Руал Амундсен - Моя жизнь

[47] Мальмгрен (Malmgren) Финн (1895-1928) – шведский геофизик. Участник нескольких океанографических и арктических экспедиций, в том числе на судне «Мод» (1922-1925 гг.), дирижаблях «Норвегия» (1926 г.) и «Италия» (1928 г.; погиб). Труды по физическим и химическим свойствам морского льда. (Прим. выполнившего форматирование.)

[48] То есть черт. Норвежская пословица: «Дай черту мизинец, он руку захватит». (Прим. перев.)

[49] Кажется, что наибольшие причины для обид были именно у Элсуорта. Вся экспедиция была осуществлена за его счет, причем он, будучи горным инженером и полярным летчиком (см. прим. 36), наверное, отнюдь не являлся сторонним наблюдателем или пассажиром. Но все лавры достались если не Нобиле, то Амундсену. (Коммент. выполнившего форматирование.)

[50] Из слов «в надежном месте» следует, что Р. Амундсен допускал даже возможность криминала. (Коммент. выполнившего форматирование.)

[51] Все-таки Нобиле жил в стране Муссолини. Попробовал бы он взять указанные утверждения обратно. (Коммент. выполнившего форматирование.)

[52] Стефансон (Stefansson) Вильялмур (1879-1962) – канадский полярный исследователь, этнограф и писатель. В 1904-1912 гг. – руководитель экспедиции в Исландию, на Аляску, в арктическую Канаду. В 1913-1918 гг. исследовал о-ва Банкс и Принс-Патрик. (Прим. выполнившего форматирование.)

[53] Андре (Andree) Саломон Август (1854-1897) – шведский инженер, исследователь Арктики. В 1897 г. на воздушном шаре «Орел» с двумя спутниками вылетел со Шпицбергена к Северному полюсу; все участники экспедиции погибли. Останки членов экспедиции найдены в 1930 г. на о. Белый. (Электронный энциклопедический словарь). Предполагают, что Андре со спутниками погибли от отравления витамином А вследствие питания печенью белых медведей, которая особенно богата им. Печень белых медведей не едят ни чайки, ни чукчи с эскимосами, но обнаруженные дневники показали, что она была обычной едой исследователей после крушения шара. (Прим. выполнившего форматирование.)

[54] Шведский инженер С.А. Андрэ первым предпринял попытку достигнуть Северного полюса по воздуху (вместе с Н. Стринбергом и К. Френкелем). Воздушный шар «Орел» вылетел со Шпицбергена в 1897 г. и в продолжение 33 лет не было известий об этой экспедиции, не считая кратких сообщений (в буйках и принесенные одним из голубей с воздушного шара). Но эти известия относились к первым трем дням экспедиции. В 1930 г. норвежская экспедиция Гуннара Хорна на Землю Франца Иосифа на судне «Братвог», высадившись на Белый остров (между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосифа), случайно обнаружила последний лагерь экспедиции Андрэ и трупы всех ее участников. Были найдены предметы снаряжения, дневники и фотопленки, позволившие восстановить весь ход этой трагической экспедиции. Полюса она не достигла, а через три дня полета на широте 82°56' северной и долготе 29°52' восточной люди оказались на дрейфующем льду и после 83-дневного тяжелого перехода достигли Белого острова, где и погибли. (Прим. ред.)

[55] Говоря кратко, исследователь не ищет приключений на свою ж… (Комм. выполнившего форматирование.)

[56] Локвуд – участник американской экспедиции Грили-Локвуда 1881-1884 гг., организовавшей при проведении первого Международного полярного года метеорологическую станцию на Земле Гранта. Во время зимовки в 1882 г. Локвуд на санях достиг 83°30'30'' северной широты. (Прим. ред.)

[57] Легкие сани для собачьего и оленьего транспорта на Севере называются нартами. (Прим. ред.)

[58] Райт (Wright) – американские авиаконструкторы и летчики, пионеры авиации, братья: Уилбер (1867-1912) и Орвилл (1871-1948). Первыми в мире 17.12.1903 совершили полет продолжительностью 59 секунд на построенном ими самолете с двигателем внутреннего сгорания. (Прим. выполнившего форматирование.)

[59] Цеппелин (Zeppelin) Фердинанд (1838-1917) – немецкий конструктор дирижаблей, граф, генерал. Организатор производства (с 1900 г.) и серийного выпуска дирижаблей жесткой конструкции "цеппелин". (Прим. выполнившего форматирование.)

[60] Хикори – американский орешник. (Прим. перед.)

[61] Анорак – эскимосская куртка с капюшоном из оленьего меха или материи, надевающаяся через голову. (Прим. перев.)

[62] Это устройство имеет широкое распространение при передвижении на нартах на Севере и носит название одометр. (Прим. ред.)

[63] Обращение к первоисточнику (Амундсен Р. «Южный полюс») показало, что молочная мука и молочный порошок – это разные вещи. Что такое на самом деле молочная мука, осталось не ясным. (Прим. выполнившего форматирование.)

[64] Шеклтон (Shackleton) Эрнест Генри (1874-1922) – английский исследователь Антарктики. В 1901-1903 гг. – участник экспедиции Р. Скотта; в 1907-1909 гг. – руководитель экспедиции к Южному полюсу (достиг 88°32' ю. ш., открыл горную цепь на Земле Виктории, Полярное плато и ледник Бирдмора). В 1914-1917 гг. – руководитель экспедиции к берегам Антарктиды. (Прим. выполнившего форматирование.)

[65] «Ллойд» (Lloyd) – английская страховая компания (морской флот, все виды имущественного и личного страхования). Основана в конце XVII в. С середины XIX в. при «Ллойд» как самостоятельная организация существует классификационное общество «Регистр судоходства Ллойда», которое наблюдает за постройкой морских торговых судов, присваивает им класс, ежегодно издает списки судов морского торгового флота всех стран с указанием порта приписки. (Прим. выполнившего форматирование.)

1. В энциклопедическом словаре – Северо-Западный проход. (Здесь и далее – прим. к «Предисловию» введены выполнившим форматирование.)

2. В Большом атласе мира не «Сиатл», а «Сиэтл».

3. Визе Владимир Юльевич (1886-1954) – российский ученый, исследователь Арктики, член-корреспондент АН СССР (1933 г.). Участник экспедиции Г.Я. Седова (1912-1914 гг.), экспедиции на «Таймыре» (1921-1922 гг.), «Малыгине» (1924, 1928, 1931 гг.); научный руководитель экспедиции на «Георгии Седове» (1930 г.), «Сибирякове» (1932 г.), «Федоре Литке» (1943 г.) и др. Автор трудов по океанологии, метеорологии, ледовитости арктических морей и ледовым прогнозам, истории исследования Арктики. Государственная премия СССР (1946 г.).

4. Нагурский Ян Иосифович (1888-1976) – военный и полярный летчик. По происхождению поляк. С 1909 г. в русской армии. В 1914 г. совершил на гидросамолете первые в Арктике полеты вдоль западного побережья Новой Земли. С 1919 г. – в Польше.

5. Нельзя согласиться с тем, что Е. Вязов считает полемику Р. Амундсена с Нобиле мелкой и часто выдержанной в несерьезном тоне. Е. Вязов сваливает с «больной головы на здоровую». Ведь именно интриги, поступки и слова У. Нобиле оказались настолько мелкими, отвратительными и выходящими за рамки всяких понятий о чести и совести, что даже перечисление их и рассказ о них кажутся мелкими и недостойными. Р. Амундсен и сам понимал это, но, отдавая долг своим норвежским соратникам, был вынужден разбирать всю эту грязь. Кроме того, в «Дополнении» другой исследователь – Рисер-Ларсен – также приводит примеры недостойности Нобиле. По Е. Вязову выходит, что не только Р. Амундсен, но и Я. Рисер-Ларсен мелкий и несерьезный человек. Таким образом, и Е. Вязов в какой-то мере (хотя и неосознанно) вносит свой вклад в ту массу подколов и несправедливостей, которую вынес Амундсен в течение своей жизни.