Андрей Батуров - Основы логистики

Среди логистических функций на уровне организации бизнеса принято выделять базисные, ключевые и вспомогательные. К базисным логистическим функциям относятся: снабжение, производство и сбыт.

– качестве ключевых логистических функций выделяют следующие:

– Поддержание стандартов обслуживания потребителя.Обеспечение и поддержание заданного уровня качества производства продукции, дистрибьюции товаров и послепродажного сервиса является первоочередной задачей логистического менеджмента любой компании. Логистические решения играют определяющую роль по доставке товара и сервиса требуемого количества и качества в нужное время и место.

– Управление закупками.Задачи закупочной логистики решаются в процессе обеспечения предприятия сырьем и материалами. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки Любое производственное предприятие имеет службу, которая осуществляет перечисленные функции. Логистический подход к управлению материальными потоками требует, чтобы деятельность этой службы, связанная с формированием параметров сквозного материального потока, не была обособленной, а подчинялась стратегии управления сквозным материальным потоком. В то же время задачи, решаемые в процессе доведения материального потока от складов готовой продукции поставщика до цехов предприятия-потребителя, имеют известную специфику, что явилось причиной выделения обособленного раздела логистики – закупочной логистики.

– Транспортировка. При управлении материальными потоками на транспортных участках решаются специфические задачи транспортной логистики. Совокупный объём транспортной работы, выполняемой в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя, можно разделить на две большие группы: работа, выполняемая транспортом, принадлежащим специальным транспортным организациям; работа, выполняемая собственным транспортом нетранспортных предприятий. Так же, как и другие функциональные области логистики, транспортная логистика четко очерченных границ не имеет. Методы транспортной логистики применяют при организации любых перевозок.

– Управление запасами. Управление запасами материальных ресурсов и готовой продукции представляет собой процесс создания, контроля и регулирования уровней запасов в снабжении, производстве и сбыте продукции. Снижая риски возникновения дефицита материальных ресурсов в процессе производства продукции и неудовлетворения спроса на готовую продукцию у потребителей, запасы в то же время играют и негативную роль в экономике, замораживая финансовые ресурсы компаний. Поэтому одной из важнейших задач логистического менеджмента является оптимизация уровней запасов в логистических цепях и системах при обеспечении требуемого уровня обслуживания потребителей.

– Управление процедурами заказов. Функция управления заказами определяет процедуры получения готовой продукции или оказания услуги потребителю, а также инициирует работу распределительной сети или логистических посредников по доставке и продаже готовой продукции потребителям.

– Управление производственными процедурами. В процессе управления материальным потоком внутри предприятия, создающего материальные блага или оказывающего услуги, в основном решаются задачи производственной логистики. Специфика этого этапа заключается в том, что основной объем работ по проведению потока выполняется в пределах территории одного предприятия. Участники логистического процесса при этом, как правило, не вступают в товарно-денежные отношения. Поток идет не в результате заключенных договоров, а в результате решений, принимаемых системой управления предприятием. Сфера производственной логистики тесно соприкасается со сферами закупок материалов и распределения готовой

продукции. Однако основной круг задач в этой области – управление материальными потоками в процессе осуществления именно производства.

• Ценообразование. Стратегия ценообразования тесно связана с маркетинговой и логистической стратегиями компании-производителя продукции. Логистическая стратегия задает уровень общих логистических затрат, составляющих базу цены готовой продукции.

– от маркетинговой стратегии зависит планируемый уровень рентабельности и окончательная цена продажи готовой продукции потребителю.

– Физическое распределение.При управлении материальными потоками в процесс реализации готовой продукции решаются задачи распределительной логистики. Это обширный круг задач, решением которых занимаются как производственные предприятия так и предприятия, осуществляющие торгово-посредническую деятельность. В сферу внимания распределительной логистики материальный поток попадает, еще находясь в производственных цехах. Это означаёт, что вопросы тары и упаковки, вопросы размера изготавливаемой партии и времени, к которому эта партия должна быть изготовлена, а также много других вопросов, существенных для процесса реализации, начинают решаться на более ранних стадиях управления материальным потоком.

– вспомогательным (поддерживающим) логистическим функциям относят:

– Складирование. Складирование представляет собой логистическую функцию управления пространственным размещением запасов и предусматривает выполнение таких задач, как определение количества типов и дислокации складов; объема (площади) хранения; планировки размещения запасов; проектирования зон транспортировки, сортировки, погрузки-разгрузки; выбор погрузочно-разгрузочного и другого складского оборудования и т. п.

– Грузопереработку. Грузопереработка обычно осуществляется параллельно со складированием и также обеспечивает функцию поддержания запасов. Данная логистическая функция обычно связана с выбором технологического оборудования для организации коротких перемещений грузов по складу, погрузочно-разгрузочного оборудования; организацией процедур сортировки, консолидации или комплектования грузов для выполнения заказов и транспортировки; поддержанием рационального объема грузооборота склада и т. д.

– Защитную упаковку. В процессах дистрибьюции готовой продукции производителей важная роль принадлежит защитной упаковке, обеспечивающей сохранность грузов, доставляемых потребителям различными видами транспорта. Кроме того, упаковка имеет большое значение в маркетинге, так как от ее вида и привлекательности в сильной степени зависит потребительский спрос. Применение в физическом распределении стандартных типоразмерных рядов тары и упаковки позволяет значительно снизить логистические издержки за счет согласования объемных модулей тары и упаковки с грузовместимостью транспортных средств, а также технологическими параметрами складских помещений и грузоперерабатывающего оборудования.