Аурика Луковкина - Советы автолюбителю

Сейчас ГИБДД выступает за 0,2 промилле алкоголя, в соответствии с рекомендациями Министерства здравоохранения. Но ведь с другой стороны, узнав, что можно пить за рулем, русские люди не будут уточнять сколько, и, пока все поймут, что практически ничего не изменилось, половина водителей страны лишится водительских прав. А сколько при этом будет совершено дорожно-транспортных происшествий?

Можно привести следующую статистику: каждое пятое ДТП совершается по вине нетрезвого водителя, и 14 % из них особо тяжелые. Тяжесть последствий ДТП, совершенных пьяными, в 5–2 раза выше среднего уровня и составляет 20–25 погибших из 100 пострадавших.

Каждый год в нашей стране выявляется 1,5 млн нетрезвых водителей, и это только официальная статистика.

На вопрос «пить или не пить за рулем» врачи отвечают категоричным нет.

Недавно в средствах массовой информации появилось сообщение, что в соответствии с новым приказом Минздрава допускается до управления автомобилем водитель, у которого содержание в крови алкоголя не более 0,5 промилле.

Многие водители решили, что теперь можно выпить 2–3 бутылки пива или два бокала вина, или 100 г водки и смело приступать к управлению автомобилем. Как же они жестоко ошибись! На вопрос, «пить или не пить за рулем» Минздрав вновь ответил категорично: не пить.

Также был подписан новый Приказ Министерства «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения». Новый приказ ничего не изменил. Даже если в крови водителя будет содержаться алкоголя 0,1 промилле, то это все равно будет административным правонарушением и за ним последует наказание. Неправильно было понято, что основным методом измерения алкоголя является его измерение в выдыхаемом воздухе. А вот когда человек находится в коматозном состоянии и самостоятельно не может пройти проверку на степень опьянения, проводится анализ его крови, и если содержание алкоголя выше 0,5 промилле, то его считают пьяным. И более никаких серьезных нововведений принято не было. Пить за рулем по-прежнему нельзя!

Административный кодекс по-прежнему предусматривает для выпивших водителей длительное лишение прав на управление автомобилем. И уголовный закон также утверждает, что состояние опьянения любой степени лишь отягощает вину.

Новый приказ Министерства здравоохранения не отменил действия старого. Он был дополнен критериями, в соответствии с которыми водитель подлежит медицинскому освидетельствованию в случае:

1) запаха алкоголя изо рта;

2) неустойчивости позы;

3) нарушения речи;

4) выраженного дрожания пальцев рук;

5) резкого изменения окраски кожных покровов;

6) поведения, не соответствующего обстановке.

Борьбой с нетрезвым водителями занимаются уже давно и во многих странах. В царской России полицмейстеры и городовые наказывали нетрезвых водителей гужевого транспорта. Жестокое наказание предусмотрено за вождение автомобиля в нетрезвом виде и в других странах. Так, например, в США это влечет тюремное заключение различной длительности. В странах Ближнего Востока предусмотрены различные виды наказаний за вождение в нетрезвом виде, начиная от заключения на 15 суток в камере вместе с женой и большой суммы штрафов и заканчивая длительным тюремным заключением. В случае когда управление автомобилем в нетрезвом виде привело к смерти кого бы то ни было в арабских странах, то нарушителя ждет смерть.

Российские медицинские службы экспериментально установили, что при содержании 0,05 % алкоголя в крови вероятность ДТП повышается в 5 раз, а при 1 % – в 25 раз. При этих концентрациях нарушается координация движений, замедляется реакция, снижается острота зрения. Вследствие этого водитель допускает ошибки в оценке дорожной обстановки, скорости, дистанции. Максимальная концентрация алкоголя в крови достигается через полтора часа после его приема. Состояние опьянения значительно усиливается, если одновременно со спиртными напитками были приняты обезболивающие, психотропные, иные лекарственные препараты. Интересно, что тонизирующие напитки, в частности кофе, замедляют, а не ускоряют вывод алкоголя из организма.

После того как принятие решения об изъятии водительских прав было возложено на суд, случаи вождения в нетрезвом виде участились. Да и суд очень часто встает на сторону автолюбителей. То же наблюдается и с введением приказа про 0,5 промилле. Русские люди не чувствуют разницы между 0,5 промилле и 0,5 л. Научно доказано, что даже самые малые дозы алкоголя в 25–30 г существенно ослабляют внимание, восприятие и существенно замедляют скорость реакции. Если человек приступает к управлению транспортным средством после того, как выпил 100 г водки, то подвергает себя, пассажиров и пешеходов опасности, в два раза большей чем трезвый. Вычислено, что средняя скорость реакции, даже если водитель выпил немного замедляется на 0,5 с. Казалось бы, это не много, но при скорости движения 60 км/ч водитель не успеет реагировать на препятствия, которые будут находится не далее, чем в 10 м. И угроза дорожно-транспортного происшествия возрастет в несколько раз.

Вся проблема заключается в том, что водители перестали воспринимать автомобиль как объект повышенной обязанности. Пьяный человек хуже различает цвета, а значит, будет плохо реагировать на изменения сигналов светофора. Алкоголь также негативно влияет и на слух. Пьяному или подвыпившему человеку за рулем не место!

Существует следующий порядок прохождения медицинского освидетельствования: вначале водитель дует в трубочку Мохова-Шинкаренко, затем проводится реакция Раппопорта. В случае, если водитель пьян, врачи вынесут именно это решение, несмотря на норму промилле. У водителя есть существенная вероятность лишиться прав на вождение транспортных средств. То есть порядок медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения не изменился.

Проблема нетрезвых водителей существует в каждой стране, и все с ней борются по-разному. Самый высокий уровень допустимых промилле установлен в Англии, он составляет 0,8. А вот в Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии вообще запрещено употребление алкоголя за рулем.

В странах Евросоюза вождение автомобиля в нетрезвом виде считается очень серьезным нарушением. Если по вине нетрезвого водителя произошла авария со смертельным исходом, то в Германии это считается непреднамеренным убийством и наказывается лишением свободы на срок до пяти лет, а в США это считается преднамеренным убийством и карается вплоть до смертной казни. Россия в этом отношении самая гуманная страна по отношению к нетрезвым водителям. Может, стоит серьезно ужесточить наказание за вождение в нетрезвом виде, чтобы водители задумывались о последствиях?