Александр Муранов - Величайшие реки мира

Наконец Енисей перешагивает Северный полярный круг. Таежные дебри уступают место лесотундре, потом тундре. Теперь река течет по равнине.

За пределами Полярного круга солнце уже не то: оно холодное, неласковое. А зимой вообще уходит за горизонт на несколько недель — наступает полярная ночь. В начале февраля светило появляется на горизонте, доставляя людям большую радость. Об этом событии, как об очень важном, сообщают даже в местных газетах. Для жителей Севера начинается сказочная солнечная феерия.

День все прибывает и прибывает, и в конце мая солнце, будто желая загладить прежнюю вину перед людьми, несколько недель совсем не уходит с горизонта.

Перед пассажирами, плывущими по нижнему Енисею, проходят последние крупные населенные пункты — Игарка и Дудинка.

В безмолвной глуши, где царят холод и вечная мерзлота, возникли удивительные эти города.

Игарка — совсем молодой город. Он основан в 1929 году на месте зимовья рыбака Егорки. От него и получил свое имя. Очень нужен был тогда порт в низовьях Енисея, чтобы принимать, обрабатывать и отправлять во все концы света замечательный сибирский лес — его охотно покупают за границей.

Ныне Игарка — большой речной и морской порт международного значения. Сюда прибывают суда под флагами почти всех морских стран мира. Здесь возник самый большой в нашей стране лесопромышленный комбинат, перерабатывающий сотни тысяч кубометров древесины в год.

В двухстах километрах ниже находится Дудинка — порт и центр Таймырского национального округа. Не чудо ли это? Среди тундры вырос благоустроенный город с асфальтированными улицами, электричеством, водопроводом, теплофицированными многоэтажными зданиями (и это в условиях вечной мерзлоты!). Единственная в Заполярье железная дорога ведет к крупному промышленному городу Норильску, возникшему на базе богатейших залежей угля и металлов. Эти три города — лицо нового Енисея среди суровой северной природы.

Ниже Дудинки Енисей устремляется к заливу — к своему широкому устью, затопленному морскими водами. Здесь великая сибирская река кончает свой многотрудный путь.

Вот и прошли мы с вами, читатель, по Енисею несколько тысяч километров — от его колыбели до Студеного моря, как ранее называли землепроходцы Северный Ледовитый океан. А теперь — несколько слов о жизни реки.

Енисей — самая многоводная река нашей Родины. Она выносит в океан воды больше, чем реки Европейской части Советского Союза. Сток Волги в два с половиной раза меньше. Самая большая вода в Енисее бывает в летние месяцы — с июня по август.

В середине октября Енисей в нижнем течении начинает покрываться льдом. Кромка льда постепенно продвигается все дальше вверх по реке, и к середине ноября она вся уже прочно скована ледяным панцирем.

Почти полгода, а на Севере — больше, спит Енисей под толстой ледяной шубой.

В начале мая Енисей начинает освобождаться из ледяного плена. Но еще целый месяц понадобится для того, чтобы река полностью сбросила его. В это время случаются грандиозные ледоходы. На крутых извивах русла лед часто застревает, и тогда образуются скопления льда, называемые заторами. Они стесняют движение потока, уровень поднимается высоко, вода выходит из берегов, и это приводит к сильным наводнениям. Мощные енисейские заторы льда памятны многим старожилам. Не раз они были причиной страшных бедствий.

В месте, где Ангара сливается с Енисеем, находится пристань Стрелка; тут грузятся суда, идущие вверх по Ангаре. В 1909 году здесь произошла трагедия. Затор льда прорвался и обрушился на пристань. Льды разломали, смяли, уничтожили много судов, зимовавших в затоне у Стрелки.

В 1941 году затор образовался в 15 километрах ниже Красноярска. Ледяная плотина все нарастала и нарастала. Льды закрыли путь воде, и она стала подниматься. За сутки уровень повысился на 6,5 метра! Завыли тревожные гудки: вода ринулась на город. Она заливала улицы, врывалась в дома, топила подвальные помещения. Ее невозможно было остановить. Около пяти суток люди боролись со слепой стихией.

Наводнения на Енисее бывают не только весной, но и летом. Только летом, конечно, уже по другой причине — из-за того, что тает много снега или льет много летних дождей.

В 1800 и 1937 годах период высокой воды на Енисее и Ангаре совпал по времени. Соединившись вместе, подъемы образовали на Енисее, ниже устья Ангары, мощную высокую волну. Енисейск был затоплен. По его улицам даже плавали на катерах и пароходах.

От наводнений не раз страдали и другие города — Минусинск, Красноярск, Игарка. В прошлом столетии произошло более 15 больших наводнений.

Вынося из своего бассейна огромную массу пресных вод, Енисей несколько опресняет воды в части Карского моря. Он даже немного «обогревает» его, потому что выносит из южных широт большое количество тепла. Если собрать все это тепло, то можно растопить им куб льда со сторонами, равными 3,7 километра!

А теперь расскажем о том, какую пользу приносит человеку могучий сибирский речной исполин.

Если Волгу мы называем «Большой голубой дорогой» Европы, то Енисей — грандиозная водная магистраль Сибири. Он соединяет Сибирскую железную дорогу, пересекающую всю азиатскую часть нашей страны с запада на восток, с великим Северным морским путем на Крайнем Севере. Сама природа создала этот путь, причем не только создала, но и сделала очень удобным.

Первый пароход появился на Енисее в 1863 году, спустя полвека после того, как первые паровые суда стали бороздить воды рек европейской части России. Этот пароход назвали «Енисеем». Построил его Худяков — талантливый самоучка, крепостной княгини Трубецкой.