Коллектив авторов - Сборник рефератов по географии для 9 класса. Экономическая и региональная география России

В СССР также первоочередными задачами развития народного хозяйства были развитие и строительство новых металлургических предприятий, так как без этого практически невозможно нормальное функционирование всей промышленно-хозяйственной сферы. Продукция этого комплекса необходима всем: и машиностроителям для производства станков, оборудования различного назначения, автомобилей, самолетов военных и гражданских, кораблей военных и гражданских судов, и строителям жилых домов, производственных зданий, и газовикам для обустройства газовых месторождений и прокладки газопроводов, и нефтяному комплексу для аналогичных работ. В общем, от швейной иголки до космического корабля – таков диапазон использования продукции всего металлургического комплекса России.

В нормальной и стабильной работе этих предприятий заинтересованы все отрасли хозяйства России, поэтому в 2001 г. между металлургическим комплексом и естественными монополиями – Министерством путей сообщения, Газпромом и РАО ЕС (энергетиками) – было заключено специальное соглашение о сдерживании роста тарифов на услуги, одновременно была согласована стоимость газа, электроэнергии, потребляемых металлургами. В 2002 г. правительством России также рассматривались конкретные меры по поддержке металлургического комплекса. В результате принято решение о частичном снижении транспортного тарифа для производителей труб. Этим вопросом занималась специальная правительственная комиссия.

Металлургическое производство по выпуску труб в настоящее время имеет очень важное значение в связи с намечаемым строительством нового газопровода, который пройдет по дну Балтийского моря и соединит территории Ленинградской области и Германии в ближайшем будущем. Это связано с тем, что при нынешней транспортировке газа по старым газопроводам через Украину и Белоруссию Газпром России имеет большие убытки из-за несанкционированного потребления газа на территории упомянутых стран. Спрос на трубы постоянно растет – они сейчас очень необходимы, например, на Сахалине, где постоянно наращивается добыча нефти на шельфе, то есть в прибрежной зоне.

В продукции металлургического комплекса России остро нуждаются предприятия Министерства путей сообщения ввиду большой изношенности вагонов грузовых и пассажирских, а также локомотивов и электровозов. Железнодорожникам очень нужны рельсы и колеса, в 2002 г. было заключено соглашение между МПС и объединенной металлургической компанией России о долгосрочных поставках железнодорожных колес. Это соглашение заключено сроком на восемь лет, при этом объемы поставок увеличатся с 30 тысяч штук до 40 тысяч штук в месяц. Общая стоимость колес по данному соглашению в ценах на 2002 г. составит 800 млн долларов. Железнодорожные колеса выпускает Выксунский металлургический завод. В первом полугодии 2002 г. этот завод отгрузил железным дорогам России 241 тыс. колес.

Предприятия металлургического комплекса России расположены на территории страны крайне неравномерно. Основная часть этих предприятий расположена на Урале – это такие гиганты, как Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский комбинат, Нижне-Тагильский комбинат, Верхне-Исетский комбинат в Екатеринбурге, Новотроицкий комбинат. Нижеперечисленные являются предприятиями черной цветной металлургии: Медногорский, Красноуральский, Каменск-Уральский, Краснотурьинский, Орский, Режский. По своим размерам они меньше металлургических комбинатов. Некоторые металлургические заводы Урала имеют 300-летнюю историю. Основная часть уральских металлургических комбинатов и заводов построена в советский период – до Великой Отечественной войны, во время войны и послевоенное время. Важное значение металлургического комплекса Урала для обороны страны неоспоримо. В годы войны здесь выпускались танки, пушки, снаряды, патроны и т. д.

В Центральном районе России расположены сравнительно новые металлургические предприятия – Липецкий комбинат, Старооскольский электрометаллургический комбинат, Тульский, Электростальский комбинаты, Московский металлургический завод, Ступинский завод, Подольский металлургический завод. Последние два завода относятся к предприятиям цветной металлургии. Ступинский завод выпускает алюминиевый прокат и сплавы, а Подольский завод перерабатывает лом и оловянные руды. Есть еще предприятие цветной металлургии в г. Кольчугино Владимирской области.

На севере Европейской части России в послевоенные годы был построен металлургический комбинат «Северосталь» в г. Череповце Вологодской области. Этот комбинат использует железную руду Кольского полуострова и Карелии, а также коксующийся уголь Печорского бассейна. На заводе «Северосталь», благодаря правительственным и зарубежным инвестициям в конце 80-х гг. и в начале 90-х гг. была осуществлена модернизация производства и в настоящее время он работает стабильно, часть продукции отгружает на экспорт. На северо-западе Европейской части России расположены предприятия цветной металлургии, работающие на местных рудах, в частности по производству никеля – Мончегорский меткомбинат и алюминия – Волховский и Кандалакшский металлургические заводы.

В Сибири на базе местных месторождений кузнецкого угля, а также железной руды Приангарья и Горной Шории работают два крупнейших металлургических комбината в Новокузнецке – Кузнецкий и Западно-Сибирский и завод ферросплавов. В Новосибирске, Гурьевске, Красноярске, Петровске-Забайкальском, Комсомольске-на-Амуре имеются металлургические заводы, использующие в качестве сырья металлолом черных металлов. На юге Сибири находятся крупнейшие в России производители алюминия: Саяногорский, Шелеховский, Братский и Красноярский алюминиевые заводы, относящиеся к комплексу цветной металлургии. На севере Сибири разрабатываются богатейшие залежи медно-никелевых руд, на базе которых работает Норильский металлургический комбинат. Часть этих руд вывозится для переработки в Красноярск и на предприятия Кольского полуострова водным путем. Вывоз медно-никелевых руд в указанные районы обусловлен тем, что переработка их требует больших энергозатрат, а возможности Норильска в этом плане ограничены.

В связи с суровыми климатическими условиями этого региона России работа предприятий всего металлургического комплекса сопряжена с большими трудностями во всех отношениях. Большой личный вклад в обеспечение стабильной работы этих предприятий в Новокузнецке вносит губернатор Кемеровской области Аман Тулеев. Для решения самых сложных вопросов, касающихся металлургического комплекса Новокузнецка и Кемеровской области в целом, он часто выезжал в Москву и добивался положительных решений. А в декабре 2002 г. им была осуществлена поездка в КНДР с официальным визитом для решения вопроса экспортных поставок металлопроката предприятиями Новокузнецка.