Анатолий Томилин - Как люди открывали свою землю

Некоторые социологи сравнивают его формирование с разрастающейся злокачественной опухолью, когда изначальная зародышевая клетка начинает вдруг быстро и беспорядочно разрастаться в разные стороны. В то время как на окраинах города растут новые районы, центр задыхается от смога, от транспортных выхлопов, глохнет от шума, покрывается трущобами и гниет без солнца и свежего воздуха.

Город расползается, пожирая окружающие его луга и леса, превращает чистые ручьи и речки в сточные канавы, выдвигает в качестве авангарда свалки мусора, за которыми встают рядами безликие серые бетонные громады жилых домов… Такова судьба большинства крупнейших городов мира.

А теперь вспомним, что две трети территории нашей планеты покрыты водой и что к концу XXI века население Земли увеличится вдвое.

Уже сегодня таким гигантам, как Токио, Мехико и Нью-Йорк, не хватает земли. Как же выйти из положения, если город стоит на берегу океана? Мне доводилось видеть грандиозные работы в Токио и Нью-Йорке по сооружению насыпных и свайных участков в море для нового строительства. А во время встреч с архитекторами приходилось слышать о сооружении плавучих площадок для размещения на них жилых кварталов, складов и даже аэропортов. Когда прилетаешь, например, в Марсель, самолет садится и долго бежит по взлетно-посадочной полосе, имея справа и слева водное пространство. Горы прижали Марсель к воде, расширяться ему некуда. Вот он и выбрасывает щупальца в море. И таких городов на земле немало.

В районах с густым населением давно не хватает земли. В этом тоже одна из причин наступления человека на океан.

Другая причина — это добыча нефти, газа и полезных ископаемых со дна океана. Вы наверняка хотя бы в киножурнале или по телевизору видели знаменитый свайный город-остров Нефтяные Камни на Каспийском море неподалеку от Баку. Вот где нужно обладать подлинным бесстрашием, чтобы посреди моря бурить и добывать нефть так же спокойно, как на суше.

В 1971 году в мировой печати появился проект «Океанская Венеция». Это красивое название было присвоено будущему городу-острову на 30 тысяч жителей, который может быть сооружен в любом из мелководных районов Мирового океана. Английские архитекторы спроектировали его в виде солидного сооружения на бетонных опорах, защищенным плавучим волноломом и окруженным ступенчатой стеной в 55 метров высоты. В недрах этой стены должны разместиться электростанции, работающие на природном газе из подводных месторождений. Жилые помещения расположатся в верхних ярусах стены и будут соединяться между собой эскалаторами, движущимися тротуарами и закрытыми переходами. Здесь же разместятся магазины и клубы, рестораны и сады… Общественные здания — школы, больницы и конторы — планируется вынести на плавучие острова, которые будут удерживаться на месте якорями. Это удобно еще и тем, что таким образом деловую часть города можно легко изменять. Главным видом городского транспорта должны стать электрокатеры и водные автобусы. А на континент будут ходить суда на воздушной подушке и вертолеты.

Для постройки первого подобного города выбран шельф у восточного побережья Англии, в 28 километрах от берега. Глубина там не более 10 метров, а приливы и отливы изменяют уровень моря на 1–2 метра.

«Океанская Венеция» еще не многим отличается от уже знакомых нам буровых платформ и имеет много общего с обычным «сухопутным» городом. Но сегодня есть и другие проекты, предусматривающие создание морских городов, не удерживаемых на месте, а свободно плавающих в океане.

При этом в надводных этажах предполагается размещать жилые блоки с кафе и кинотеатрами, в центре — деловую часть, общественные помещения, а в подводных этажах — промышленные складские и даже производственные объекты. Такой город-остров, расположенный на треугольной бетонной платформе длиной в 3,5 километра, находящейся на уровне моря, должен сам вырабатывать для себя энергию, иметь взлетно-посадочные полосы для реактивных самолетов и гавани, где могли бы найти укрытие от шторма большие и малые океанские суда.

Проектов много. Сооружение плавучих городов со многими достоинствами имеет немало трудностей, и первая среди них — необходимость мира и согласия между приморскими государствами, среди которых будет плавать город-остров.

Мир и к совместный труд — вот главные условия обживания океана человеком.

Вы прочитали книжку «Как люди открывали свою Землю». В ее первой части вы познакомились с первыми путешественниками — они обошли нашу планету кругом и дали нам ее первые описания. Они разделили поверхность Земли на континенты, назвали их, придумали имена океанам, нашли проходы между материками и нанесли на карты контуры побережий тысяч маленьких и больших островов. Увлекательное дело — путешествие по миру!

Но вот во второй части вы встретились с учеными, исследовавшими внутреннее строение Земли. И оказалось, что это ничуть не менее увлекательное занятие, чем путешествия. А загадок недра нашей планеты хранят в себе столько, что разгадывать их люди будут еще тысячу лет. Ведь мы до сих пор не знаем толком всех свойств Земли как планеты. Не имеем ее точной модели, еще не ответили на вопрос: «Почему Земля — магнит?»-и только начинаем догадываться, что у нашей планеты делается внутри. А сколько тайн заключает в себе прошлое Земли…

В третьей части я рассказал о некоторых проблемах, возникающих при обживании человеком океанов. И здесь тоже еще далеко не все решено. Мировой океан — сложнейшая система, и мы еще не знаем всех законов, по которым живет он сам и которые диктует воздушной оболочке, да и самой «тверди земной». Сегодня существует мнение, что занимающий большую часть площади всей планеты океан еще будет играть решающую роль в жизни грядущего человечества.

Впрочем, для будущих поколений важно все: поверхность и недра, океан со всем его содержимым и воздух, окружающий планету тоненькой непрочной пленкой. К сожалению, прошли те времена, когда поверхность Земли была необозрима и для того, чтобы получить с нее больше хлеба, достаточно было распахивать новые и новые поля. Ушла в прошлое и та пора, когда полезные ископаемые лежали почти на поверхности. А если и приходилось устраивать рудники, то обходились простыми лопатами и кирками.

Сегодня мы точно знаем, что экологическая система Мирового океана весьма нежна и ранима. А люди достигли такого могущества, что своей неосторожностью в технологической деятельности способны нанести непоправимый урон всем «пяти океанам» Земли, включая и воздушный.