Компьютерра - Компьютерра PDA 13.02.2010-19.02.2010

Собственно, вопрос второй - как?

Как убить в себе ламера в отдельно взятой области и стать в ней специалистом?

Ответ уже был дан - строить модели и оперировать ими.

Ниже будет дан простой сценарий по использованию моделей в траблшутинге. В текущем виде он относится к системному и сетевому администрированию, но, полагаю, при желании может быть расширен как на программирование, так и на далекие от ИТ области.

Уточняю - речь идет о проблеме, не являющейся хорошо известной столкнувшемуся с ней и к которой "стандартные драйвера не подошли"(с)

1. Первейшая задача траблшутинга - точная локализация проблемы. В зависимости от области и компетенции, успешная локализация означает от 50 до 95 процентов успешного разрешения проблемы.

2. Вы столкнулись с проблемой. Данная проблема имеет определенные проявления - нечто не работает или нечто работает не так как должно. Отлично - отметьте все проявления проблемы, которые можете. Т.е. то-то и то-то - не работает, это - работает вот так, а должно было этак. Ничего не меняйте.

3. Посмотрите на базовые показатели системы, постарайтесь отметить отклонения от нормальных или ожидаемых. Либо отметить полное соответствие - на данном этапе данная информация имеет совершенно идентичный уровень важности. Опять-же ничего не меняйте.

4. Остановитесь и подумайте. Теперь ваша задача - сформулировать предположение о том, некорректная работа в какой подсистеме (или подсистемах) могла привести к тому набору симптомов и показателей, которые вы зафиксировали. Данное предположение должно быть более-менее разумным и объяснять все наблюдаемые проявления. Данный пункт - самый важный.

5. Найдите способ проверить ложность вашего предположения. Это может быть счетчик или датчик, это может быть вариант пустить работу системы в обход подозреваемой подсистемы с редуцированием некого функционала, думайте. Главное, чтобы данный показатель мог гарантированно продемонстрировать ошибочность вашего предположения, если оно действительно ошибочно. Акцентирую - задача первичной проверки не доказать правильность предположения, а гарантированно отбросить предположение в случае его ошибочности.

6. Если критерий показал ошибочность предположения, восстанавливайте исходные настройки и возвращайтесь к пункту 3. Теперь у вас есть дополнительная информация о работе системы и это должно помочь в размышлениях.

7. Если в результате проверки предположение опровергнуто не было, ищите способ проверить верность и единственность проблемного места. Вполне возможно, что система не работает из-за комплекса некорректно работающих подсистем, причем отдельные некорректные подсистемы могут друг друга компенсировать. Если возможно - поставьте "заглушку" на подозреваемую подсистему и проверьте работу остальных элементов.

8. Последовательно увеличивая детализацию предположения, локализуйте проблему. А локализованная проблема - это практически решенная проблема. Её можно уже и исправить (если хватает компетенции), и погуглить (если не хватает), и найти способ обойти (если компетенции не хватает и у гугла).

Очень важно помнить один важный момент: работающая система и правильно работающая система - не обязательно одно и то же.

Работающая система решает текущие задачи, но как она будет себя вести при изменениях - неизвестно. Для срочного решения текущей проблемы это может быть приемлемо, но на сколько либо длительной перспективе такая система куда неприятнее, чем не работающая вовсе.

Правильно работающая система позволяет планировать изменения и вносить их с ожидаемым итоговым поведением. В ней исключена ситуация, когда исправление ошибки в одном месте системы приводит к нарушению в другом, потому как до сих пор они друг друга успешно компенсировали.

Удачи всем в отстреле проблем.

Автор: Марина Пелепец

Опубликовано 16 февраля 2010 года

Первая часть ответов генерального директора "М2М телематики", разработчика навигационно-информационных систем и абонентского оборудования, и ОАО "НИС", первого федерального оператора ГЛОНАСС, на ваши вопросы. Ждать осталось недолго?

Начнём с того, что системы навигации, которые используют только сигналы ГЛОНАСС, в гражданских целях не используются. Далее - там, где речь идет о ГЛОНАСС, подразумевается использование двухсистемных ГЛОНАСС/GPS-приемников, которые серийно впускаются в России и за рубежом.

Преимущества двухсистемных приёмников проще всего пояснить так. Система ГЛОНАСС на данный момент состоит из 19-ти активных спутников на орбите, система GPS – из 24-х. В сумме 43 спутника.

Нормальному приему навигационных сигналов в реальных условиях часто мешают возвышенности, высокие здания и другие препятствия. В подобных условиях, чем больше число спутников, тем выше вероятность принять их сигнал, соответственно, тем выше надежность определения местоположения.

Технические преимущества двухсистемных решений подробно описаны во многих статьях, например, здесь.

jno: Когда же можно будет увидеть приёмник в магазине?

ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS-приёмник "в чистом виде" (в виде специализированной платы), как правило, используется только разработчиками, и в магазине сам по себе не продается.

Совмещенные ГЛОНАСС/GPS-приемники используются в системах мониторинга и управления транспортными средствами с 2007 года. Такие системы в настоящее время используют крупные государственные и коммерческие заказчики, как уровня отдельных предприятий, так и уровня целого региона. В течение более пяти лет ГЛОНАСС/GPS-приёмники используются в системах высокоточного позиционирования ведущими зарубежными компаниями ("Тримбл", "Джавад", "Топкон", "Лейка" и пр.).

Денис Краснов: Когда свободно будут продавать коммуникаторы со встроенным чипом для доступа ГЛОНАСС?

После освоения в массовом производстве недорогих и экономичных одночиповых ГЛОНАСС/GPS- приемников, которое произойдет в начале 2011 года.

Где на планете можно, а где нельзя использовать устройства ГЛОНАСС?

ГЛОНАСС является глобальной спутниковой системой, соответственно, сигналы его можно принимать везде. Для того чтобы уточнить условия приёма сигналов ГЛОАНСС в определённом месте, можно воспользоваться информацией на официальном сайте Прикладного потребительского Центра.

ExMuser: Александр, население примет всё, что предлагает правительство и близкие к нему корпорации, оно даже радо будет увидеть в действии национальную систему позиционирования... Только вы уж там, у себя в поднебесье, не думайте, что аудитория этого (недо)журнала это теле- или радиоаудитория, которой вы привыкли басни петь. Очень похоже на предновогоднее "открытие автомобильного завода во Владивостоке", когда Путин прокатился на корейской машине и отправил этот "УАЗ" Берлускони. Ржали всем городом, простите за прямолинейность.