Владислав Волгин - Мобильный автосервис: Практическое пособие

– если электрическая сеть отказывает из-за плохого соединения, проверьте все остальные соединения в сети, чтобы они тоже не отказали;

– если часто перегорает какой-то предохранитель, выясните причину, а не просто заменяйте его;

– помните, что выход из строя одной детали может предшествовать поломке более важной детали или плохому функционированию системы.

См. в приложении разделы: “Источники информации” и “Постоянные курсы”.

Одна из фирм рекламирует выполнение следующих работ:

– замена свечей зажигания;

– замена проводов высокого напряжения;

– ремонт генератора со снятием/установкой;

– замена катушки зажигания;

– замена коммутатора;

– замена датчика положения коленвала (инжектор);

– замена датчика положения дроссельной заслонки (инжектор);

– замена датчика массового расхода воздуха (инжектор);

– замена аккумулятора;

– ремонт электропроводки (в зависимости от сложности работ);

– замена реле;

– замена генератора;

– замена электробензонасоса;

– замена стартера;

– замена реле регулятора напряжения;

– установка угла опережения зажигания;

– ремонт стартера со снятием/установкой;

– замена патрубков и хомутов;

– замена распределителя зажигания в сборе;

– замена датчика температуры охлаждения жидкости (инжектор);

– замена датчика давления масла;

– замена датчика термовыключателя вентилятора;

– регулировка карбюратора;

– замена водяного насоса;

– замена или натяжение ремня генератора;

– замена или натяжение ремня вентилятора охлаждения системы;

– замена или натяжение ремней дополнительного оборудования (кондиционер, гидроусилителя руля);

– замена фильтра тонкой отчистки топлива;

– замена воздушного фильтра;

– регулировка клапанов;

– замена механического бензонасоса;

– замена ремней ГРМ;

– замена цепей ГРМ;

– поездка в магазин за запчастями в пределах города;

– вскрытие автомобиля (при наличии документов на автомобиль);

– разблокировка иммобилайзера;

– разблокировка сигнализации;

– запуск автомобиля от внешнего источника питания (автомобиль техпомощи и/или доп. аккумулятор);

– мелкие ремонтные работы по запуску двигателя автомобиля на месте;

– замена шаровой опоры;

– замена рулевого наконечника;

– замена рулевого наконечника с тягой;

– замена моторного масла (без промывки);

– замена моторного масла (с промывкой);

– замена тосола;

– замена тормозных колодок;

– проверка уровней жидкости;

– проверка плотности электролита аккумулятора;

– зарядка аккумулятора;

– проверка шаровых опор;

– проверка и регулировка давления в шинах/ колесо;

– замена лампочек;

– замена дворников;

– замена воздушного фильтра;

– замена топливного фильтра;

– замена свечей;

– регулировка системы зажигания;

– регулировка замков дверей/ дверь;

– замена резины (колесо в сборе)/комплект;

– установка запасного колеса;

– мелкие технические работы, выполнимые на месте;

– уборка салона, чистка сидений;

– диагностика неисправностей автомобиля.

Чип-тюнингом называют коррекцию электронной системы управления автомобиля. Задачей коррекции может быть улучшение отдельных параметров работы двигателя, например, улучшение динамики разгона и увеличение крутящего момента, за счет ухудшения таких параметров, как токсичность выхлопа и расход топлива.

Для улучшения динамики применяют либо индивидуальное калибрование под конкретный двигатель с помощью инженерного ЭБУ, либо тщательную обкатку созданных прошивок на тестовых автомобилях до достижения требуемых результатов. Другим направлением чип-тюнинга является настройка нестандартных двигателей, включая подготовку автомобилей для соревнований. Чип-тюнинг необходим при установке на автомобиль газобаллонного оборудования. Работа на другом виде топлива требует обязательной коррекции УОЗ, отключения форсунок, создания двухрежимной прошивки и других работ [5] Михеенков A. http://www.almisoft.ru/price.htm .

Мастер должен обладать хорошими знаниями теории ДВС, представлять себе базовые алгоритмы работы ЭСУД, уметь находить и устранять неисправности, которые выявляются в ходе диагностики перед коррекцией системы управления автомобилем.

Для чип-тюнинга применяют следующее оборудование [6] Пахомов A. http://chiptuner.ru .

Программатор ЭБУ с флэш-памятью (Январь 5.хх, Январь 7.2, Микас 7.x, Бош МП7, Бош М7.9.7).

Программатор ПЗУ (Январь 4, GM, Микас 5, Бош Ml54, набор ППЗУ и цанговых панелек). Рекомендуют использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27С257 (32 кбайт) и 27С512/27Е512 (64 кбайт). Менее популярны ППЗУ с УФ-стиранием УФ-лампой.

Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т. д. (лучше – паяльная станция).

Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня: бесплатных или коммерческих.

Для опытных специалистов – программа изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента и просто для творчества.

Для профессионалов – инженерный блок для калибрования непосредственно “на ходу”.

Для владельцев инженерного блока – контроллер ШДК, для контроля состава смеси. Подойдет и простой альфаметр, но он искажает показания на составах смеси, сильно отличающихся от стехиометрического состава.

Кроме того, необходимы слесарные инструменты высокого качества.

Техническую информацию мастер должен получать всеми способами: Интернет, книги, публикации в журналах.

Программное обеспечение для чип-тюнинга и диагностики является узкоспециализированным и необходимо иметь техническую поддержку разработчика. Перед тем как купить программы, получите максимум информации о продавце, наилучший вариант – купить у автора программы. Не покупайте нелицензионные программы у пиратов – вас ждет отсутствие технической поддержки, обновлений и неправильная работа недоломанных программ, не исключено и судебное преследование.

Если на сайте продавца продаются “коллекции” программ на CD, то это – сайт пиратов, производители программного обеспечения никогда не собирают никаких “коллекций”. Не связывайтесь с “менялами”, т. е. лицами, обменивающими пиратское программное обеспечение.

Решив заниматься диагностикой и тюнингом всерьез, берегите свою репутацию в кругу коллег-профессионалов. В Интернете скрыть что-то от других почти невозможно. Купив что-то у пиратов, вы рискуете прослыть “пионэром-халявщиком” (есть такой термин), и помогать вам профессионалы не будут [7] Михеенков A. http://www.almisoft.ru/price.htm .