Михаил Нестеров - Агент силовой разведки

Лугано уехал именно по ней, спеша на паром. Даже с высоты второго этажа башни Мартьянов определил направление темно-вишневого «Фьюжна».

Приняв решение, Вадим действовал быстро. Сейф, который сам он называл оружейным, хранил немало стрелкового оружия. Для предстоящей работы годился итальянский пистолет-пулемет «Спектр», и его Мартьянов взял со словами: «Если хочешь, чтобы было сделано хорошо, сделай это сам». Его устраивали эффективная дальность «Спектра», а это пятьдесят метров, емкость магазина и темп стрельбы. И сейчас он сделал то, чего не сделала Габриэла Склодовская: сразу дослал патрон в патронник. Поскольку конструкция безопасного спуска курка «Спектра» позволяла носить это оружие в полузаряженном состоянии и со спущенным курком. Прихватив с собой еще пару магазинов на тридцать патронов и сложив их и оружие в фирменный бумажный пакет с броской рекламой, Вадим спустился вниз и вышел во двор, мельком глянув в приоткрытую дверь галереи. Похоже, гости не заметили отсутствия хозяина выставки, сбившись в небольшие группки.

Во дворе Вадима поджидал большой, быстрый и тяжелый «Форд Эксплорер», под черным капотом которого дремал 240-головый табун; на нем Мартьянов выезжал исключительно на охоту. Эта машина – как исследователь асфальта и грунтовых дорог – была способна потолкаться на дороге даже с большевесной и приземистой, таранного типа «Ауди-А8».

Прежде всего Вадим открыл дверцу багажника и переложил охотничий карабин «винчестер» модели «Биг-бор» на переднее сиденье. Рядом положил «Спектр» и магазины к нему. Завел двигатель и, необязательно посигналив дежурившему там охраннику (тот был готов в любой момент распахнуть кованые створки), выехал за ворота.

У Мартьянова перед Лугано было несомненное преимущество – не в скорости, конечно, а в знании местных дорог. До паромной переправы в Жорфе он мог доехать с закрытыми глазами.

За короткий промежуток времени, ушедший на сборы, «Форд Фьюжн», степенно выехав с территории маяка, успел проехать на приличной скорости не больше пяти километров, прикинул Вадим. Причем скорость его была невысока – это с учетом все тех же локальных особенностей, включая работу полицейских. Вадим отыгрывал гандикап, бросая быстрый взгляд на панель приборов. Сейчас его «Эксплорер» пер по второстепенной дороге со скоростью сто пятьдесят километров в час, и стрелка спидометра подбиралась к максимуму. С такой скоростью ездить по этой дороге было опасно и по причине многочисленных песчаных наносов на ней; Вадим однажды едва не перевернулся на таком участке...

Лугано совершил ошибку. Ему стоило выбрать более длинный, безопасный и, конечно же, оживленный путь – через столицу острова, тогда как он сделал все наоборот. Виктор доехал до населенного пункта Эр-Рияд, миновав Эль-Гриб и даже не сделав там остановку, чтобы пополнить бак на бензозаправке. Видно, топлива у него было под завязку, подметил Мартьянов, бросив взгляд на спящего с открытым ртом служащего колонки. Он видел впереди пыльное облако, которое тащил за собой «Фьюжн». Еще километр, и он окажется в сердце острова, в самой ее безлюдной, безжизненной части. Здесь даже финиковые пальмы были редкостью. Пустыня.

Мартьянов хорошо знал эту дорогу. Еще несколько сот метров пути, и дорога начнет небольшой подъем; справа от нее откроется глубокая и длинная впадина, этакий местный каньон, а слева – еще большей протяженности дюна.

Вадим нажал на клавишу, опуская стекло на правой двери, и добавил газу. Для предстоящего маневра наступил самый благоприятный момент: справа – обрыв, слева – дюна, а дорожная полоса фактически одна. Более тяжелый и мощный «Эксплорер» дожмет противника.

– Это он! – дважды выкрикнула Габриэла, обернувшись лицом к заднему стеклу. – Я узнаю его машину!

Лугано бросал взгляд то вправо – и он падал на дно каменистого оврага, то влево – на желтый песчаный гребень, то в зеркало заднего вида: там подрагивал в пылевом шлейфе таранного вида «Форд»; у него было значительное преимущество в скорости и весе.

– Держи руль!

Виктор, не отпуская педали газа, отдал управление Габриэле. Опустив переключатель режима огня в нижнее положение, он высунулся из окна и, прицелившись, нажал на спусковой крючок автоматического «Глока».

«Короткий» магазин опустел за несколько мгновений. Лугано не успел снять палец с крючка, а пистолет уже щелкнул затвором. Эта очередь была равноценна одному прицельному одиночному выстрелу, но Виктор стрелял фактически в пылевое облако.

Он сунул руку под сиденье и вооружился «береттой». Нервно бросил Габриэле:

– Держишь руль?

– Держу!

– Держи крепче! У него одна задача: столкнуть нас в овраг.

Да, но Вадиму для этого нужно было придвинуться к беглецу вплотную, бампер к бамперу, соорудить на этой узкой дороге сцепку и давить, управляя своей машиной, как толкачом.

Лугано освободил пистолет от глушителя – сейчас нужды в нем не было, и он только мешал. Снова высунулся в окно, чтобы сделать прицельный выстрел. Очереди – это не его стихия.

Мартьянов показал, как надо рулить правой, а стрелять с левой руки. Он придавил спуск, выбросив вооруженную руку в окно – ровно в тот момент, когда Лугано собрался сделать то же самое, но опоздал на секунду. Мартьянов отстрелял длинной очередью, почти опустошив магазин. Пули прошили левую часть впереди идущей машины – багажник и крышу. Он сменил магазин и подошел к беглецу вплотную. Предвидя выстрел через заднее стекло, в очередной раз опустошил половину обоймы, в этот раз стреляя форсированными очередями. «Спектр» отлично справлялся со своей работой: затвор, двигаясь взад-вперед, прогонял воздух через кожух ствола, охлаждая его, так что Мартьянов мог вести более интенсивный огонь.

Он снова отстрелял на опережение. И добился первого результата: машина завиляла на дороге, потеряв управление. «Кого я зацепил – Виктора, Габриэлу?»

Габриэлу. Пуля попала ей в верхнюю часть шеи, и она уронила голову на переднюю панель.

Лугано перехватил руль и выровнял машину. Но это было все, на что его хватило. Джип с Мартьяновым за рулем столкнул «Форд Фьюжн» в овраг. На скорости девяносто километров в час тот перевернулся несколько раз и остался на крыше на самом дне.

Мартьянов резко затормозил. Развернувшись в четыре приема на узкой дороге, вернулся назад. Потянулся было снова к пистолет-пулемету... и выбрал охотничий карабин.

До «Фьюжна», двигатель которого дымился и был готов вспыхнуть в любую секунду, было не более пятидесяти метров; глубина оврага с его податливым грунтом по крутому краю составляла пятнадцать. Мартьянов не рискнул спуститься вниз, он поступил проще: прицелившись, выстрелил в днище автомобиля, надеясь попасть в топливную магистраль. Однако загорелась она от непомерного давления в инжекторе. Глухой взрыв, и вишневый «Форд» загорелся.