Алексей Галушкин - Пустота в квадрате. Книга 1. Замерзающий кислород

Но это абсолютная скорость, она роли особой роли в этой пустоте не играет для нашего случая. Мне была важна скорость сближения. Давайте подумаем, вроде бы пять тысяч километров в час скорость огромная. На Земле до пятисот и самый заряженный Бугатти не разгонится. У меня в десять раз больше. Но для космоса это медленнее улитки. Только вот если что-то не так пойдет, или я просчитался немножко или техника проморгает, мне и такой скорости хватит, чтобы оба модуля в лепешку расколотить. Даже не в лепешку, на меленькие-меленькие кусочки все покрошить, типа космического железного песка.

Плюс от такого исхода может и есть – мучиться долго не буду, а то рассчитываю на какой-то неведомый гипотетический шанс спасения своей мелкой шкурки. Но опять это не те все мысли. Сценарий катастрофы в мои планы не входил, по крайней мере сейчас. Я хотел сделать следующее – максимально сблизиться и затормозить в последний момент, синхронизировав скорости обоих модулей так, чтобы сближение происходило со скоростью всего 1-3 километра в час, как-то и происходит на орбите Земли в нормальных человеческих условиях с МКС.

Была в моем плане одна серьезная сложность. Дело в том, что управлять своим модулем я мог только изнутри, а ловить технический модуль должен был лично снаружи. Технических средств для этого у моего модуля в принципе не имелось. Техническим средством был я лично сам – такой вот манипулятор импровизированный. Так что, если не так что-то пойдет с управлением, то в открытом космосе я уже ничего поменять в траектории движения корабля я не смогу.

Конечно, если я промажу с первого раза, возможно будет вернуться внутрь, перенацелиться и повторить попытку. Может топлива и хватит на такие маневры, только все это слишком не точно. Да и топлива крайне мало. С другой стороны, если все пройдет хорошо, то эти жалкие остатки будут моим еще одним микрошансом на какое-то другое торможение или гравитационный маневр по возврату, например. Хотя, тоже верится с трудом, что на трех галлонах керосина это можно будет сделать, но чем черт не шутит. Лучше крохи, чем совсем ничего. Ведь так, кажется, первого киборга сделали – Колобок называется.

А вот если техмодуль влетит прямо в меня, то это уже точно будет конец всей моей короткой межпланетной истории или слишком длинной – четверть века все-таки как выяснилось… Даже не могу определиться точно, возможно и больше. Вопрос в том, как далеко от Земли произошел тот блэкаут на моем модуле, который сбил все системы и все мои красивые планы по жизни.

Но не буду снова о плохом. Плохое оно и без меня может вписаться в мой видеоблог. Я ведь и так только-только кое как на позитивное мышление вырулил. И это было очень непросто сделать в моей ситуации. Здесь и самый прожженный оптимист вряд ли бы веселился и говорил, что стакан еще наполовину полон, а вовсе еще не совсем пуст, посмотрев лишь краем глаза на остатки топлива в баках!

Я таким оптимистом никогда не был, хотя и пессимизмом особенно не страдал. Кстати, будь я пессимистом, жил бы себе припеваючи на матушке Земле и в этой бы дурацкой ситуации и вовсе не оказался. Космонавтами явно становятся чертовы оптимисты. Думаю, меня не раз предупреждали умные люди, что затея сомнительная.

Время икс приближалось явно со скоростью куда меньшей, чем следовало бы пяти тысячам километров в час. Прослеживался какой-то явный парадокс со временем. Вот я все сидел и никак не мог дождаться, когда этот техмодуль наконец подлетит поближе ко мне, а вот уже вдруг почему-то ничего не успеваю! И как такой дисбаланс может быть?! Тут явно какая-то временная воронка.

Вот он уже тут рядом, а я не знаю, за что мне хвататься: то ли скафандр натягивать, а это не так уж и просто, как обычно в кино показывают, причем еще в одиночку без помощи проделывая этот акробатический этюд для тренированных то ли гимнастов, то ли йогов с хорошей растяжкой, то ли вообще за комп садиться и начинать процесс торможения. Правда в последнем случае я боялся не успеть после одеть скафандр и выйти, да какое там, выскочить, как ошпаренный, в открытый космос. А в скафандре я мог не туда ткнуть на компе толстым претолстым пальцем-сарделькой. Такая вот дилемма передо мной стояла, как перед тем ослом-философом, то ли ослом философа, что меж двух стогов вкусного свежего сена с голоду сдох.

В итоге я вот как сделал. Сначала оперативно провел всю предварительную подготовку на компе, а потом отправился натягивать скафандр, чтобы уже в нем все-таки выполнить оставшиеся действия внутри модуля, после чего незамедлительно выйти в открытый космос, дабы не упустить свою сверхценную добычу. Ведь на текущий момент, кроме недостатка еды у меня возник жесткий недостаток энергии. Так что еда могла остаться даже в избытке в мороженном состоянии, потомкам.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Группа «Мумий Тролль», песня «Владивосток-2000».

Группа «Мумий Тролль», песня «Владивосток-2000»

Группа «Порнофильмы», Владимир Котляров, песня «Прости. Прощай. Привет.»

Группа «Порнофильмы», Владимир Котляров, песня «Прости. Прощай. Привет.»

Цитата из кинофильма «Джентльмены удачи», СССР, 1972 г.