Горизонты техники для детей, 1963 №2 (9)

Магистр-инженер АРС

РОЛС-РОИС-Фентом V— комфортабельный семиместный автомобиль английского производства. Прекрасно внутренне отделан и оснащен. Очень дорогой и немного неудобен для водителя, так как все внимание конструкторов было сосредоточено на предоставлении удобств и обеспечении максимальной площади для пассажиров.

Технические данные:

Двигатель… восьмицилиндровый

Тип… с верхними клапанами

Емкость цилиндра… 6230 см 3

Мощность двигателя и число оборотов… фирма не сообщает этих данных

Максимальная скорость… 167 км/час

Собственный вес… 2550 кг

Наружные размеры:

Длина… 6000 мм

Высота… 1430 мм

Размеры шин… 8,9—15"

Потребление горючего… 25,5 литра/100 км

ДАФ Даффодиль— автомобиль голландского производства с полностью автоматизированной коробкой передач. Благодаря вполне доступной цене, ДАФ стал в Западной Европе довольно популярным автомобилем, несмотря на то, что водители жалуются на неудобное размещение педального тормоза.

Технические данные:

Двигатель… двухцилиндровый

Тип… с верхними клапанами

Емкость цилиндра… 746 см 3

Мощность двигателя… 30 лошадиных сил

Число оборотов… 4000 обор/мин.

Максимальная скорость… 102 км/час

Собственный вес… 665 кг

Наружные размеры:

Длина… 3590 мм

Высота… 1430 мм

Размеры шин… 5,20–12"

Потребление горючего… 7,9 литра/100 км

Много-много лет тому назад, когда наша Земля была покрыта бескрайними и дремучими лесами, полными диких зверей, птиц и чудовищных животных, появился человек — наш предок. Одевался он в шкуры убитых зверей, жил в пещерах, а день проводил в поисках пищи.

Поиски пищи — было его главное, но не единственное занятие… Ибо природа одарила человека инстинктом созидания, заставляющим его все время улучшать условия своего существования.,

В эту далекую эпоху большим открытием было высекание огня, от которого человек мог согреться, сварить пищу и защитить себя от ночного нападения хищных зверей, пугающихся блеска огня. Шло время и первобытному человеку становится неудобно в пещере, закрывающейся одним большим камнем, или шалаше из веток. Хочется ему жить в более удобном жилище, и тогда… появляются первые примитивные постройки. К сожалению, до нашего времени не сохранились эти «жилые дома». Единственными памятниками древнего строительства являются гробницы, которые воздвигал человек умершим близким. Гробницы были построены из гранитных блоков, укладываемых один на другом. Эти сооружения называются сейчас дольменами.

Дольмены строились ещё до того, как египетские фараоны воздвигали известные всему миру пирамиды, о которых, наверное, и вы слышали или видели их в учебниках истории.

И вот у человека постепенно появляются инструменты, которыми он начал обрабатывать землю, сеять, пахать. Начал человек рубить лес, а своими инструментами высекать неуклюжие каменные и деревянные бревна, строить из них свои, первые, очень примитивные дома.

Однако люди в таких домах не чувствовали себя безопасными: они не защищали их от нападения зверей или воинственных племен…

И тогда люди стали думать о защите своих жилищ. Вокруг домов они воздвигали глиняные или сбитые из бревен стены.

Безопаснее всего было строить дома среди непроходимых болот или неглубоких озер. Чтобы построить такой дом, надо было сначала вбить в дно болота или озера большие деревянные колы и на них поставить будущий дом.

Там, где деревьев было немного, дома лепили из глины, размешанной в воде, так называемой мазанки. Только когда для построения домов человек стал пользоваться оттесанными камнями и кирпичом, жилые дома стали более похожими на современные.

О кирпиче люди знали уже шесть тысяч лет тому назад. Народы Персии и Мессопотамии уже тогда использовали кирпич как строительный материал.

Кирпичи были тогда немного другие, чем сейчас: их лепили руками и «обжигали», выставляя на солнце.

Сегодня кирпич делается в специальных формах механически и обжигается в больших печах. Благодаря этому кирпич стал во много раз прочнее и имеет нормированные, строго выдерживаемые размеры, что позволяет ровно укладывать кирпич один к одному.

Жилые дома строили и бедные и богатые. О домах бедных знаем мы сегодня немного, так как они были сделаны из слабых материалов и быстро разваливались.

Богачи, а ими были в то время вожди и предводители племен, воздвигали большие и прочные дома из самого лучшего камня и кирпича, и поэтому многие из таких домов сохранились до нашего времени.

В зависимости от того, в какой период строились эти здания, их внешний вид был приспособлен к тогдашней моде — архитектурному стилю. Мы различаем много стилей в истории архитектуры, начиная с классического стиля, романтического и готического — в средневековье, до ренессанса, барокко, рококо — в недалеком прошлом.

Метод строительства с применением кирпича и оттесанных каменных блоков сохранился до наших дней с самых, как уже знаем, древних времен. Такой метод называем традиционным.

Но знаете ли вы, сколько кирпичей надо для того, чтобы построить обыкновенное четырехэтажное здание?

Около 500 000 штук.

Большое количество, правда?

Посчитайте-ка, сколько на такой строительной площадке должно работать каменщиков и как долго надо укладывать такое количество кирпичей.

Если бы мы теперь так строили, мы бы не смогли удовлетворить растущих жилищных потребностей. Поэтому ученые и инженеры-строители всего мира постоянно разрабатывают новые способы быстрого воздвигания зданий.

Вместо домов из кирпича всё чаще строят дома из бетонных крупнопанельных блоков, которые устанавливают мощными кранами.

Всё чаще, а особенно в больших городах, мы видим огромные краны, «своими мощными руками» поднимающие целые стены с готовыми окнами, дверьми и укладывающие их в определенном месте. Монтаж домов из таких стен, как вы уже сами додумываетесь, идет гораздо быстрее, чем при традиционном строительстве.

Новое строительство получило название крупнопанельного.