Денис Карнаков - Внешний враг. Книга первая. Дальневосточный экспресс.

– Звонила, некая, Светлана. Говорит, что есть информация о преступниках.

Виктор по-солдатски поворачивается к зданию отделения железной дороги, молча повел пилота за собой.

Глава 4

Приступный элемент

Станция «Шимановская»

Забайкальская железная дорога

20 июля 2025 года

8.50 по московскому времени (6 часов в пути)

Населенный пункт на пути экспресса. Чем меньше километров остается до очередной точки на карте России, тем выше строения, все чаще дома и лес редеет, постепенно отодвигаясь на задний план. Подстриженные кустарники стройной шеренгой рисуют контуры автодорог. Двухпутная ветка старой железной дроги плавно приближается слева, постепенно скудеет растительность между путей. Граница станции пересечена, пути разветвляются в пучок.

Фундаментом кирпичного цвета, надежно в землю взрезалось здание станции. Из стен выделяются элементы, простой геометрической формы вместе с разным количеством окон, формы которых, также разнятся. В общем и целом здание похоже на столбчатую диаграмму, показывающую подъем и спад. Три входных двери углублены в строение с разных сторон, примкнувшие к ним дорожки и лестницы не похожи друг на друга. Металочерепица, салатового цвета, покрывает сложный рельеф крыши, где по краям козырьков чернеют кованые прутья ограждения. На более высоком «столбе диаграммы» установлен стальной щит, на котором, белыми буквами на синем, нанесено название «Шимановская».

Просторная посадочная платформа позволила организовать гряды для трех пар елей. По небольшому росту деревьев, сочным иглам – легко определить возраст станции. Владимир Шимановский: революционер в далеком прошлом и инженер-железнодорожник – увековечился в памятнике, встречающий вместе с людьми поезда на платформе.

Со стороны востока блеснула кабина экспресса. Шелест колесных пар не успевает за приближающейся «головой». Звук поезда совмещается с визуальным восприятием, когда точка превратилась в гигантский силуэт. Тревожный голос из громкоговорителей, над головами, заполняет перрон.

– Внимание! Ради вашей безопасности, немедленно отойти от края платформы! Повторяю! Немедленно отойти от края платформы! Экспресс «Владивосток – Москва» следует без остановки на проход.

Сообщение отскакивает от платформы, не застряв в ушах. Видимость того, что пассажирский поезд не сбрасывает скорость, чтобы остановиться, заставляет принять информацию. «Первые» пассажиры теснятся назад, от чего плотнее толпа. Буксуют ноги, спины упираются в тела. Толкает порыв ветра, заворачивается в вихрь. «Торнадо» поднимает пыль, вырывает багаж из рук, отправляя его в пляс. Детей, в силу малых килограмм, отрывает от земли. Родители хватают их, прекращая вознесение. Шторм валит на землю, люди выкладываются штабелями. Непоколебимый памятник революционеру ведет счет проносящимся окнам. Состав закончился внезапно. «Хвост» утягивает в колею чемоданы и разбивает об шпалы. Скачут по щебню пластиковые бутылки. Целлофановые пакетики парят, постепенно спускаются на землю, пока ураган теряет силу.

Пассажиры столпились в тамбурах. Их не смущает отсутствие спада скорости, верят, что поезд остановится согласно графику, ведь пункт назначения указан в билете. Вокзал промелькнул за окном. Событие создает немую сцену. Вне тамбура, еще не знают о нарушении графика движения. У всех чемоданное настроение. Первым подает голос толстяк с не менее пузатыми сумками:

– Эй! Проводник! В чем дело? Остановка где? Почему не остановились?

Рядом, шоркает рюкзаком потолок – турист. Он слегка поворачивается, торчащим термосом из бокового кармашка, прижимает женщину к стене. Густая борода зашевелилась от движения губ, выпускающих возмущение:

– Да! Какого черта мы проехали станцию!?

Из недр толпы вылетают словечки, сеющие смуту и неразбериху.

– Машинист уснул, как и его помощник!

– Нажрались там что ли!?

– Может, авария. Мы все разобьемся!

Парень в бейсболке нагло заявляет:

– Я по любому отсюда выйду!

Скрипят кроссовки в сторону стоп-крана. Посыпалось стекло разбитой предохранительной крышки. Большой палец погружает кнопку – нулевой результат. Попытка еще – снова тишина.

– В этом поезде ни хрена не работает!?

Вопросительно-возмущенные взгляды пассажиров пригвоздили проводника к стене. Представитель обслуживающего персонала оправдывается:

– Пожалуйста! Успокойтесь! Возможно, произошла ошибка. Я сейчас все выясню у начальника поезда. Наберитесь терпения.

Проводник, белым снежком рубашки, погружается в толпу. Снимает с держателей трубку аппарата внутренней связи, на стене – длинные гудки. Нет ответа.

– Странно. Попробую связаться с другими проводниками.

Цифрами на клавиатуре набирается номер последнего вагона – ту же «песню» слышит ухо. Еще один номер, соответствующий предпоследнему вагону, тоже не отвечает. На очереди сорок седьмой вагон. Долгожданный признак присутствия людей услышан:

– Проводница Дина, слушаю вас.

– Привет, Диночка!

– Привет.

– Ты, случайно, не знаешь, почему экспресс движется вне графика? И почему хвостовые вагоны не отвечают на вызов по внутренней связи? Что вообще происходит?

Дина смотрит на парня в неформальной одежде, надвигает ладонь на микрофон. Вилен откидывает челку, давая доступ вопросу:

– Что случилось?

– Мы только что проследовали станцию, где должны были сойти не менее ста человек. Похоже, пассажиры нервничают. Что делать то?

Вилен опускает голову, полу сжатый кулак подносится к губам, в нос уперся мизинец, спадает прядь на тыл кисти. После формулирования мысли, рука тянется к телефону, жест требует отдать абонента. Проводница передает трубку. Вилен вступает в диалог:

– Здравствуйте! Перехожу сразу к делу. Пожалуйста, сделайте так, что бы вас никто не слышал.

– А вы, собственно, кто?

– Пассажир одного из хвостовых вагонов.

Проводник направляется в служебное помещение. Войдя внутрь, берет ручку купейной двери. Легкое движение и резиновый борт шлепает об край проема. Заглушен шум из коридора.

– И че?

– Есть основание полагать, что экспресс захвачен. Управление под контролем преступников

Глаза проводника округлились до пятирублевой монеты.

– Террористы что ли!?

– Возможно. Пассажирам скажете, что произошел сбой в системе управления поездом. Технические службы работают над этой проблемой. Хотя, говорите что угодно, только неправду.

Проводник все же не верит:

– Да ладно вам! Хватит меня разыгрывать!

– Неужели ты думаешь, что поезд проследовал станцию без остановки ради розыгрыша? Ради розыгрыша все средства связи с внешним миром вдруг вышли из строя?