае длительного движения в постоянном скоростном режиме. Наиболее опасен переход от высокой скорости к ее уменьшению. Некоторое время кажется, что скорость движения автомобиля меньше, чем реальная скорость автомобиля. Алкоголь создает чувство безопасности, сильно искажая восприятие скорости. Водитель в состоянии алкогольного опьянения всегда ведет автомобиль с превышением скорости и восприятие временных процессов у него более замедленное.

Восприятие времени – качество необходимое водителю, характеризует способность водителя оценивать и сравнивать продолжительность своих действий и действий других участников дорожного движения. Точное восприятие времени позволяет водителю реально оценить скорость движения и время приближения встречного транспорта, транспорта идущего на обгон или обгоняемого транспорта или других видов препятствий. Восприятие времени зависит от эмоционального состояния, опыта и позволяет водителю грамотно вести автомобиль. Водитель с хорошим восприятием времени управляет автомобилем с необходимой безопасностью.