Виталий Куксанов - Чрезвычайные ситуации и зоны экологического бедствия

На предприятиях химической и нефтехимической промышленности образовалось свыше 11 млн. т отходов (шламы, ртутьсодержащие отходы, отработанные соляная и серная кислоты, дистиллированная жидкость и шлам аммиачно-хлоридных производств кальцинированной соды, лигнин, фосфогипс, изношенные шины, резиносодержащие отходы и др.), из которых примерно 30 % используется, а остальные отходы либо уничтожаются и вывозятся на свалки, либо складируются, занимая огромные территории земельных ресурсов.

Специфика микробиологической подотрасли состоит в производстве белково-витаминного концентрата и выбросах белка пыли БВК, который отрицательно воздействует на здоровье населения в районах расположения Киришского биохимического завода, Благовещенского биохимкомбината, Светлоярского завода БВК. Этими предприятиями за год выбрасывается в атмосферу около 36 тыс. т вредных веществ, из которых улавливается только 67 %. Объем сброса загрязненных сточных вод этими же предприятиями за год составляет 73,7 млн. м 3, в основном это сточные воды, образующиеся при выделении и сгущении биомассы. Со сточными водами в водоемы поступают сульфаты, хлориды, фосфор, соединения азота, метанол, фурфурол и другие вещества.

Промышленность строительных материалов.Предприятия этой отрасли расположены во всех регионах Российской Федерации. Наибольшее загрязнение атмосферного воздуха производствами стройматериалов отмечено в Ленинградской, Самарской, Саратовской, Ульяновской, Ростовской, Липецкой, Белгородской, Московской и Новосибирской областях, в Краснодарском, Алтайском и Приморском краях, а также в Бурятии. Вокруг заводов, производящих цемент, асбест и другие строительные материалы, сложились зоны с повышенным содержанием в воздухе цементной пыли, бенз(а)пирена и других вредных веществ.

Выбросы загрязняющих веществ от предприятий промышленности строительных материалов содержат в основном пыль и взвешенные вещества (54 % суммарного выброса по отрасли), а также оксид углерода (23,3 %). Кроме того, в выбросах присутствуют диоксид серы, оксиды азота, сероводорода, формальдегид, толуол, бензол, пентоксид ванадия, ксилол и другие вещества. Наибольшая доля выбросов приходится на предприятия, производящие цемент, – 273 тыс. т или 40,5 %.

Значительный вклад в загрязнение атмосферного воздуха вносят залповые выбросы при проведении взрывных работ и добыче природного сырья открытым способом.

Основная причина сброса недостаточно очищенных сточных вод, содержащих значительное количество взвешенных веществ, нефтепродуктов и соединений азота – низкая эффективность работы очистных сооружений.

Машиностроительная промышленность.Предприятия этой отрасли расположены почти во всех республиках, краях и областях Российской Федерации.

Основными источниками загрязнения окружающей среды на машиностроительных предприятиях являются литейное производство, травильные и гальванические цехи, цехи механической обработки, сварочные и покрасочные цехи и участки.

Отрасль за год выбрасывает в атмосферу около 725 тыс. т, из которых улавливается всего лишь 46,8-45,5 %. Главным образом улавливают твердые вещества, менее опасные для здоровья населения; улавливание диоксида серы и оксидов азота остается на очень высоком уровне, поскольку эти вещества представляют большую опасность для окружающей среды, чем даже отдельные химические заводы, где степень улавливания загрязняющих веществ составляет 0,97-0,95 %.

Поскольку предприятия машиностроения размещены по всей стране, большие объемы сбрасываемых сточных вод загрязняют многочисленные водоемы, мелкие и большие реки. Из сброшенных в поверхностные водоемы за год 1,82 млрд. м 3сточных вод загрязненные сточные воды составили 780 млн. м 3, в том числе 170 млн. м 3без очистки.

Общие для всех видов машиностроения технологические процессы термообработки, гальванотехники, нанесения лакокрасочных покрытий и обработки пластмасс по-разному воздействуют на окружающую среду. Сточные воды этих производств содержат токсичные вещества, образующиеся из кислот (концентрация серной кислоты в отработанных травильных растворах достигает 2-4 %), неорганических солей хрома, цинка, меди, никеля, других тяжелых металлов.

На машиностроительных предприятиях образуются твердые отходы (черные и цветные металлы, шлак, окалина, зола, горелая формовочная смесь, шламы и флюсы, абразивы, древесные отходы, пластмассы). Отходы гальванического производства, относящиеся к первому классу опасности, в основном, вывозятся на полигоны (Калужская область), часто для этого неприспособленные (Алтайский край, Курская область), или накапливаются на территории предприятий (Нижегородская область и Красноярский край).

Воздействие транспорта и обеспечивающей его функционирование инфраструктуры сопровождается значительным загрязнением окружающей среды. Основные виды воздействия – загрязнение атмосферного воздуха токсичными компонентами отработавших газов транспортных двигателей, выбросы в атмосферный воздух от стационарных источников, загрязнение водных объектов, образование производственных отходов и воздействие транспортного шума.

Транспортный комплекс, к которому относятся автомобильный, водный, воздушный и железнодорожный транспорт, а также дорожное хозяйство, является крупнейшим источником загрязнения атмосферного воздуха.

Многие отходы, образующиеся на предприятиях транспортного комплекса, представляют собой вторичное сырье, а также отработанные нефтепродукты, отходы красок и шлаки.

Автомобильный транспортотносится к основным источникам загрязнения окружающей среды в большинстве крупных городов, при этом на 90 процентов воздействие на атмосферу связано с работой автотранспортных средств на линии, остальной вклад вносят стационарные источники (цеха, участки, станции технического обслуживания, стоянки и т.д.). В крупных городах России доля выбросов от автотранспорта соизмерима с выбросами от промышленных предприятий (Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург, Уфа, Омск и др.). В городах с менее развитой промышленностью вклад автотранспорта в суммарное загрязнение атмосферного воздуха возрастает и в отдельных случаях достигает 80-90 % (Нальчик, Якутск, Махачкала, Армавир, Элиста, Горно-Алтайск и др.).

В 150 городах – среди них Москва, Томск, Ростов-на-Дону, Екатеринбург – выбросы от транспорта превышают промышленные. Нередко концентрации вредных веществ от автомобильных выхлопов превышают ПДК в 10-20 раз. Отработавшие газы автомобильных двигателей содержат около двухсот веществ, большинство из которых токсичны. В выбросах карбюраторных двигателей основная доля вредных продуктов приходится на оксид углерода, углеводороды и оксиды азота, в выбросах дизельных двигателей – на оксиды азота и сажу.