Владислав Волгин - Малый автосервис: Практическое пособие

– диагностика состояния аккумулятора;

– мойка моторного отсека;

– замена свечей, высоковольтных проводов, топливного фильтра – промывка и регулировка карбюратора или форсунок инжектора – замена охлаждающей жидкости;

– подготовка кузова: подкраска сколов, полировка;

– замена тормозной жидкости и жидкости в приводе сцепления;

– диагностика подвески на предмет попадания грязи в защитные чехлы различных узлов;

– регулировка фар;

– промывка и регулировка форсунок омывателя;

– диагностика износа щеток стеклоочистителя;

– установка накидок на сиденья с подогревом

Способность держать зарядку аккумулятора проверяют

с помощью пускозарядного устройства. Вымыть моторный отсек полезно, так как накопившаяся грязь электропроводна и может остановить двигатель – зимой искра от холодного аккумулятора слабее. Накопление грязи на катушке зажигания может стать причиной “пробоев”. Высоковольтные провода служат около 40 ООО км и перед зимой неплохо бы их заменить. На зиму лучше ставить свечи с более сильной искрой. Перед холодами рекомендуют заменить топливный фильтр. Полезна чистка и регулировка карбюратора, системы впрыска инжекторных двигателей, так как в холода эти важные узлы мотора должны быть в порядке. Если масло давно не менялось, то может загустеть в мороз. Каждые два года надо менять тосол или антифриз.

Для выполнения перечисленных работ по двигателю не требуется дополнительного оборудования или кадров. Важно предложить эти услуги клиенту именно в преддверии зимы и комплексно, убедив, что именно это позволит автомобилю достойно перезимовать.

Перед зимой полезна замена тормозной жидкости – она при длительном использовании может абсорбировать влагу, что зимой нередко становится причиной отказа тормозов. Полезно проверить состояние защитных чехлов на шарнирах и защитных колпачков на рулевых тягах, шаровых опорах и т. д., чтобы исключить попадание туда влаги и грязи.

Сезонная подготовка кузова

Перед наступлением осени днище, а также другие части кузова рекомендуется осматривать на предмет выявления сколов и различных повреждений лакокрасочного и антикоррозийного покрытия. Все эти дефекты сервис обычно предлагает устранить, обработать специальными составами, защищающими от коррозии, сделать полировку кузова. Для восстановления поврежденного антикоррозийного защитного покрытия можно использовать аэрозольные баллончики.

Часто заказывают перед зимой корректировку светового пучка фар – световой день в зимнее время сокращается и роль фар резко повышается. Можно предложить регулировку и чистку форсунок омывателя. Проверяют также степень износа щеток стеклоочистителей, а при необходимости меняют их. Выгодно выполнять работы в комплексе, создав специальный пакет предложений.

Шумоизоляция

Работы по шумоизоляции пользуются спросом, и автосервису выгодна эта работа. После установки качественной шумоизоляции шум в салоне снижается в 2~3 раза. Шумоизоляцию заказывают главным образом владельцы российских машин, а также владельцы недорогих иномарок.

Применяются шумоизоляционные материалы трех типов: вибродемпферы, звукоизолирующие, а также шумопоглощающие. Вибродемпферы на каучуковой основе глушат шум, возникающий при колебаниях различных деталей, выполняя функцию амортизатора. Этот материал плотно приклеивается к отдельным частям кузова. Звукоизолирующие материалы преграждают путь звуковым волнам прослойками из алюминия. Шумопоглощающие прокладки из пористого пенополиэтилена “ловят” звуки, которые отражаются от стенок в разные стороны и затухают. Шумопоглощающие материалы обычно покрыты пленкой для защиты их от влаги, масла и других химически активных веществ.

Вибропоглощающие самоклеющиеся материалы: Вибропласт, Визомат Ml, Визомат Пб-2, Визомат Mn, Iso-3 (Isoler-mat-3), Iso-7 (Isolermat-7), Lts-5 (Laminat Texture Sticky), Df-3al (Damping Faced 3al), Df-10al (Damping Faced lOal), Vd-13 (Vibro Damper 13), Dff-4,2 (Damping Front Faced).

Шумопоглощающие и звукоизоляционные материалы: изотон В (ЛМ), пролин, АА-12,5 (Acoustics Adsorber 12,5), АА-25 (Acoustics Adsorber 25), AA-12,5s (Acoustics Adsorber 12,5s), AA-25s (Acoustics Adsorber 25S), AAD-12,5 (Acoustics Adsorber Damper), AAD-25 (Acoustics Adsorber Damper).

У плотните льные и декоративные материалы: битопласт, деколин, маделин, карпет, сплэн, резолин, If-3 (Isoler Faced 3), If-б (Isoler Faced 3).

Основной изготовитель шумоизоляционных материалов – предприятие “Стандарт-Пласт” (г. Иваново, http://www. stplus.ru/. Его продукцию используют автосборочные заводы зарубежных автокомпаний на территории России. Шумоизоляционные материалы поставляются в рулоне, их нарезают под конкретные места укладки. На рынке есть предложения готовых комплектов (например, от фирмы “Стандарт-Пласт” (г. Иваново, http://www.stplus.ru/). Элементы шумоизоляции аккуратно вырезаны под конкретные детали кузова определенной марки автомобиля (отдельно – пол, потолок, колесные арки и т. д.).

Салон автомобиля разбирают “до металла” – снимают сиденья, переднюю панель, обивку потолка, пола, панели дверей. Шумоизоляционные материалы устанавливают на пол автомобиля, переднюю перегородку, двери, колесные арки, потолок. Сначала кладут слой антивибрационного материала, затем шумоизоляционного. Потолок прокладывается только антивибрационным материалом для гашения вибрации крыши. На пол автомобиля укладывают все слои – именно снизу проникают шумы подвески, трансмиссии, шин и т. д.

Антивибрационное покрытие должно плотно прилегать к каждой детали кузова, поэтому оно покрыто клеем – нужно снять защитную пленку и плотно приложить материал к кузову. Иногда применяют дополнительный клей, но надо выбирать клей, не выделяющий запахов при нагреве. Перед монтажом виброзащитный материал предварительно прогревают феном, чтобы лучше гнулся, что облегчает монтаж. Шумоизоляционный слой приклеивать необязательно, подклейка необходима только на вертикальной поверхности. После укладки всех слоев их утрамбовывают специальным валиком. Затем ставят на место все снятые детали, что бывает непросто, так как появляется толстая прокладка и важно, чтобы совпали все отверстия под крепежи.

Для работы нужен обычный слесарный инструмент, острый нож, мощный строительный фен, и валик для утрамбовки прокладок. Помещение должно быть просторное, чтобы разбираемые детали интерьера можно было удобно разложить. Для работы требуются мастера, способные справиться с несложными, но нестандартными техническими задачами. Бригада из двух человек может оборудовать один автомобиль за 2–3 дня при условии, что конструкция автомобиля мастерам знакома. Другую информацию и расценки см. на сайтах http://www.almax.ru/, http://www.niikor.ru/.

Установка стекол

Установку стекол организуют автосервисы и магазины запчастей. Работа должна выполняться в теплом и чистом помещении, достаточно широком, чтобы у машины могли открываться двери. Все клеящие материалы, которые используются при установке стекол, эффективны только при высокой положительной температуре выше +15°. Если температура ниже, то клеящие средства могут некачественно закрепить стекло. Если на клеящие составы попадет пыль, то качество работ также снижается.

Читать дальше