Петр Ташков - Защита компьютера на 100: сбои, ошибки и вирусы

Для чистки линзы применяются специальные чистящие компакт-диски. Внешне они практически не отличаются от обычных, за исключением маленькой щетки, наклеенной на поверхность. Некоторые чистящие диски содержат записанную на них специальную программу (она запускается автоматически при установке диска в привод), которая позиционирует головку так, чтобы обеспечить максимально эффективную чистку линзы. Чистящие диски могут комплектоваться чистящей жидкостью, которая перед использованием наносится на щетку, наклеенную на диск.

Со временем, особенно при частом использовании привода, лазерный излучатель головки привода теряет свои свойства или перегорает. Данная неисправность может быть устранена только заменой всей головки в сборе. Стоимость замены может быть сравнима с ценой нового привода, поэтому в большинстве случаев такой ремонт нецелесообразен.

Замена головки привода может быть оправдана лишь для владельцев ноутбуков, поскольку стоимость приводов для переносных ПК достаточно высока. Однако эту работу лучше доверить специалистам сервисных центров (желательно авторизованных).

Нередко оптический привод отказывается работать или работает плохо (медленно либо с ошибками) по причине конфликтов с другими устройствами. Часто такая неполадка возникает у приводов, подключенных к одному каналу IDE вместе с жестким диском (иными словами, если привод и винчестер подключены к одному шлейфу). Способы решения этой проблемы такие же, как и в случае с жесткими дисками (см. выше).

Конфликты, возникающие между оптическими приводами и жесткими дисками, могут носить произвольный характер, то есть проявляться на разных компьютерах по-разному или не проявляться вовсе. Поэтому вы можете поэкспериментировать, подключая накопители и приводы в разных комбинациях, чтобы найти оптимальную, исключающую ошибки в работе привода.

Современные приводы способны читать оптические диски с большой скоростью. Диск вращается в приводе с очень большой угловой скоростью, соответственно, он подвергается мощным центробежным нагрузкам, вследствие чего может произойти его разрушение. Чаще всего разрушению подвержены диски сомнительного происхождения (вследствие неправильно распределенной балансировки) или носители, имеющие небольшие трещины.

При разрушении осколки диска разлетаются с очень большой скоростью и могут повредить механические и электронные компоненты привода. Однако в некоторых случаях разрушение диска происходит безболезненно для привода.

Если произошло разрушение диска внутри привода, скорее всего, последний в гарантийный ремонт не примут. Поэтому вы можете попытаться извлечь осколки диска из привода самостоятельно и оценить характер повреждения устройства.

Чтобы извлечь осколки из привода, следует вынуть привод из системного блока и разобрать. Верхняя крышка привода, как правило, крепится четырьмя болтами к нижней. Сняв верхнюю крышку, извлеките все осколки и внимательно осмотрите электронные и механические компоненты устройства, находящиеся в поле видимости, на предмет наличия механических повреждений.

Если механических повреждений не обнаружено, соберите привод и проверьте его работу. Если он не работает, значит, требуется более квалифицированный осмотр и ремонт устройства либо его замена.

Все неисправности системы охлаждения можно буквально пересчитать по пальцам:

• выход из строя вентилятора:

• помеха свободному вращению лопастей вентилятора:

• отсутствие напряжения на вентиляторе:

• слабый тепловой контакт между радиатором и нагревающимся компонентом:

• недостаточно хорошая вентиляция корпуса.

Более подробно остановимся на каждой из перечисленных неисправностей.

Вентилятор может выйти из строя по разным причинам: перегорание обмотки двигателя, износ подшипника или муфты, заклинивание ротора и т. п. В любом случае вам придется менять вентилятор. Если вентилятор установлен на радиатор, возможно, необходимо будет заменить радиатор с вентилятором в сборе, поскольку вы можете не найти вентилятор, подходящий по размерам и расположению элементов крепления к радиатору.

Некоторые вентиляторы стандартизованы. Например, вы можете найти вентиляторы размером 50x50 мм (такие модели часто применяются для охлаждения графического процессора и северного моста), 80x80 мм (используются для охлаждения центрального процессора, блока питания и корпуса системного блока) (рис. 2.18) или 120x120 мм (предназначены для охлаждения системного блока и блока питания).

Рис. 2.18. Вентилятор 80х80 мм.

Если же вышедший из строя вентилятор имел нестандартные Формы и применялся в совокупности с радиатором охлаждения, вам придется менять радиатор в сборе с вентилятором. При этом новые радиатор с вентилятором совсем не обязательно должны быть точно такими же. Можно приобрести совершенно другой вариант, подходящий по размерам и способу крепления. Если вы приобретаете новый радиатор центрального процессора, убедитесь, что он предназначен для сокета вашей материнской платы, поскольку элементы крепления радиатора для разных сокетов различаются.

Вентилятор может заклинить от образовавшейся под ним и между лопастями пыли. Вентиляторы, расположенные в системном блоке, хорошо притягивают пыль. При вращении на пластиковых лопастях скапливается статический заряд, а, как известно, наэлектризованные предметы способны притягивать пыль и мелкие частицы. Кроме того, вентиляторы вращаются, втягивая в себя воздух, а значит, и пыль, находящуюся в нем. Пыль попадает на радиатор, расположенный под вентилятором, и там оседает. Постепенно количество пыли, осевшей под вентилятором, может стать таким, что будет препятствовать свободному вращению лопастей.

Чтобы убрать пыль, необходимо демонтировать вентилятор и удалить образовавшуюся на нем или на радиаторе пыль с помощью небольшой щетки или кисточки.

Для питания вентиляторов используется напряжение блока питания +12 В. Если лопасти вентилятора не вращаются, это означает, что он неисправен или на него не подается нужное напряжение.

Прежде всего следует проследить за кабелем питания вентилятора и убедиться, что он подключен к соответствующему разъему. Вентиляторы процессоров, мостов, охлаждения корпуса чаще всего подключаются к материнской плате. На современных системных платах присутствует несколько подобных разъемов, расположенных в разных местах. Эти разъемы маркированы как FAN. Разъем для подключения вентилятора процессора маркируется CPU FAN, разъем вентилятора моста — Chipset FAN, разъемы вентиляторов охлаждения корпуса — System FAN. Впрочем, на некоторых материнских платах разъемы вентиляторов могут просто нумероваться FAN1, FAN2, FAN3 и т. д. Чтобы убедиться в работоспособности вентилятора, попробуйте подключить его к другому разъему.