Игорь Молодан - Автономное выживание в экстремальных условиях и автономная медицина

Движение под землей является опасным, поэтому прибегать к нему нужно только в исключительных случаях, когда нет другого пути. Пространства под землей имеют свойства обваливаться, создавая непроходимые завалы или заканчиваться тупиком. Поэтому подземный маршрут лучше не планировать.

Лед под землей в холодный период обозначает, что недалеко находится выход на поверхность, так как температура внутри самих пещер круглый год составляет около 6°C.

Основным условием форсирования реки является выбор места брода. Для переправы вброд выбирается такое место, где река разделяется на несколько рукавов. Переходить ее нужно в самом широком месте ниже поворота реки или ниже по течению с островом между рукавами. Условия передвижения, глубина и состояние дна зависят от скорости течения ( таблица 3.8, 3.9 ).

Таблица 3.8. Способы переправы вброд

Примечание: для данной таблицы можно внести поправку на вес переправляющегося. Предложенная таблица справедлива для веса до 80 кг. При большем весе допустимая глубина брода может быть увеличена прямо пропорционально весу переправляющегося. Так, при весе человека 90 килограмм, безопасно допустимая глубина брода может быть увеличена на 12 % от исходных показателей в таблице.

Таблица 3.9. Зависимость грунта дна реки от скорости течения

Внешние признаки брода:

• места с отлогими берегами, где река расширяется и образует разливы;

• мелкая рябь на поверхности воды со слабым течением;

• видимые отмели, островки;

• перепады воды;

• тропы и дороги, спускающиеся к реке и продолжающиеся на противоположном берегу.

Для переправы лучше выбрать участок с меньшим наклоном русла, поскольку в более пологих местах течение будет медленнее. Надо избегать участков берега, поросших деревьями. Облегчить переправу могут небольшие островки и одиночные камни. При выборе брода по ряби на воде желательно установить отсутствие омутов, глубоких ям, ила, тины, коряг, затопленных деревьев и других предметов.

Наиболее благоприятное время для форсирования горных рек с 5 до 9 часов утра, из-за минимального уровня воды в русле. Подъем воды заканчивается к 13–15 часам.

Прежде чем войти в воду, рекомендуется снять носки и надеть обувь на голые ноги. Если течение не быстрое, реку можно переходить босиком. Верхнюю одежду лучше так же снять и переправить в сухом виде.

После выбора места брода следует провести разведку русла реки. В качестве страховки используется шест длиной до 2 метров. Переправа осуществляется боком, приставными шагами лицом к течению под углом 40–45°, опираясь на шест ( рисунок 3.16 ). Шест надо держать широко расставленными руками. Идти следует мелкими шагами, не торопясь, ощупывая дно ногами.

Рис. 3.16. Переправа с шестом в одиночку

Группа, совместно переходящая реку вброд, должна следовать за самым сильным членом команды. При этом каждый должен держать впереди идущего за пояс и следовать за ним след в след. Можно идти бок о бок, держась руками за шест, который позволит сохранить строй и равновесие.

Переправа вброд через сложные реки осуществляется парами или шеренгой. В этом случае три-пять человек, крепко обнявшись за плечи, двигаются нога в ногу. В момент, когда один делает шаг, другой его поддерживает, придавливая вниз и не давая возможности потоку опрокинуть. Каждый страхует впереди идущего. Движение желательно осуществлять приставными шагами. Для большей устойчивости первому нужно опираться на шест.

При необходимости скрытного передвижения под водой для дыхания можно использовать тростниковую полую трубку длиной до 30 см. Передвижение под водой может осуществляться в одежде с утяжелением на поясе при глубине водоема до 2 метров и небольшой скорости течения.

Переправа вброд с помощью веревок.На середине веревки завязывается бурлацкая петля ( таблица 2.1(10) ). Первый переправляющийся надевает на себя петлю, перебросив через голову и одну руку. Петля не затягивается, оставаясь свободной. Один человек занимает позицию выше по течению относительно места переправы, другой – ниже ( рисунок 3.17 ). Первый принимает устойчивое положение и помогает переправляющемуся, стоя лицом к течению, справиться с напором воды. Если переправляющийся потеряет устойчивость и его начнет сносить, первый страхующий немедленно должен бежать с веревкой в руке вниз по течению, а второй страхующий выбирать веревку, также перемещаясь вниз по течению, пока переправляющийся не будет притянут к берегу. Важно, чтобы веревка первого страхующего не оказалась сильно натянутой.

Рис. 3.17. Переправа вброд с помощью веревок

Когда переправляющийся будет на другом берегу, он должен снять с себя веревку и, перебирая руками, подать петлю на противоположный берег, одновременно принимая свободный конец от страхующего, который находится ниже по течению. Следующий переправляющийся надевает петлю и процедура повторяется. Таким способом может переправиться от трех и более человек. Крайний переправляющийся подтягивает к себе петлю, надевает ее и перебрасывает свободный конец веревки на противоположный берег, с которого его страхуют так же, как страховали первого переправившегося.

Переправа прыжком.Небольшие реки, ручьи и горные потоки можно перепрыгивать, предварительно перебросив вещи на противоположный берег. В этом случае следует пользоваться шестом как страховкой. Шест ставится посередине водного препятствия. Опершись на него, нужно оттолкнуться от берега и переместиться на противоположный берег.

Если в узком русле реки не скользкие и устойчивые камни лежат на расстоянии шага или прыжка, применяется переправа по камням. При переправе по камням через опасную реку необходима страховка веревкой, длина которой должна быть больше ширины реки. Для удобства некоторая часть веревки, свернутая кольцами, может находиться в руке переправляющегося.

Переправа реки по льдинам осуществляется в том случае, если льдины расположены в непосредственной близости друг от друга и имеют достаточные размеры для поддержания веса переправляющегося. Используя подобную технику, нужно быть предельно внимательным, быстрым и решительным. Прыгать необходимо одной ногой в центральную часть льдины, сразу же отталкиваясь от ее поверхности для перемещения второй ноги на соседнюю льдину. Снижение скорости передвижения по льдинам недопустимо, пока переправляющийся не окажется на противоположном берегу или на устойчивой льдине. Подобную технику можно применять только на нешироких реках с небольшим течением.