Андрей Парабеллум - Путешествуй и богатей. Как заработать миллион всего за 2 часа в неделю. Traveliving

Итак, летим по второму канату. Уже не страшно, начинаешь привыкать, зона комфорта в очередной раз расширилась. Но расслабляться нельзя. Вчера на середине каната один застрял и висел над пропастью полчаса. Надо держать тарзанку ровно и лишь в конце притормаживать, когда придет сигнал от принимающего инструктора.

На следующем переходе мне вручают камеру, начинаем снимать друг друга.

А потом начался не дождь, а настоящий тропический ливень. И под ливнем мы продолжаем спуск. Всего восемь трасс. Нас выручили дождевики, в которых мы парились до этого момента. Как чуял, что пригодятся. И вот ты летишь по самой скоростной трассе, ливень в лицо, а на губах улыбка до ушей. Мокрые, но счастливые. :)

Мы уже на финишной прямой. Очень понравилось, причем все удовольствие стоит около 60 долларов с человека. Я прикинул, что только подъемник организаторам обошелся в миллион долларов, если не больше. Видно, что инвестиция долгосрочная.

Дополнительную прибыль приносят фирменный магазин, фотографии и ресторан с чудесным видом на Аренал, озеро и пролетающих над тобой туристов. Трасса прямо над крышей. Чудесно. Пьешь чай, а над тобой мелькают тени, и ты вспоминаешь как сам орал в первый раз. Это мне напомнило мой первый вебинар, когда перед эфиром почему-то страшно, а во второй раз уже привыкаешь и не понимаешь – ну как этого можно было бояться?

Опять ночь, опять дорога. Возвращаемся в уже ставшую родной деревушку на пляже Самара. Все те же 4 часа по ночной трассе под дождем.

А утром снимаю видео для инфоконференции. И кстати, советы, которые я там даю, подходят для любой конференции. Не только для инфобизнеса.

Потом очередной поток звонков, работа. Хотя все, конечно, думают, что мы уже год как отдыхаем и ничего не делаем. Ага. Так и есть, вот посмотрите еще один ролик.

Только там мат. Это для впечатлительных предупреждение. Впрочем, его обязательно смотреть, если вы в офисе работаете. Хотя все мы когда-то там работали.

Я, кстати, к наемной работе отношусь как к определенной школе. Которую полезно пройти, чтобы понимать бизнес изнутри. Недаром многие лидеры американских корпораций проходили все этапы от курьера до президента. Просто надо понимать, когда ты уже перерос наемную работу и пора двигать в свой бизнес.

Видимо, нам было мало приключений, и взяли мы экскурсию на остров на морских каяках. Захватили подводный фотоаппарат, крем и немного местных денег. Все это можно сложить в «непромокаемый» рундучок. Эти каяки вроде байдарок. Вот тебе, жена, весло – греби. :)

Главное – пройти первые 100 метров, где волна разгоняется до прибоя. Инструктор толкает, стоя по уши в воде. Все нормально отплыли.

Пока гребли на остров, все было ОК, только плечи устали. Примерно полчаса гребли – и ты уже начинаешь мечтать о тайском массаже. Приплываем, инструктор помогает нам припарковаться, теперь новая задача.

В ластах и маске надо зайти в сильный прибой. Недалеко от берега острова коралловые рифы.

Фотографирую рыбок, плаваю и невольно сравниваю с Таиландом и Египтом, там все как-то побогаче будет. Выплываю, и почему-то фотик заклинило. Не работает. Ну ладно. Посмотрим, что есть на острове – по берегу бегают раки-отшельники в разноцветных панцирях. Схватил его – а он мгновенно спрятался и вход клешнями закрывает.

Обедаем ананасами и бананами прямо с лодки. Потом кожурой приманиваем игуан. Гид говорит, что лидер игуан живет в центре острова и длина его – около метра. Прибегают ящерки помельче и начинают жадно есть кожуру от банана.

Ну что же, пора весло в руки – и обратно. По идее, должно быть легче, главное – проплыть параллельно рифам и потом к берегу, практически по волнам.

Гребем. И вдруг Костя кричит: «Алекс, смотри, какая волна!» Я его не расслышал, оборачиваюсь и вижу водную глыбу метра три высотой, которая всасывает нашу лодку. А мы как раз параллельно ей. Пытаюсь развернуть каяк, но тщетно. Волна нас накрывает, переворачивает. Вслед идет еще одна, поменьше. И нас несет прямо на рифы.

Надо срочно переворачивать лодку и грести отсюда, пока нас не размазало о скалы. Помогают ребята-иностранцы на соседнем каяке. Забираюсь сам, подаю руку Оксане, мы в лодке. Теперь гребем так, как будто и не устали, на адреналине. Смотрим: ребят тоже перевернуло.

Гид кричит, чтобы гребли быстрей. Мы отплываем за линию рифа. Надо немного отдышаться.

Все в порядке, все целы. Никого не унесло. Продолжаем грести и только на берегу понимаем, как близок был конец путешествия.

Все, на сегодня хватит приключений. Переносим поездку на лошадях на завтра.

Записываемся на массаж. Его, кстати, здесь делают прямо на берегу под шум прибоя. Очень успокаивает нервы. И уносит куда-то далеко…

После работы за нами ближе к вечеру заезжает француз на огромном пикапе «Форд», мы едем в ближайший национальный парк (такое ощущение, что вся Коста-Рика – это один большой национальный парк).

И нам дают лошадей. Мне достается уже пожилой мерин. Но он очень хорошо выполняет команды. Может, сказались уроки верховой езды в Москве. Одним словом, все ехали шагом, а я рысью – взад-вперед.

Воздух дивный. Не дышишь, а будто пьешь его. Вокруг буйволы, лошади, слышен рев обезьян.

Впереди переправа, никогда раньше на лошади речку не пересекал. Переправились благополучно. Движемся дальше, через джунгли.

Приходится часто нагибаться вперед, уклоняться от веток. Едем, иногда через грязь.

И тут на одном особенно скользком участке лошадь Кости спотыкается. Он падает на спину, копыто почти рядом с ним опускается. Женщины в шоке. Гид в шоке. Одна лошадь спокойна. Ничего, все обошлось, едем дальше.

Теперь надо подняться на лошади на небольшую гору. Поднимаемся, и открывается потрясающий закат. Вид с горы на океан – в этом есть что-то магнетическое.

Снимаем видео для блога Кости.

Возвращаемся уже затемно. Без приключений. На сегодня, видимо, уже свой план выполнили.

Пришло время двигать дальше, мы собираемся в путь. Закидываем вещи в наш «автобус».

И только собрались уезжать… хлынул сильный ливень. Надо же подкрепиться перед дорогой. Решили поесть немного вредной пищи, найти пиццерию. (Да-да, хочется иногда чего-то такого.) Паркуюсь, значит, перед рестораном. Он закрыт. Вот облом. Кручу руль и чувствую: что-то не то.

Проезжаю 10 метров и понимаю, что пробил правое переднее колесо. Пщ-щ-щ… А домкрата нет для этой почти трехтонной машинки.

Перебегаем под дождем в ближайшее кафе и через администратора вызываем техников. Через полчаса приезжают «винтик» и «шпунтик». За 10 минут меняют колесо, и мы отправляемся дальше. Уже без ключа-балонника. Они почему-то его прихватили с собой.