Владислав Волгин - Малый автосервис: Практическое пособие
- Название:Малый автосервис: Практическое пособие
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владислав Волгин - Малый автосервис: Практическое пособие краткое содержание
Книга предназначена для практической помощи владельцам и менеджерам малых и индивидуальных автосервисных предприятий, начинающим свой бизнес. Эта книга – образовательный ресурс и источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности малых автосервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности.
Книга направлена на формирование общественного мнения в пользу рыночных механизмов подъема личного благосостояния, развитие индивидуального и коллективного предпринимательства, на содействие возрождению и укреплению традиционных российских ценностей – трудолюбия, мастерства, нравственности, преемственности поколений, на увеличение количества высококлассных мастеров, семейных предприятий, династий специалистов.
Малый автосервис: Практическое пособие - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
При проектировании новых помещений для СТО необходимо уделить достаточно времени для исчерпывающих исследований, так как такое проектирование и строительство для большинства фирм случается раз в жизни. Неудачные конструктивные, архитектурные и оформительские решения могут иметь длительные негативные последствия. При проектировании учитываются перспективы развития в течение 10 лет, необходимо также помнить, что компоновка СТО должна предусматривать идеальную приспособленность к функционированию, экономическую окупаемость капиталовложений, удовлетворение требований заказчиков. Приспособленность к функционированию подразумевает выполнение работ в надлежащих помещениях.
Ориентация на заказчика означает, что помещения и их оборудование должны:
– производить на заказчика благоприятное впечатление;
– быть “светлыми и воздушными”;
– привлекать заказчиков, вызывая у них желание снова их посетить.
При архитектурной реализации этих целей нужно учитывать следующие обстоятельства:
– застройку города и окрестностей;
– наилучшее выполнение эксплуатационных функций;
– общую компоновку и архитектурное решение интерьера;
– строительные нормативы, установленные для данной местности в согласованном плане районной планировки;
– расходы на строительство и рациональность эксплуатации, включая экономическую окупаемость капиталовложений;
– размещение элементов идентификации фирмы;
– установленные законом требования по охране окружающей среды.
Привлекательные здания, интерьер, удобные рабочие места, комфортные социальные помещения – это весьма ценные “основные средства”, серьезные факторы для привлечения кадров и клиентов. Хорошие помещения и энергичная маркетинговая политика способствуют успешному бизнесу. Помещения должны рассматриваться с точки зрения и заказчиков, и служащих, и управленцев.
Заказчикам нужно, чтобы здание было удобно расположено, доступно для въезда с улицы и выезда, имело легкий доступ в демзал, к приемщику сервисной службы, к прилавку, торгующему запасными частями, к кассе, имело комфортабельный зал ожидания, бар или кафе. Сотрудникам требуется комфортное окружение, где они могли бы с удовольствием работать. Чтобы работа шла в тесном сотрудничестве, необходимо создать условия, при которых из каждого подразделения можно легко попасть в другое. Управленцам необходимы помещения, из которых можно наблюдать и контролировать производственные операции. Размеры здания и помещений определяются с учетом прогнозируемых масштабов деятельности каждой службы.
Например, компания “Bosch Auto Service” рекомендует следующие размеры зданий:
Малый сервис: мастерская от 10 х 15 м; полезная площадь (магазин, приемка, комната отдыха, склад, вспомогательные помещения) от 5 х 25 м.
Общая площадь: 250 кв. м. Допускается меньшая площадь, но с обязательным наличием двух (для сервиса с гарантией – четырех) рабочих мест (постов – 3,75 х 5,0 м) для а/м.
Средний сервис: мастерская от 12,5 х15 м.; полезная площадь от 7,5 х 25 м. Общая площадь – 375 кв. м.
Крупный сервис: мастерская от 10 х 30 м; полезная площадь от 20 х 22,5 м. Общая площадь – 750 кв. м.
Практика проектирования малых сервисов показала, что им необходимы следующие площади:Для сервисных предприятий легковых автомобилей:
– шиномонтаж 1 пост – 27,5 кв. м.;
– шиномонтаж 2 поста – 64,2 кв. м.;
– шиномонтаж 4 поста – 210 кв. м.;
– сход-развал 1 пост – 46,2 кв. м.;
– шиномонтаж + сход/развал– 51,21 кв. м.;
– ТО и ТР + шиномонтаж + сход/развал (3 поста) – 149 кв. м.;
– ТО и ТР + сход/развал (4 поста) – 180 кв. м.;
– ТО и ТР+ шиномонтаж + сход/развал (5 постов) – 291,36 кв. м.;
– мойка (2 поста) – 80 кв. м.;
– ТО и ТР+ диагностика (1 пост) – 63 кв. м.;
– ТО и ТР + мойка + шиномонтаж + сход/развал (5 поста) – 192 кв. м.;
– ТО и ТР + шиномонтаж + маслозамена (6 постов) – 360 кв. м.;
– ТО и ТР + сход/развал (6 постов) – 380 кв. м.;
– малярно-кузовной участок (3 поста) – 210 кв. м.;
– малярно-кузовной участок (5 постов) – 220 кв. м.Для сервисных предприятий грузовых автомобилей:
– грузовой автосервис, шиномонтажный уч-к (1 пост) – 28 кв. м.
– грузовой автосервис, шиномонтажный уч-к (3 поста) – 224 кв. м.
– грузовой автосервис. ТО и ТР (6 постов) – 324 кв. м.Территория
Наиболее важным параметром является размер участка: стараются приобретать как можно больший, с учетом перспектив развития бизнеса. Обычные требования: на каждый пост по обслуживанию необходимо 100 кв. м всех помещений, 100 кв. м территории плюс 100 кв. м резервной территории. Размер участка и требования в отношении площади нужно тщательно изучить, ибо эти данные важны для проектирования и инвестиций.
Весьма важно оценить перспективы развития для того, чтобы в случае необходимости расширения цехов, имелись достаточные запасные площади. Общая площадь участка земли, необходимого для строительства, состоит из суммы площадей необходимых подразделений автосервиса. Площадь здания и полезная площадь территории (паркинг, площадь маневрирования автотранспорта, площадь перед въездом-выездом, площадь для особого использования) должны иметь возможность развития. Рекомендуется отношение 1/5 к 4/5 между площадью здания и свободной территорией. Возможность лучшего экономического развития – у квадратной или прямоугольной форм земельного участка. При этом, идеальный размер земельного участка – 50 х 60 м.
Расположение участка влияет в значительной степени на результат коммерческой деятельности. Выбирая земельный участок, нужно иметь ввиду следующие критерии. При выборе места для строительства нового здания для дилерской фирмы учитывают пять основных аспектов: место, условия, конфигурация, размеры, расходы.
Учитывают также:
– различные ограничения, действующие в районе: на строительство, на копание, на ограждение и т. д.;
– план развития жилого района, торгового района, делового района, план возможных перепланировок участков и т. д.;
– план строительства новых дорог и изменений в регулировании движения потоков транспорта;
– рекомендации фирм по недвижимости, городских проектировщиков и архитекторов, юристов и т. д.
Расстояние от предприятий по обслуживанию грузовых автомобилей и автобусов (от границ их земельных участков) до жилых домов и общественных зданий следует принимать:
– грузовых автомобилей и автобусов городского транспорта – 100 м;
– легковых автомобилей, кроме автомобилей, принадлежащих гражданам, и автобусов – 50 м.
СТО должна быть легко доступна вся инфраструктура: электро-, водо-, теплоснабжение, канализация, телефон, общественный транспорт и т. д. Желательно, чтобы СТО находилась вблизи от оживленного места: торгового центра, магазина или автозаправочной станции. Такое расположение наиболее удобно для обслуживания клиентов. Преимущества в расположении положительно сказываются на бизнесе.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: