Журнал Компьютерра - Журнал "Компьютерра" N734

В отличие от воротил печатного валка, главный википедист Германии Арне Клемперт (Arne Klempert) намерен извлечь из нового издания нематериальную выгоду: он убежден, что выход в свет бумажной Википедии позволит привлечь к проекту новых участников. "К тому же весьма забавно увидеть, настолько ли хорош разрабатываемый нами контент, чтобы его покупали", - с улыбкой замечает Клемперт. Несмотря на царящий среди "википедистов" дух бескорыстия, их усердие на сей раз будет вознаграждено: на страницах готовящегося издания будут опубликованы ники самых активных соавторов. Кроме того, по решению Bertelsmann, из 20 евро, вырученных за каждый проданный экземпляр издания, по одному евро будет перечисляться на счет "родительского комитета" онлайновой Вики - фонда WikiMedia. Как пойдет торговля, пока остается лишь гадать. Впрочем, ушлые издатели уже обнародовали планы на будущее: если первый бумажный "Вики-блин" не выйдет комом, он положит начало целой серии энциклопедических ежегодников. ДК

Где можно отыскать полный текст слушаний по делу обвиняемого в непристойном поведении Оскара Уайльда? Каковы биографии каждого из трех тысяч человек, повешенных по приговору суда в печально знаменитой английской деревушке Тиберн? Отныне на все эти вопросы можно получить ответ из первых рук - спасибо Центральному уголовному лондонскому суду Олд Бэйли (Old Bailey), выложившему на сайте www.oldbaileyonline.org в бесплатное пользование свои архивы за 240 лет (1674-1913).

Символично, что увековеченные в онлайне страсти, разгоравшиеся в здании суда, происходили в промежутке между двумя великими пожарами - большим лондонским 1666 года и Первой мировой. Что ж, как известно, "рукописи не горят"… Взявшие на себя научную сторону проекта сотрудники столичного Открытого университета и исторических кафедр университетов Шеффилда и Хертфордшира приготовили царский подарок для любителей истории. Размах их затеи поражает: на суд интернетчиков выставлено около двухсот тысяч судебных процессов, в печатном виде тянущих на 110 тысяч страниц! Система поиска позволяет моментально находить нужное дело как по именам участников процесса, так и по составу преступления и вердикту. В ходе сканирования хранящихся в архивах суда микрофильмов были получены увесистые TIFF-файлы, из которых были изготовлены куда более легкие GIF’ы и JPEG’и, ставшие общим достоянием. Впрочем, обещают создатели, со временем, когда позволит толщина канала, в Сеть будут выложены и сами оригиналы.

Содержание нового сайта интересно отнюдь не только поклонникам Клио и Фемиды - многие из жителей Туманного Альбиона могут найти на его страницах немало интересного о своих предках. Дело в том, что нынешняя публикация затыкает солидную брешь в исторических хрониках, напичканных информацией о бытии королей и знати, но скупо рассказывающей о жизни простолюдинов. Как ни крути, а на текущий момент анналы Олд Бэйли - крупнейшая из доступных в Сети хроник, дающих представление о жизни англичан. "До сих пор все эти бесценные сокровища были доступны лишь кучке историков, сгорбившихся над микрофильмами", - замечает содиректор проекта, профессор Тим Хичкок (Tim Hitchcock). Зато теперь посетители стремятся наверстать упущенное за два столетия: с первых же дней после перерезания ленточки сайт подвергся столь мощному напору с их стороны, что администрация была вынуждена вывесить на заглавной странице объявление о возможности аварийного отключения некоторых сервисов. Как видно, чтобы совладать с толпой желающих попасть в судебный зал, виртуальному старине Бэйли придется капитально расширить свои коридоры. ДК

Заядлые автомобилисты не дадут соврать: частые и длительные поездки, особенно если качество дороги не принуждает к слалому между выбоинами, неизбежно нагоняет скуку; кое-кто даже, переслушав всю имеющуюся музыку, начинает подбирать попутчиков для непринужденной беседы, чем с успехом пользуются автостопщики. Концептуально новый, отвечающий веяниям высокотехнологичной моды способ развлечения за рулем изобрел британский весельчак и по совместительству свободный писатель Эндрю Шэнахан (Andrew Shanahan), объединив две, казалось бы, бесконечно далекие вещи - комедийное представление и спутниковую навигацию.

Суть новинки проста как все гениальное: в поддерживающее GPS мобильное устройство загружаются файлы с самим шоу и конфигурационными данными, а когда владелец навигатора оказывается в заданной географической точке, автоматически начинается воспроизведение предназначенного для этой местности звукового файла. Само по себе такое использование навигаторов не является абсолютным новшеством, подобным образом работают и получающие все большее распространение программные гиды для туристов, а Шэнахан лишь первым привнес в сугубо утилитарный мир массовой навигации культуру, пусть и столь же массовую.

Новорожденный "спутниковый" жанр автор по аналогии с комедиями положений, ситкомами, окрестил "саткомом", а сценой для необычного представления служит одна из главных автомагистралей Великобритании - трасса M6, протяженность которой и дала шоу имя "230 миль любви" (230MilesOfLove.com). Выбор именно этой трассы в качестве своеобразных подмостков оказался весьма удачным. Во-первых, потенциальная аудитория, состоящая из людей, пользующихся дорогой, по словам Шэнахана, насчитывает сотни тысяч человек в день. Во-вторых, многообразие окружающего природного и антропогенного ландшафта обеспечивает богатый набор объектов для шуток (предметом острот стали и стоящие вдоль трассы ветряки, и дорожные знаки, и транспортная инфраструктура в целом). И наконец, в силу относительной редкости съездов с магистрали хохмы не будут отвлекать водителя от главной функции навигатора, что тоже немаловажно.

Все необходимое для организации "комеди-клаба" в салоне собственной машины распространяется посредством сервиса Geovative.com, который предназначен для обмена GPS-маршрутами, снабженными мультимедийными комментариями. Доступ к шоу бесплатен, что вовсе не означает кустарности постановки - текст, к примеру, читают профессиональные комедианты. Кстати, чтобы оценить юмор Шэнахана, необязательно физически находиться на M6; можно в ходе прослушивания скетчей воспользоваться Google Earth, хотя, конечно, оценить уместность шуток в таком случае удастся не всегда.

Составить представление о характере юмора и самом процессе передвижного скетча помогает опыт журналистки Guardian, осуществившей тест-драйв спутниковой комедии. Когда на трассе встретилось разделение дороги на платную (читай, быструю) и бесплатную части, испытательница в силу своей "злостной" экономности предпочла последнюю. Вскоре ее взору предстал бескрайний поток толкущихся на дармовой дороге машин, предвещавший утомительно-вялую поездку, а еще через некоторое время из динамика донесся жизнерадостный голос, подтрунивающий над выбором прижимистой водительницы. Более того, согласно пресс-релизу, сюжет имеет различные концовки в зависимости от выбранного автомобилистом пути.